联合包裹(UPS.US)公布了与工会在8月达成的为期五年的新合同的细节。这份新的五年合同涵盖了约34万名全美卡车司机工会(Teamsters)代表的美国工人,在合同期内,工资和福利将以3.3%的复合年增长率增长。
联合包裹首席财务官Brian
Newman表示,新合同将于2028年7月31日到期,该合同中46%的工资和福利将在今年生效,这意味着未来几年的工资和福利增长幅度将较小。Brian
Newman表示,2023年下半年的合同相关成本预计将比该公司预期高出约5亿美元。
当地时间8月22日,全美卡车司机工会在宣布投票结果的新闻稿中表示,约86%的投票成员批准了与联合包裹的一份新的五年劳工合同,这是该工会对联合包裹合同支持率最高的一次。
这份新合同有效地消除了发生60年来最大规模罢工的风险。7月时,因为双方劳资谈判陷入僵局,联合包裹卡车司机险些发生集体大罢工。根据工会计划,如果双方规定时间内没能达成协议,那么工会就将组织大罢工,这将是美国60年来最大规模的罢工。
据咨询公司安德森经济集团(Anderson Economic
Group)的研究显示,如果联合包裹工人们罢工时间持续10天,这一潜在的罢工可能将给美国经济造成超过70亿美元规模的损失,如果真的发生,堪称“本世纪最贵的罢工规模”。该组织表示,这样的罢工还会对相关企业和工人造成“重大而持久的伤害”。
联合包裹首席执行官Carol Tomé 在8月初的财报电话会议上曾表示,在为期五年的合同结束时,联合包裹司机的平均年薪和福利将达到17万美元。全美卡车司机工会联合会秘书长兼财务主管Fred Zuckerman则称这份为期五年的全新合同是他40年来见过的“最富有的”合同。