联邦快递(FDX.US)Q1利润超预期 上调全年EPS指引

美东时间周三美股盘后，联邦快递(FDX.US)公布了2024财年第一季度业绩。得益于成本削减、强劲定价以及客户因担心潜在罢工而从其主要竞争对手转向联邦快递，该快递公司Q1利润超出了分析师预期，并上调了盈利预测。

截至8月31日的第一季度，联邦快递调整后每股收益为4.55美元，高于上年同期的3.44美元和25位分析师平均预期的3.73美元。营收同比下降约6%，至217亿美元，分析师预期为218亿美元。

首席执行官Raj Subramaniam在声明中表示：“随着我们的全球转型行动开始并推动业绩改善，我们以强劲的势头开始了2024财年。”

据了解，联邦快递在2023年通过的一项多年重组计划赢得了投资者的支持，该计划旨在削减成本并提高效率60亿美元，这将有助于在包裹需求下降的情况下支撑业绩。联邦快递本季度还受益于联合包裹(UPS.US)的客户，这些客户因担心可能发生的罢工而转移了业务量。最终，联合包裹的罢工行动在距离8月1日的最后期限只有几天的时候才得到解决。

联邦快递的货运部门也从8月初宣布破产的卡车货运公司Yellow(YELLQ.US)那里获得了一些业务量。然而，尽管有来自Yellow的额外业务，但货运部门的销售额仍同比下降了16%，这是在美国货运业衰退期间连续第三个季度出现下降。

快递部门的营收下降了9.4%，包裹量下降了2.2%，每个包裹的收入下降了3.3%。在供应链恢复正常和客运航班反弹后，航空货运需求已从疫情高峰期下降。

地面服务业务的销售额增长了3.2%。包裹数量增长了0.6%，每个包裹的收入增长了2.8%。

本季度的利润还得益于运营费用同比下降8.4%。

Subramaniam表示：“联邦快递地面服务业务的季度表现出色，再加上联邦快递的盈利改善和整个组织的费用控制，使我们的整体财务表现好于预期。”

展望未来，该公司将2024财年调整后每股收益指引从此前的16.50-18.50美元上调至17-18.50美元。由于“持续的需求疲软”，联邦快递将2024年的营收指引下调至零增长，此前预期为零增长至低个位数增长。

财报公布后，截至发稿，联邦快递盘后上涨5.18%。截至9月20日，联邦快递今年累计上涨45%，相比之下，标普500指数同期上涨15%，联合包裹下跌9.3%。