2023年9月28日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory
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Index)显示,9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升2.6个百分点,环比上升0.9个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。
随着金九银十旺季到来,车企降价及促消费政策利好持续,各地车展陆续启动,新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应,出行需求爆发,车市呈现增长态势。不过终端车价波动较大,消费者产生观望情绪,部分购车计划或将推迟至10月,“金九银十”略显暗淡。综上,汽车市场保持稳健增长,预计9月乘用车终端销量在200万辆左右,同环比均有望增长。
目前,经销商经营状况恢复不及预期。车价内卷持续,对经销商新车毛利影响较大,经销商普遍面临新车盈利较差、客流不足、库存压力加大,以及资金回笼慢等问题。
本次调查显示,75.4%的经销商认为9月销量表现低于预期。主要由于8月价格普降,透支部分需求,各地秋季车展多集中在十一假期,消费者等待车展优惠政策,购车计划部分延后。
从分指数情况看:9月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比上升。
从区域指数情况看:9月全国总指数为57.8%,北区指数为61.6%,东区指数为55.8%,西区指数为55.3%,南区指数为60.6%。
从分品牌类型指数看:9月进口及豪华、 自主品牌指数环比下降、合资品牌指数环比上升。
对下月市场判断:“金九银十”通常来讲,10月的汽车销量相较9月会略有回落。今年10月,为完成年度既定目标,冲刺四季度业绩,车企正花式促销以提振销量,并且对经销商要求的提车任务量加大。随着黄金周多地车展的启动,客流也将迎来大幅增长,订单及成交率也会有一定上升。10月汽车市场需求持续释放,预计终端销量与9月相比,基本持平。
对于即将到来的第四季度,经销商持较为乐观态度。调查反馈,有63.1%的经销商认为第四季度销量同比增长约5%,有16.0%的经销商认为增长幅度在10%以内。