中国充电联盟：截止10月全国充电基础设施累计数量为795.4万台 同比增加68.9%

11月10日，中国充电联盟发布2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，其中公共充电桩增量为72.8万台，随车配建私人充电桩增量为201.7万台，同比上升29.4%。截止2023年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，同比增加68.9%。

公共充电基础设施运行情况方面，2023年10月比9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长50.3%。截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩252.5万台，其中直流充电桩109.0万台、交流充电桩143.5万台。从2022年11月到2023年10月，月均新增公共充电桩约7.0万台。

公共充电基础设施省、区、市运行情况方面，广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.6%。全国充电电量主要集中在广东、河北、四川、江苏、浙江、福建、上海、山东、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年10月全国充电总电量约32.1亿度，较上月增长0.3亿度，同比增长55.6%，环比增长1.1%。

公共充电基础设施运营商运行情况方面，截止到2023年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营47.6万台、星星充电运营42.7万台、云快充运营41.3万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营14.0万台、蔚景云运营12.3万台、达克云运营10.0万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.4万台、汇充电运营6.4万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.8万台、万马爱充运营3.1万台、中国普天运营2.6万台。这15家运营商占总量的92.4%，其余的运营商占总量的7.6%。

充电基础设施与电动汽车对比情况方面，2023年1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，新能源汽车销量728.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。