当地时间周四,福特汽车(F.US)近期根据美国汽车工人联合会(UAW)新合同的影响,提供了一次业绩指引更新。据了解,该公司现在预计全年调整后的息税前利润(EBIT)将达到100亿至105亿美元。这一预期包括由于高利润卡车和SUV生产中断导致的17亿美元罢工相关利润损失。
此外,福特汽车预计全年调整后的自由现金流在50亿至55亿美元之间。相比之下,福特汽车在今年前三个季度产生了49亿美元的净收入和94亿美元的调整后EBIT。
福特还指出,与UAW的新美国劳工协议预计将在整个合同期间造成88亿美元的成本。其中,工资增长、加速工资进步和生活成本调整是这一总额中最大的三个部分。
福特首席财务官约翰·劳勒表示,预计这些成本到2028年将导致每辆车成本增加约900美元,占调整后EBIT利润率的60至70个基点。福特计划通过提高生产力和降低费用来抵消这些成本影响。
劳勒还警告称:“这个行业正在经历前所未有的技术驱动转型,一些公司,无论新旧,都可能被淘汰。”
消息公布后,截至发稿,福特汽车盘前涨1.32%,报10.73美元。