红海危机持续 马士基仍继续安排苏伊士航线

航运巨头马士基周一晚间公布的一份时间表显示，该公司仍计划在未来一段时间内让30多艘集装箱船通过苏伊士运河和红海，尽管该公司的一艘船周末在该地区遭到袭击。但由于也门胡塞武装分子袭击的风险持续存在，马士基也搁置了一些船只使用红海航线的计划，称将在晚些时候宣布每艘船只的行程。

在伊朗支持的胡塞武装试图登上马士基杭州号货船后，马士基周日暂停了所有红海航行48小时。不过美军用直升机最终击退了这一轮袭击，并击毙了10名武装分子。

去年11月，胡塞武装开始袭击穿越红海的国际船只，称这是对以色列袭击哈马斯统治的加沙地带的回应。

包括马士基和赫伯罗特在内的主要航运公司上月已停止使用红海航线和苏伊士运河，改道绕行非洲好望角。

但马士基在去年12月24日表示，它正准备重返红海，因为美国部署了保护船只的军事行动。

马士基最新的行程显示，该公司已暂停了至少17艘船只穿越红海的计划。该公司表示，新的计划将在晚些时候公布。

赫伯罗特上周五表示，出于安全考虑，已决定继续将其船只从苏伊士和红海转移，并补充称，将于周二进行下一次评估。

全球约有三分之一的集装箱货船通过苏伊士运河，而改道非洲南端的船只预计每次往返亚洲和北欧将额外消耗高达100万美元的燃油。