作者丨巴里
编辑丨子钺
头图丨华为
2月22日晚间，华为如期发布了其全新折叠屏旗舰手机——华为Mate X2。
发布会一开始，华为消费者业务CEO、常务董事余承东登台亮相。他表示，2020年经历了美国的多轮制裁，尽管十分艰难，但在合作伙伴和供应商的支持下，“我们还是活过来了！”
紧接着，余承东回顾了过去一年的市场表现。他说到，在中国市场，华为的手机和穿戴做到了市场份额第一名，TWS耳机实现超过80%以上的增长。目前，华为的智能连接设备已经超过了10亿台，HiLink生态用户超过了5000万，HMS月活用户超过5.8亿。
华为Mate X2相比上代Xs机型稍有涨价，256GB版本售价17999元，512GB版本售价18999元，可谓“手机界的茅台”。据悉，新机将于2021年2月25日正式开售，共有蓝色、粉色、白色、黑色四种配色。
余承东承诺，这次Mate X2提供了足够大的产能，希望每个消费者都可以平价买到。但正处“缺芯”中的华为，这也免不了成为一款“理财手机”。
那么，手机之后，华为的下一个增长点在哪里？
首款华为内折，主打“无折痕、无缝隙”
作为开年重磅新品，华为首款“内折”设计的折叠屏手机Mate X2自然备受关注。
华为Mate X2采用8英寸接近正方形的折叠大屏，6.45英寸21:9外屏，刷新率均为90Hz。核心规格上，搭载5nm制程工艺的麒麟9000 5G SoC，拥有超薄大振幅双扬声器，配备4500mAh电池，采用55W超级快充。
拍照方面，华为Mate X2搭载超感知徕卡四摄，全时段全焦段。5000万像素的超感知主摄；长焦摄像头沿用潜望式光学变焦结构，可实现10倍光学变焦、20倍混合变焦和100倍数字变焦；1600万像素超广角摄像头，支持2.5cm超近距离的对焦。
软件部分，华为携手软件绿色联盟1000+家会员企业，不断完善折叠屏手机生态建设，提供完备的折叠开发框架和完善的折叠设计规范。目前，华为Mate X2已完成TOP 200应用的100%适配，TOP 1000应用的95%适配。
发布会现场，华为还公布了HarmonyOS（鸿蒙系统）的最新进展，余承东表示：“今年4月份开始，华为旗舰手机可陆续升级HarmonyOS，华为Mate X2将首批升级。”
根据计划，HarmonyOS将实现华为所有终端产品的覆盖，包括手机、电视、手表、车机、智能家居等众多设备。华为方面称，由于其天生面向IoT设备的特点，是安卓和iOS完全无法比拟的。
作为一款折叠屏手机，“可折叠”还是最大卖点。但自从折叠屏手机诞生两年来，其高昂售价、技术不成熟一直制约了其普及。
专家曾表示，折叠手机目前的零部件挑战主要仍在于折叠OLED面板，特别是在折叠耐受性与折叠半径上的挑战。其次，为了满足折叠需求同时在保护强度上又不能有太多妥协，盖板的材料也会是一个开发瓶颈。手机本身设计的问题上，则是如何在体积上维持与目前主流产品类似的大小。
此次的Mate X2在这几方面都有着一定程度的突破。
首先是华为Mate X2首次采用双楔形一体设计以及重心偏移设计，最薄处只有4.4mm，整机重量295g。对于三星、柔派一直没有解决的折叠缝隙难题，Mate X2采用双旋水滴铰链，可实现无缝微痕折叠。
同时，华为Mate X2首发了磁控纳米光学膜，能实现超低屏幕反光率，有效降低屏幕折痕对视觉体验造成的影响。
此前，苹果曾在Pro Display XDR显示器上实现了类似的功能，采用了Nano-texture纳米纹理技术，但是售价高达四万元。
双旋水滴铰链与磁控纳米光学膜的结合，在现阶段极大程度的解决了折叠屏手机最大的痛点——折痕。
自从三星Fold系列开创了折叠机的新形态之后，可折叠、卷曲的柔性屏成为了未来手机的主流形态和参考方案。
方正证券研究所科技&电子首席分析师陈杭认为，内折是暂时可用度和普及度最好的方案，Mate X2也将推动OLED折叠屏进入放量阶段。
他进一步谈到，手机折叠化将带动笔电、平板电脑的普及，目前Lenovo的X1 Fold折叠笔电已经量产发布。折叠的下一步是rollable卷曲屏，将为个人的可穿戴带来全新的形态。与此同时，这也为未来三折页的方案（手机直接到平板电脑）、卷轴（OPPO X），提供过渡的技术积累。
业务调整，东方不亮西方亮？
在此次发布会上，余承东承诺，这次Mate X2提供了足够大的产能，希望每个消费者都可以平价买到。
但据万联证券研报显示，麒麟9000芯片库存相对所剩无多，可以预见的是Mate X2也免不了成为“理财手机”。
据创业邦在各大电商平台了解，Mate X2在全网预约量已经突破350万。而在闲鱼上，也有黄牛在高价收购购买资格和提供代抢服务。创业邦记者在询问一位可代抢的卖家时，其称：“代抢费1000元，未抢到退800元”。
闲鱼截图
不光是新机难买，就连已经发布近4个月的Mate40系列手机，如今也未能现货，依然需要消费者预约抢购。而在第三方商家，以Mate40Pro机型为例，均需要加价500-1000左右才能够买到现货。
也有网友表示，其在线上和线下已经买不到华为Mate40系列手机，甚至Nova7、Nova8及华为的Matebook14笔记本也处于缺货状态。一些订购成功的消费者也被华为线上平台通知称“因无货取消订单”，砍单现象的发生也说明华为手机现存量已严重不足。据圈内知情人士表示，目前华为的线下店铺均缺货，销售量不足致使经销商一直在“硬撑”。
受麒麟芯片的短缺影响，华为手机出货量已经受到严重影响。根据Canalys数据，华为2020年第四季度在中国大陆智能手机市场出货量同比下降44%。与之对应的是，OPPO、Vivo、苹果、小米均实现大幅增长，小米更是达到52%。
据财联社报道，华为已经通知供应商，2021年智能手机零件订单的降幅将超过60%，预计今年华为手机出货量降幅也将超60%。
华为计划今年订购7000万至8000万部智能手机组件，这一数据相较于2020年的1.89亿部智能手机的出货量，减幅巨大。并且，因华为缺乏美国进口5G机型零部件的许可，华为的零部件订单被限制在4G的范围之内。
断供前华为备货的800万片麒麟9000芯片，一部分用在了华为Mate40上，一部分则预留给了Mate X2，以及接下来即将发布的P50及Mate 50上。华为将用有限的芯片延长手机业务的生命周期，是华为手机业务的基本策略。
继去年11月，华为将荣耀出售后，今年1月也有传闻华为打算出售P系列和Mate系列产品线。华为创始人任正非日前在采访中则强调，“华为公司永远不会出售终端业务。我们可以转让5G技术，但绝不会出售终端手机业务。”
俗话说“东方不亮西方亮”。在华为内部，也希望通过组织架构的调整，挖掘出下一个增长点。
今年1月，华为宣布由余承东兼任华为云与计算BG总裁。三个月前，华为智能汽车解决方案BU也调整至消费者业务BG。也就是说，余承东同时掌舵华为四大BG的其中两个，涵盖手机、汽车、云、AI等核心业务。
虽然华为表示不造整车，但是从自动驾驶方案到激光雷达、从座舱SoC到鸿蒙车载系统、再到七合一电驱系统，甚至是充电模组都有涉及，华为更多地是想成为中国版的“博世”，成为汽车厂商们的一级供应商，这是一个万亿级的市场。
国家知识产权局信息显示，甚至华为的一项锂电池相关专利也已经获得通过。根据描述，该电池采用石墨烯作为导电材料。这意味着，华为正式进军业内公认为下一个动力电池技术突破方向的，也是广汽集团研制多年的石墨烯电池。
连动力电池都有了。也就是说，未来的一台智能电动汽车，除了底盘、四个轮子和一个沙发，华为要啥有啥。
有了技术储备，华为最近也明显加快了汽车领域的商业化落地。
2月，余承东曾到访到访北汽集团基地，搭载华为智能汽车解决方案的ARCFOX HBT将于2021年亮相并交付。余承东还对外公开表示，华为正在与奔驰、比亚迪等车企展开合作，华为的HMS for Car快应用服务将搭载到梅赛德斯-奔驰S级、比亚迪汉系列等车型。
除此之外，华为又找到了另外一条万亿级的新赛道，那就是养猪。华为的“智慧养猪”项目正式启动。
华为机器视觉领域总裁段爱国在微头条爆料称，华为机器视觉推出了智慧养猪方案。养殖业的发展方向是数字化、智能化和无人化。据了解，这套养猪系统提供仪表盘监控、大数据分析、数字化管理，支持AI识别、AI学习、AI预测、AI决策等等，实现全感知监控、机器人巡检和自动/远程控制。
虽然汽车等新业务还处在培育期，但好在华为不差钱，依然有较为充足的时间完成业务调整。
第一财经援引华为内部统计数据称，2020年华为总营收1367亿美元，增长11.2%，利润99亿美元，增长10.4%。
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