作者｜王贺
编辑｜子钺
3月3日，在深圳的战略签约仪式大厅里，比亚迪董事长兼总裁王传福与地平线创始人兼CEO余凯的手紧紧握在一起。
在这一天，比亚迪与汽车智能芯片企业地平线正式达成战略合作，双方将形成强强联合的矩阵，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能汽车的研发与量产落地。
在王传福看来，比亚迪作为新能源行业领导者，真正推动了行业的发展。而地平线为智能汽车提供强大的算力芯片，为老百姓解决控制、判断等驾驶安全问题，真正做到减少安全事故，推动社会进步。
事实上，与地平线的合作，只是比亚迪加速推进智能化战略的一部分。从2020年开始，比亚迪开始加快旗下车型的OTA升级频率。其OTA背后的产品战略，或将引领国内汽车行业加速智能化转型。
OTA频率加快，智能化战略提速
以前没做，不代表不会做。
特斯拉的FSD、蔚来的整车FOTA、小鹏的XPILOT 3.0，造车新势力们各式各样的黑科技，足足把媒体和受众的胃口吊了起来。以至于出现，有部分知名媒体和受众对比亚迪的智能化认知存在认知不清、评价过低的问题。
其实，比亚迪汉的智能化程度并不低，只是没有造车新势力那么激进，而是更加追求安全性和稳定性。
汉的DiPilot智能驾驶辅助系统基于安全打造，拥有12个超声波雷达、3个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头。硬件基础不亚于同级别主流车型，只是策略是以安全为第一性、不断迭代升级。
自2020年7月上市以来，比亚迪汉已经历了13次OTA升级服务，OTA频率不断加快。
OTA（Over－the－Air Technology）即空中下载技术，通过汽车上有联网模块的网关，可以让汽车上能够数据传输的软件、硬件实现上传、下载、代码更新等功能。
创业邦梳理发现，在这13次OTA升级中，不仅涉及智能网联领域，还改进了驾驶辅助系统和动力方面。
值得一提的是，OTA升级还包括制动系统，汉全车采用电信号，且是全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的新能源车，制动系统也可升级，这是绝大多数传统车型无法实现的。
2021年2月份的3次推送OTA升级，分别针对空调、自动泊车、保电模式，包含了核心三电控制策略和动力系统。
在当前新四化浪潮下，比亚迪不断调整产品策略，自动泊车、保电模式等技术的升级均说明，比亚迪的智能化水平在加速，智能化战略在提速。
作为比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的重磅车型，汉在安全、性能、豪华的三大标杆基础上，持续进化智能体验，即3+1=∞汉，成为比亚迪智能化战略的先锋。
汉EV搭载的刀片电池，可显著降低车辆发生自燃的可能性；性能方面，汉EV的0-100km/h加速仅需3.9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员；全新升级的UI与中式豪华风格相呼应，通过多主题、个性化界面以及语音与屏幕的契合，构筑出了豪华智能的驾乘空间。
此外，比亚迪汉还得到了市场和权威机构的一致认可。
自2020年7月上市以来，比亚迪汉的销量已经连续5个月实现正增长。2020年累计销售40556辆，2021年1月售出 1.2 万辆，连续第三个月单月销量破万，成为中大型轿车市场的爆款产品。
2021年1月，由中央广播电视总台主办的“2020中国汽车风云盛典”开幕。其中，比亚迪汉EV斩获“年度最佳新能源车”。
作为一台可实现整车OTA，持续进化的新能源旗舰车型，未来，汉或将在比亚迪的智能化战略中扮演更重要的角色。
引领汽车行业智能化转型
每一个爆款产品背后，都有企业的深层战略。
中国汽车行业即将迎来大洗牌，智能化、网联化已成为汽车行业未来发展的必然趋势，也是车企转型升级的重要方向。
作为自主品牌车企中的佼佼者，比亚迪的智能化转型始于2018年。
2018年7月，在百度开发者大会上，百度与比亚迪正式宣布将共同打造开放车辆认证平台。百度是国内最大的汽车智能软件平台，而比亚迪是全球第一个汽车硬件开放平台。
在这个平台上，百度、地平线等可以研发自动驾驶技术，360可以探索全新的车机安全系统，网约车公司可以创新运营模式、实现车队化管理。而对于广大的创新者、创业者、开发者们来说，比亚迪则会提供创意生长的平台。
仅仅两个月后，9月5日，在比亚迪全球开发者大会上，比亚迪正式发布D++开放生态。这是汽车历史上的第一次开发者大会，也标志着着比亚迪将引领汽车行业从开放走向未来。
D++开放生态是开源的车载智能开发平台，可以为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。其中，车应用开发平台是为开发者提供车载应用开发工具（SDK模拟器），并为全球开发者逐步开放341个传感器，66项控制权。
结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者，比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。
对于整个汽车行业来说，比亚迪的技术开放也是汽车行业从封闭走向开放的开始。未来，也许会有更多的企业紧跟潮流，开放自身技术，助力汽车行业变革。
此外，比亚迪还与华为在多个领域开展深度合作，开创了科技行业与汽车行业跨界合作的新格局。
2019年3月，比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议，在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作；未来，随着OTA的升级，更多消费者将在汉及更多车型上体验到HUAWEI HiCar带来的便捷与乐趣。
写在最后
“今天比亚迪的一小步，会是变革汽车行业的一大步，会是颠覆智能生态的一大步，更会是重塑人类生活方式的一大步。”
如王传福所说，汽车行业全面进入智能化时代，已为时不远。如果说，与百度的合作是颠覆智能生态的开始，那么，比亚迪汉引领的智能化战略，或将是引领汽车行业变革的一大步。
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