编者按：本文来自 棱镜（ID：lengjing_qqfinance），作者：陈弗也，创业邦经授权发布，题图来自图虫。
4月19日，河南安阳车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤站在了特斯拉展台的一辆红色Model3车顶上，同时高呼“刹车失灵”，随后该车主与另外一位维权人士被安保人员和警方带走，此事引起了社会广泛关注。
事发后第二天，上海市公安局青浦分局发布警情通报，张女士因扰乱公共秩序被行政拘留5日，另外一名维权者则被行政警告。
4月21日下午，作者独家对话了张女士的丈夫李先生，他告诉作者，在得知妻子被警方带走后，自己连夜从安阳出发，并于第二天上午到达上海。目前，他已经收到了警方向他出具的行政拘留通知书。
4月20日晚上，特斯拉在其官方微博发布声明，就未能及时解决车主问题深表歉意，并称：为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，特斯拉始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。
不过，李先生向作者表示，他觉得这个致歉不诚恳，也不是在向他们道歉，因为，事件发生后，并没有特斯拉工作人员与他们联系过，更没有任何人跟他们道歉。
以下为《棱镜》与李先生对话实录：
“本想文明向陶琳反应情况”
《棱镜》：特斯拉副总裁陶琳女士说，张女士的维权很专业，疑似背后有人支持？
李先生：如果说背后有人支持，那我算不算背后支持她的人？我的亲戚、朋友算不算是支持她的小团队？根本就没有什么专业团队在支持我们，她是在污蔑我们。
《棱镜》：特斯拉说，张女士是通过非常规手段进入到车展的，当天是媒体日，按理说，张女士进不去的，那她是怎么进去的呢？
李先生：这个我也不知道了，当时，我没有跟着她来。
《棱镜》：张女士为何要来上海车展维权？
李先生：维权实在太难了。我们当时在河南车展维权时，没有引起关注。后来听说，陶琳女士会去上海车展的会场，我爱人就想过去找她，把情况反映一下。
《棱镜》：那她为什么要站在车顶？当时的情况是怎么样的？
李先生：当时我不在场，也只是听说。我爱人到的时候，陶琳女士还没有过来，我爱人就拿着手机拍一点视频，结果就被特斯拉的人发现了，他们就拿着雨伞遮住我爱人不让拍。我爱人就有点激动了，在人群中，别人也看不到她，她就自己站在了车顶上。
《棱镜》：你爱人拍视频的时候，有没有将写有“刹车失灵”的衣服露出来？
李先生：这个没有。我们都觉得陶琳女士是一位高端人士，想文明地和她交流，但是遇到了粗暴的驱赶，就出现了这样不该出现的事情。
《棱镜》：你是什么时候到上海的？有带家里人吗？
李先生：第二天早上到的，一早就去了派出所。就一个人，我现在在上海的宾馆里。
《棱镜》：张女士来之前，有跟你说过这个事情吗？
李先生：她说过，但也是说，想文明合法地去维权，去跟陶琳女士反映情况，也没有想着会有这么一出。要是知道会这样，我就跟着来了，或者家里来几个人。
《棱镜》：现场有几个和她一起维权的人？
李先生：这个我不知道。
“不认可是超速导致碰撞”
《棱镜》：事故发生的过程是怎么样的？
李先生：当时我不在场，我也是听家人说的。2月21日，我的岳父驾驶他买的Model3带着家人去距离安阳市20多公里外的水库景区玩。下午6点多回来时，行驶到安阳341国道南段车段，这条路的最高限速是80km/h，路上也有很多监控。当时正是上下班高峰期，路上汽车、自行车、电动车都很多。
那个路口有两个红绿灯，相距400米左右，过了第一个红绿灯之后，前面停着十几辆车在等红绿灯。在距离前车200米左右时，我岳父开始减速，右脚离开电板，点刹车，但是没有反应，也没有减速，就深踩了一下，依然没有反应，后来就连撞了两辆车，最后撞在马路中间的隔离带停了下来。
《棱镜》：当时你们使用了自动驾驶功能吗？
李先生：没有，是自己在开。
《棱镜》：特斯拉是如何给你们沟通这场事故的原因的？
李先生：特斯拉的售后给我们说，当时的车速达到了118km/h，他也说我们刹了两次车，但是由于速度太快，刹不住车了，导致发生了碰撞。
《棱镜》：你们是如何认定这场事故的？
李先生：我后来用了同一款车，去那里试了二三十趟，根本就不可能开到118km/h，除非路上一辆车也没有。即便是我们开到了118 km/h，200米的距离也足够刹车了，高速不都开到120 km/h吗？安全距离还只是100米。特斯拉的刹车就那么差吗？两百米还刹不住？
《棱镜》：事情发生之后，你们是如何与特斯拉沟通的？
李先生：特斯拉一上来就甩锅，说我们的车没有问题，后台数据显示你们开得太快了。然后，我们就去郑州市郑东区市场监管局协调，当时的协调员拿了一本厚厚的车辆鉴定大全，翻到一页说，全国只有这一家鉴定机构可以鉴定。我们看到，这个鉴定机构是中国质量认证中心，从名字上看，不是做鉴定的，就觉得不靠谱，有了疑虑。后来，特斯拉就说我们拒绝第三方鉴定，我们其实不是拒绝，而是希望找一个我们和特斯拉都认可的鉴定机构。
《棱镜》：你们的诉求是什么？
李先生：因为这个车子存在刹车失灵的问题，我们不敢再开了，也不敢再开特斯拉的车，我们的诉求就是全款退钱。另外，当时我的父母在车祸中受到伤害、惊吓，还住了院，我们希望特斯拉能够补偿医药费和精神损失费。
特斯拉说我们提出巨额补偿的要求，实际上我们没有提出过。
《棱镜》：医药费、精神损失费，你们提出的具体数额是多少？
李先生：这个没有多少钱，也不是重大的受伤，我们没有去医院拿医疗费用单，也没有提出过具体的数额。
“解决方案是把车给卖了”
《棱镜》：在本月初的郑州车展上，张女士曾经也维权过，当时将你们的事故车摆在了车展外面，并请了几个车模来助阵，当时为什么要做这样的维权？
李先生：我们就是想吸引更多的人关注。特斯拉在车展里面展示他们的新车，我们就要在车展外面展示我们的事故车，让大家更清楚地认识特斯拉的车。
《棱镜》：维权的两个月来，特斯拉是如何跟你们沟通的？有没有提出过解决方案？
李先生：一个月前，特斯拉成都片区的一位胡总来到安阳，跟我们沟通过，并且提出了一个解决方案，让我们配合保险公司，把车子给修了，然后再找个买主，把这个车子给卖掉，并且可以卖个好价钱。
我们坚决拒绝了。第一，这不是一件正常的交通事故，不能让人家保险公司来买单；第二，这个车子存在刹车失灵的问题，是有安全隐患的，我如果卖给别人，就是在坑别人，我们不能答应。
《棱镜》：他们还提过别的解决方案吗？
李先生：没有了，只有这一个方案。我们拒绝了这个方案之后，他们也就没有再与我们做过沟通。
《棱镜》：两个月来，张女士一直在维权，对你们的家庭生活有影响吗？
李先生：这件事对她造成了极大的身心健康影响，睡觉也睡不好，有几天要吃安眠药，她的头发都白了一些。
对生活也有很大的影响。这两个月，她基本一直都在郑州，家人也不能团聚，很多正事都不能去做。
《棱镜》：你有没有劝过她不要维权？
李先生：我心里也想过，算了，不要再维权了。但是，我作为家里的男人，要有担当，有责任，要保护家人，我们的尊严不能被侮辱，我也只能给她说坚持。
《棱镜》：为什么会觉得尊严被侮辱？
李先生：如果我们认了，不维权了，那特斯拉肯定会说他们的刹车没有问题，是我们的操作有问题，那这样我们就会被网友们攻击。在今天这个网络社会，我们一家人还怎么做人？
《棱镜》：来到上海之后，你见到她了吗？
李先生：派出所不让见，我在派出所等了一天都没有见到。昨天，派出所将我爱人送到拘留所时，我看到了她，我就举起了拳头，给她做了一个手势，在心里告诉她要坚强，不要害怕。她也没有给我什么回应。
现在比较担心行政拘留的时间会不会延长，我在派出所的时候，听有人说，可能会多关几天，因为马上就要有天津车展了，如果放出来了，特斯拉会担心我爱人去天津车展继续维权。
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