特斯拉女车主获释后首发声;华为卖车两日订单破3000辆;蜂巢能源计划明年科创板上市 | 每周撩车

创业
2021
04/26
20:38
亚设网
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特斯拉女车主获释后首发声;华为卖车两日订单破3000辆;蜂巢能源计划明年科创板上市 | 每周撩车

图源:图虫

编者按:本文为创业邦原创报道,作者王贺,未经授权禁止转载。

本周汽车行业事件导读:特斯拉女车主获释后首发声、本田2040年将停售燃油车、华为卖车两日订单破3000辆、蜂巢能源计划明年科创板上市、拜腾德国子公司启动破产程序······

大公司&大事件

1、第一季度欧洲纯电动车市场份额达15%

4月23日,欧洲汽车制造商协会表示,2021年第一季度,纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲乘用车销量的15%左右,虽然这一数字略低于上个季度,但却是去年同期的约两倍。相比来看,此前中国汽车工业协会公布的数据显示,2021年一季度,电动车占中国汽车总销量的8%。

2.“集度汽车”计划未来五年投资500亿元生产智能汽车

北京时间4月23日下午消息,百度造车公司“集度汽车”CEO夏一平表示,集度汽车计划未来五年投资500亿元人民币 (77亿美元) 生产智能汽车。

夏一平表示,按照行业标准,集度公司将力争在三年内推出其首款电动汽车(EV),但他们会努力加快这一竞争。他称,集度的第一个模型看起来像一个“机器人”,目标客户是年轻群体。他补充说,集度汽车将对大型市场的数据进行分析,然后决定最终的模型。

3.华为卖车仅两日,订单已破3000辆

小康股份旗下电动车企赛力斯4月23日披露,截至4月22日24时,赛力斯华为智选SF5车型两日订单已突破3000辆。业内人士称,华为跨界电动车效果显著,华为的品牌效应对电动车销售起到很大帮助作用。

4.本田:2040年将停售燃油车

据日本共同社,本田汽车首席执行官三部敏宏昨日宣布,将在 2040 年使电动汽车 EV 和燃料电池汽车 FCV 占到销量的 100%,以达成碳中和目标。在此之前,本田将力争 2030 年使电动汽车 EV 和燃料电池汽车 FCV 的销量达到 40%,2035 年达到 80%。

5.长城汽车旗下电池制造商蜂巢能源计划明年在科创板上市

长城汽车旗下电动汽车电池制造商蜂巢能源董事长杨红新表示,公司正与潜在投资者进行谈判,拟融资30-50亿元人民币(4.62-7.7亿美元),他还表示,蜂巢能源计划明年在科创板上市。

6.滴滴自动驾驶与禾赛达成战略合作,助力双子星自动驾驶硬件平台的构建

4月20日,滴滴自动驾驶公司与上海禾赛科技达成战略合作,双方就智能出行,自动驾驶技术与服务,以及车路协同等相关问题进行了深入探讨和交流。此次战略合作升级后,禾赛将助力滴滴双子星自动驾驶硬件平台的构建,滴滴自动驾驶也将成为国内首家批量使用128线(禾赛Pandar128)高级别激光雷达传感器的自动驾驶公司。

特斯拉专场

1.特斯拉女车主获释后首发声,特斯拉回应了

4月25日上午,特斯拉与张女士家属取得联系,并进行了电话沟通,表示将积极与各级主管部门沟通,争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解,并推动第三方检测。

4月25日晚,上海车展特斯拉车顶维权车主张女士在微博发文表示,对自己过激的维权行为向大家表示道歉,并针对特斯拉近期的各项态度、做法提出质疑,否认特斯拉与其主动沟通过,维权车主表示从未表达过不接受第三方检测,只是不接受他们指定的第三方检测机构。

同时,张女士认为特斯拉未经其本人同意,私自将数据向大众公开的行为,侵犯了个人隐私,也触犯了消费者的合法权益。

张女士表示,特斯拉副总裁陶琳女士公开说我们向特斯拉提出要求巨额赔偿,请她对此言论拿出证据,不然就需要陶琳女士向我们公开道歉,我保留追究其法律责任的权利。

最后,张女士对特斯拉22号特斯拉公布的数据提出质疑,认为这并不是其车辆的原始数据,要求特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。

2.中消协回应特斯拉事件:尊重消费者是企业经营的首要前提

中消协21日表示,近日,有关特斯拉消费者维权事件引发热议,中消协对此高度关注。企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉,企业要认真倾听,真诚协商,给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者,企业掌握相关数据,应当利用专业知识严格自查,技术优势不应成为解决问题的阻碍。

3.特斯拉已获准在其汽车上使用短程动作传感器

4月25日消息,特斯拉已获得美国联邦通信委员会(FCC)的许可,将在其汽车上使用57-64GHz频段的雷达传感器。这一许可允许该公司安装更强大的传感器,以便在可疑活动发生时监控车内人员、汽车内部和环境的状况。也就是说,该公司计划使用这些传感器来帮助监控司机,并确保他们保持警觉。

造车新势力专场

1.理想汽车宣布与英伟达、德赛西威达成战略合作

理想汽车与英伟达及英伟达中国合作伙伴德赛西威合作,将在2022年新车型上使用NVIDIA Orin系统级芯片,采用7nm工艺,每秒200TOPS运算性能 ,功耗45瓦。此外,理想汽车将提供可升级的方案,标配单片Orin可拥有200TOPS算力,可提供Level 2+级别的高级辅助驾驶功能,升级到双片Orin后算力达到400TOPS,可提供Level 4级别自动驾驶方案。未来使用dGPU可以进一步扩展算力,理论最高可达到2000TOPS。

2.合创汽车:与上海交大签署协议,成立智能网联汽车联合研发中心

日前,上海交通大学与合创科技签署合作协议,共建智能网联汽车联合研发中心。根据协议,双方将共建研发中心,对标国际前沿技术发展,集聚高端创新资源,建立“研究创新”和“人才培养”的合作平台,并在此基础上将其打造成为智能网联汽车领域中关键共性技术成果转化的重要载体和产学研联合创新高地。

3.拜腾德国子公司启动破产程序 联手富士康/2022年投产M-Byte

从海外媒体获悉,慕尼黑地方法院于4月20日下令对中国电动汽车初创公司拜腾的德国子公司Byton责任有限公司进行临时破产管理。

贝克律师事务所合伙人,慕尼黑律师迈克尔·鲍尔将接任该职位,担任临时破产管理人。慕尼黑地方法院宣布,由其董事总经理Daniel Kirchert博士代表的Byton责任有限公司被指定为债务人。

本周就撩到这里,我们下周见。

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THE END
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