还在布局电动汽车？看看大众汽车品牌这两年的不断创新

未来出行会是什么样的？

大众汽车品牌的答案是AI+创新。

实际上，将AI系统与汽车相结合并不是什么稀奇的事，许多一线车企都在这方面有布局，不过这也仅限于语音交互和语音控制。

大众汽车品牌想要做的，不仅于此。

2019年9月，大众汽车品牌在创业邦Demo China的舞台上，启动了“叩响明天”直觉科技创新大赛，选出三家初创公司分别从驾乘体验、健康安全和驾乘效率三大方向，与大众汽车品牌合作，宣布共同打造一款描绘大众汽车品牌未来愿景的原型座舱。

这款原型座舱会给我们带来什么样的惊喜？

重新定义汽车

先把时间拉回到两年前。

2019年12月，由大众汽车品牌主办的“叩响明天”直觉科技创新大赛总决赛在深圳圆满落幕。

这次大赛是大众汽车品牌首次面向中国创业者发起的创新大赛，共发布驾乘体验、健康安全和驾乘效率三大赛题，从三个赛题中共选出了三家初创公司，让大众汽车品牌和现场的观众都“眼前一亮”。

在“驾乘体验”主题中，深磁科技摘得驾乘体验赛题的冠军。他们提交的针对悬挂和汽车座椅设计的技术解决方案，目标是带来平稳舒适的驾乘体验。

在“健康安全”主题里，行语科技开发出了能够通过识别面部、手势、肢体等行为语言，从而开发在疲劳驾驶提醒等车辆安全预警方面的应用，一举拿下了“健康安全”赛题的冠军。

在“驾乘效率”主题里，取得“驾乘效率”赛题冠军的是凌感科技。作为一家专注于三维自然人机交互技术的初创企业，凌感科技的手势操控系统能够准确识别细微的手部动作。

三家初创企业最终分别获得了50万现金奖励，并参与到大众汽车品牌专为中国打造的互动原型车研发项目之中。

这款原型座舱的主题，本质是AI+创新。

什么是AI+创新？简单来说，就是希望通过科技为汽车赋予决策能力，促进人与车之间更加自然的交互。

汽车角色将更加多元化。未来汽车不仅仅局限于一个出行工具，而会带有更多的功能性，让乘客在出行时间内完成更多的事情，得到更好的体验。

与此同时，推出客制化服务已满足现在越来越个性化的需求。这就是为什么大众汽车品牌希望参赛者们能根据大赛的主题从体验、安全及效率三个方面设计解决方案。

换句话说，大众汽车品牌希望重新定义汽车。

源源不断的创新动力

在2015年，其他大型汽车制造商尚未对电动出行抱有坚定的信心，而大众汽车品牌敢为人先——这个彼时看似大胆的决定，已被证明正确无疑。目前，大众汽车品牌已在中国市场推出基于MEB平台打造的ID.4和ID.6两款纯电动车型。

根据大众汽车品牌的规划，2021 年将在中国市场有5款 ID.家族车型。作为积极拥抱电动化的大众汽车，加速态势十分明显。

大众汽车品牌创新的速度如此之快，它是怎么做到“大象也能跳舞”的？

答案是拥抱变革、勇于创新。

这也是大众汽车品牌举办“叩响明天”大赛的初衷。这场大赛扮演的角色不仅是为了打造全新原型座舱，更是大众汽车品牌探索出的一次和初创公司的新的合作方式。

大众汽车品牌市场销售部李可喜曾对《创业邦》表示，大赛体现了大众汽车品牌对于初创公司两方面态度的转变：第一，创新的重点从内部研发转移到外部合作；第二，创新不再是“单一”业务单元承担的责任，而在于整合。

比如，作为MEB平台下的首款车型，ID.4有着不少独到的创新。

其中之一是增强现实抬头显示（AR HUD），它将交通及行车信息与现实世界融为一体，并以虚拟指示和动画的形式将信息投射在挡风玻璃上。

同时挡风玻璃底部的ID.Light智能交互式灯带可通过可视化的方式与用户交流，例如显示驾驶辅助系统和导航系统的信息，或进行来电提示。

把过往的优势复用在新的竞争当中，用“开放”和“整合”的心态携手初创公司共同打磨新车，以应对快速变化的市场，这就是大众汽车品牌的创新“源泉”。

从产品到体验

“智能化”毫无疑问是电动车的未来。据EV Sales网站公布的全球电动汽车（乘用车）销量数据显示，在全球汽车销量同比下降14%的背景下，2020年全球电动汽车逆势上涨41%，销量达到312.5万辆，市场份额达到4%。2020年，大众集团的新能源销量在全球的占比份额为13.5%。

实现智能化的路径有很多种，大众汽车品牌则注重为用户打造人性化、直观易用的体验。

近几年来，大众汽车品牌对研发定义的流程由原来的以产品为推动转化成为以顾客的需求和体验为主导。

大众汽车市场与产品战略部的李雪姝曾在创业邦2019年Demo China 创新中国舞台上表示，“我们希望未来的汽车不仅仅是一辆交通工具，还可以给大家提供数字服务、移动出行服务。大众汽车正从传统的汽车制造商转型成为移动出行服务解决方案的提供者。大家能看到我们作为企业也在尝试和中国比较年轻的本土企业合作，包括滴滴出行、出门问问等。”

在产品方面，大众汽车品牌正在加速迈向电动化，并旨在成为成为新能源汽车领域的首选品牌。

在服务方面，大众汽车品牌把自身想法与用户需求结合起来，从而达到良好的互动体验。

以 ID.6 为例，汽车内部搭载的是全新的电子架构，为电动汽车做出了升级，而在用户端看来，最大的受益就是汽车支持 OTA 远程更新，从今年开始就能享受到更多服务。

随着消费者对未来的汽车服务定制化、科技化、智能化需求与日俱增，作为企业，只有深度了解并预见消费者需求，才能拥有更多可能。

随着新车型的不断推出，大众汽车品牌的电动汽车销量迎来了迅速攀升，MEB平台在全球的应用也正在逐步推广。

大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德表示：

“这再次彰显了大众汽车品牌是集团内的模块化平台领先者，集团内约80%的车型基于大众汽车品牌的技术而打造。”

回到开头的问题，未来出行是什么样子？想必每个人心中都会有自己的答案。

2021年，创业邦Demo China已全新升级为 Demo World,从世界的角度看创新。而大众汽车品牌也将再次与Demo World携手，给出我们关于未来出行的答案。5月27日，上海船舶馆，大众汽车品牌 众:UX即将闪耀登场。