今年是创业邦连续第十一年推出“30岁以下创业新贵”榜单，创业邦再次把“30岁以下创业新贵”的舞台交给年轻的90后和00后们。在市场风云骤变，竞争局面更加暗潮涌动的情况下，通过解读这些年轻的创业新贵们，展现他们在各种前沿技术中的探索、深耕，他们的创业激情和创新意识，将如何影响并改变这个时代。这是本系列的第10篇报道。
作者丨王贺
编辑丨子钺
图源丨受访者
图片设计丨李斌才
北交大男神校友、伦敦大学学院高材生、清华知名教授门徒……董汉身上从来不缺少流量和话题。不过，近年来，董汉的另一个标签也逐渐被人们所熟知——清研精准创始人兼CEO。
自2018年6月成立后，清研精准便迅速得到资本市场青睐。2018年12月，其数百万元的天使轮融资由华鼎资本领投、博思投资跟投。
2019年12月，清研精准宣布完成数千万人民币Pre-A轮融资，投资方为湖北清研资本、重庆清研资本、清源华擎、华鼎资本。
近日，清研精准完成数千万人民币A轮融资，由百度风投、小苗朗程联合领投，奇绩创坛、京福资产跟投。本轮融资将用于前瞻技术研发、生产能力提升以及新业务的市场布局。
如今，清研精准已经与一汽、北汽、陕汽、金龙等多家整车厂建立了合作关系。董汉也荣登2020福布斯中国30岁以下精英榜。
怀揣梦想的90后
董汉出生于1991年，本科毕业于北京交通大学，硕士毕业于伦敦大学学院，清华大学汽车工程博士在读，师从智能网联汽车与交通研究中心主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、车辆与运载学院李克强教授。在交大读本科期间，跟随张欣教授参与了国家863重大专项 “下一代纯电驱动汽车整车及电子控制系统研发”。
董汉具备大多数90后的共同特点，自信、好奇心强、接受新生事物能力强，也具备90后少有的成熟、果敢。
2017年，一次到清华大学苏州汽车研究院参观学习的机会，让26岁的董汉有了创业的计划。
彼时，2011年建立的清华大学苏州汽车研究院已逐渐摸索出了成熟的发展模式，研发、服务、孵化各个业务板块齐全，并且都已初具规模，还培育出了像绿控、智华等多家行业知名企业。
同年，董汉在研究院担任感知检测中心副主任，主要负责智能网联视觉感知系统检测平台开发。
此时的董汉更加坚定了创业“做什么”。
清华大学苏州汽车研究院
随着人工智能、大数据等技术日益成熟，汽车行业也正在面临着巨大的转型，“智能化、网联化、电动化、共享化”新四化作为未来的方向逐渐成为行业共识。智能网联、无人驾驶、新能源等新技术的诞生与应用，在带动行业进步的同时也带来了许多需要应对的挑战。
新能源汽车起火频发、后市场检测维修保养悬而未决、动力电池退役后如何处理？智能网联汽车研发验证成本高昂、联网车辆及用户的安全性如何保障？……贯穿于研发、生产、售后等全生命周期的检测验证是智能电动汽车真正上路之前的必要条件。
“在来到清华大学苏州汽车研究院之前，我在北京奔驰汽车工作过，在传统汽车领域，老牌工业国家真的领先国内太多了，这次产业转型，我们确实有‘弯道超车’的机会。比如对智能电动汽车的测试，相对于传统汽车，其测试内容、测试工况和测试工具等都发生了本质变化。”董汉认为，行业迫切需要针对新产品、采用新方法的测试验证平台，在这方面，国内外目前都还在起步阶段，差距不大，完全可以打造出一个有国际竞争力的本土品牌。
而提到为什么选择在苏州创业，董汉说道，“清华大学苏州汽车研究院有几十上百个创新企业聚集、上千名怀揣着梦想的年轻人在这里一起奋斗。大家一同为梦想努力，相信在创业路上的孤独感应该会少一点吧！”
2018年6月，苏州清研精准汽车科技有限公司应运而生，其打造了清研标准的新一代汽车检测技术，能提供智能电动汽车全生命周期的测试方案。
研究院“背书”
把握每一个风口
清研精准每一个新业务的诞生，都有董汉细致的观察和思考。
围绕新能源汽车检测、售后以及电池梯次利用等领域出现的风口，董汉都做了布局。
清研精准的产品主要针对三电系统进行检测，包括动力电池（Pack/模组）充放电检测、电池包（Pack/模组）检测、车载充电机检测、整车控制器（VCU）检测、电池管理系统（BMS）检测、整车下线检测等。
事实上，起火事件频发，也折射出新能源汽车售后维修市场仍存在较大空白，大部分4s店没有核心零部件及系统的维修能力，商用车运营公司也无法为运营车辆提供日常检测保养。
针对市场需求，清研精准研发了电动汽车-充电桩检测系统、电动汽车诊断仪、便携式电池包诊断仪、便携式模组均衡仪、充电+检测一体机等，为终端用户的日常保养和维修提供支持。
董汉向第十二届全国政协副主席陈元汇报企业及产品应用情况
另外，由于国内新能源汽车动力电池的第一个退役高峰即将到来，动力电池梯次利用、废旧电池回收的需求迫在眉睫，针对此需求，清研精准可为主机厂及电池厂商提供电池包梯次利用快速分类检测设备、电池包快速分类/寿命预测自动化软件等。
作为一家成立不到三年的创业企业，清研精准已经与一汽、北汽、蔚来、小鹏、陕汽、金龙、江铃等十余家主机厂，中航锂电、蜂巢能源、华鼎国联等多家电池厂建立了合作关系。
从动力电池的便携式诊断仪，到梯次利用检测设备，再到产线、产能升级设备，清研精准为主机厂量身打造了多个完整的解决方案，解决了在生产、售后、再利用等多个阶段的检测问题。
而能与客户迅速建立起信任，与清研精准的“研究院基因”分不开，一方面是研究院提供了强有力的“背书”；另一方面，研究院与很多企业之间的“科研型”合作模式给了清研精准很多启发。
作为清华大学苏州汽车研究院重点孵化器企业，清研精准旨在加速在汽车新技术检测领域的发展与布局，促使具有前瞻性和重大性的科研成果向产业化高效转移。快速提升技术成熟度及工程化配套水平，相互联动创新发展，将市场实际需求与前瞻技术更好地融合。
清研精准背靠清华大学苏州汽车研究院及国家级重点实验室，拥有国内前瞻性的研究信息。相较于国外检测公司，清研精准提供的方案更具有中国特色，能为客户提供定制化服务。
智能电动汽车检测新风口
在各项业务不断拓展的同时，清研精准也曾遭遇艰难时刻。
2020年伊始，新冠肺炎疫情给国内新能源汽车行业带来了较大影响。全民隔离导致的市场流通中断，使新能源汽车产销量开年即受到严重影响。1月份，新能源汽车产销同比分别下降55.4%和54.4%。
尽管新能源汽车企业均于2月10日起陆续复工，但受制于疫情防控需要，已复工企业的产能也未能有效恢复至疫情前的水平。
车企销量低迷，产能受限，也让清研精准的业绩受到了影响。
“在2020年疫情袭来时，作为一个创业不久的公司，面临业务缩减、应收减少的境况，我们虽然有压力，但我一直相信精准团队过硬的技术、专业的素质。”董汉告诉创业邦。
在艰难时刻，清研精准先后获得了陕汽、北汽、一汽新能源等客户共计数千万的订单。此外，2019年底，清研精准完成了数千万人民币的Pre-A轮融资，也为顺利渡过疫情难关做了良好的铺垫。
“作为一个90后，创业时相对更有勇气和冲劲儿，但同时我也需要持续不断的思维创新。”董汉说道。
此外，清研精准分别与智能网联汽车国家创新中心、新能源汽车国家创新中心、汽车安全与节能国家重点实验室、新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室、英国伯明翰大学建立了包含科研、技术、及汽车新技术领域的项目合作机制，将“产学研”优势最大化，推动智能电动汽车检测领域发展。
清研精准智能驾驶测试系统
得益于新技术领域的项目合作机制，清研精准在动力电池梯次利用方面的技术也在不断创新。
依托海量数据平台及数字孪生技术的动力电池快速分级，具有千万级动力电池海量数据平台，对退役动力电池进行模拟仿真，构建了快速分级算法，率先在国内领先的动力电池企业达成战略合作及应用的进一步探索。
未来，拥有清华大学苏州汽车研究院的“背书”，以及业内一线科学家组成的专家团队坐镇的清研精准，或将开启智能电动汽车检测市场的新风口。
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