吴亦凡被“借”的94分钟

编者按：本文来源创业邦专栏花儿街参考，作者林默，创业邦经授权转载。

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事情的大致经过是这样的。

8月3日晚上，那时还是哪吒汽车市场负责人的彭钢，忽然在工作群里脑洞爆棚，说，要不我们去救赎吴亦凡吧，这才是哪吒汽车的品牌精神啊。

虽然时钟已经指向了21:40，还有二十分钟，苏炳添就要关机睡觉了。

但是彭钢的三个下属，还是要出来营业的。

其中营业最努力的一个，还要表示收获满满。

这段对话，发生在一个14个人的群里。

个人判断，如果哪吒汽车想，大概率是可以排查出，这个图是谁截的。毕竟只有10个人的范围。

毕竟不少互联网公司，是有聘请刑侦专业的人士入驻的。

今年年初，在公司门口拍下救护车，发到脉脉上的拼多多员工，都可以被排查出来是谁。

而在这种背景下，愿意截图分享出来的那个员工，自己是冒着极大的风险的。

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在这张截图后94分钟，我都还没有看到社交媒体上有什么发酵，哪吒汽车的官微，竟然就像遭遇了极大的危机般，深刻反思了这张截图。

紧接着，公司联合创始人兼首席执行官张勇立马转发说，做出了严肃的处理——要把市场部负责人彭钢，以及参与讨论并发表不当言论的半个品牌公关团队全部开除。

如果你以为，这已经是借物抒情，欲扬先抑表达自己价值观的天花板了。天真了！还有第三发。

20分钟后，也就是苏炳添入睡后1小时39分，作为哪吒汽车第二大股东的360，也出来发声说，坚决要求开除整个市场团队。

请问另外半个，并没有参与讨论，也许只是如苏炳添一般，进入了睡眠的市场团队，做错了什么？

3

那张截图左上角的时间，是21:45。到哪吒汽车发布声明，一共历时94分钟。

下面，请允许我设想下，这94分钟都发生了什么。

假如这张截图，是先在外部引起了较大反应，进而震慑到公司。

那么这个发酵过程，得需要个50分钟吧？毕竟，看到这个截图的人，得花几分钟查一下，哪吒汽车到底是个什么公司？

开除市场负责人彭钢，公司的几位高层得碰一下，商量一下后续工作吧？

在14人的工作群里提一个想法然后被开除，无论这个想法有多么无下限，因此被开除的操作，违不违反劳动法？得问问HR的意见吧？

这个过程，怎么也需要20分钟吧？

给公关部15分钟写稿，给老板5分钟看稿。

紧锣密鼓地完成这一切，距离哪吒汽车发公告，还剩4分钟。

一切都得紧锣密鼓，上面涉及的所有人，在苏炳添进入熟睡后，都刚好能全力以赴地投入到工作中。

在剩余的发微博的4分钟时间里，哪吒汽车竟然还有闲心，同步了自己的第二大股东360。让对方可以准备官微的内容。

假想完这一切，我只想说，世界不公啊！

哪吒汽车的团队，是多么优秀的团队，在这样一个随机的深夜，竟然这样上下团结，沟通顺畅，战斗力爆棚。关键时刻，还不忘给股东当人梯。

这么想刷存在感的公司，这么优秀的团队，在新造车势力中，竟然，还没什么声响。

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2015年8月25日，也是这样的深夜，周鸿祎在360的直播平台花椒上，同步了自己的宝马自燃的视频。

跳动的小火苗，在宝马的前机盖平静地燃烧，同样平静地，还有端着手机全程拍摄的周鸿祎。

这是一个吸满眼球的深夜，而一天后，就是360旗下手机品牌奇酷手机举办新品发布会的日子。

据微博汽车博主“车载娱乐v”截图，在8月3日18:52，哪吒汽车曾发布“明日头条已预订”的海报。

多么熟悉的节奏，陪他多少年风和雨。

眼下，哪吒汽车的官微上，已找不到这一条。

也许是觉得今天的舆论环境，已不似2015年那样容易拨弄，预订的头条没能如期上演。

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2021年5月，敲定了对哪吒汽车30亿元D轮投资后，360专门举办了集团智能汽车战略媒体沟通会。

在会上，作为投资方的周鸿祎，关于智能汽车，做了100分钟的演讲。

周鸿祎给哪吒汽车的定位是，“15万以下的国民智能汽车”。

这是一个错开高手密布的第一梯队的定价策略，但在哪吒汽车接受了360投资后，这个市场策略，就被赋予了一个新的高度——“为人民造车”。

那个币字去了哪里？

周鸿祎说，从产业更大的格局来看，15万以下的车大概占了中国所有车型总销量的70%。

这个大格局观察背后的潜台词恐怕是，哪吒汽车要输出一些更热血、更江湖、更爽文的价值观，才能吸引更多的共振与关注。

那么，有什么能比，在第一时间，开除要蹭劣迹艺人的市场总监，来的更热血？

有什么能比，在第一时间之后20分钟，就坚决要求开除整个市场团队的股东，显得价值观更端正？

想要为人民（币）造车，他们要先收割人民。