小饭桌获悉，1月18日，江苏深蓝航天有限公司（以下简称：深蓝航天）宣布完成近2亿人民币的A轮融资，本轮融资由真成投资领投，德同资本、欧瑞资本、银河系创投、卓源资本共同投资。深蓝航天是国内唯一一家实现液氧煤油垂直起降可回收复用的火箭公司。可回收复用运载火箭方向是未来火箭技术发展的制高点，具备巨大的商业价值和社会价值。
图：深蓝航天“星云-M”1号试验箭VTVL飞行试验现场
本轮募集到的资金将主要用于星云-1液体火箭的研制、火箭可回收重复使用技术的验证及发射准备工作，以及人才队伍的建设培养。后续，公司将会持续加强星云-1整箭研发、雷霆系列发动机研制、3D打印增材制造工艺及可回收重复使用能力的测试与研究。深蓝航天将持续在中国可回收复用液体火箭领域保持技术领先，并积极探索商业化火箭生态链条的构建，不断推进增材制造的革新与升级、全力响应“努力建设航天强国和世界科技强国”的号召。
深蓝航天聚焦在液体可回收复用运载火箭方向，是一家自研自产可回收复用火箭，并向市场提供发射服务的商业航天高新企业。深蓝航天总部位于江苏省南通市，在北京亦庄和陕西西安分别设有火箭总体、液体发动机研发中心；在陕西铜川建有火箭动力系统测试基地。
图：深蓝航天“星云-M”1号试验箭VTVL飞行试验现场
2021年7月末，深蓝航天完成了首次垂直起飞和垂直降落（VTVL）自由飞行，即被称之为“蚱蜢跳”的运载火箭垂直回收飞行试验。2021年10月，深蓝航天再次成功完成百米级VTVL垂直回收试验。在垂直回收重复使用上取得的一系列突破，标志着深蓝航天在国内液体可回收复用火箭的技术领先地位。
图：2021年10月，深蓝航天再次成功完成百米级VTVL垂直回收试验
2022年，深蓝航天将按计划执行“星云-M”试验箭的公里级高空垂直起降回收飞行试验，以及20吨级液氧/煤油发动机“雷霆-20”的整机试车。深蓝航天作为我国国家航天的有力补充，将持续推进航天企业在火箭回收方向的探索，大幅度降低火箭发射成本、立志成为太空运输产业的推动者。
真成投资创始合伙人李剑威表示：精准对标美国的Space X，深蓝航天有清晰而聚焦的技术路线，领先的研制进展以及自主可控的核心部件供应链，这是真成注资的主要原因。深蓝在去年10月完成的100米试验，是美国以外的团队第一次完成有工程价值的垂直回收试验，有里程碑意义。通过液体可回收技术和关键部件的民营供应链支持，深蓝有机会成为国有航天体系的有效补充。
Space X经历了数次的失败，才慢慢摸索出可回收复用的技术路径。2012-2015年，SpaceX在可回收复用方向的技术验证成功，估值从9.7亿美金增长到了120亿美金，实现了12倍的增长。深蓝目前正相当于SpaceX 2013年的阶段，是从非共识到共识形成的关键转折点。我们期待深蓝团队在不远的将来实现星云系列火箭的入轨可回收，大幅度降低发射成本，为中国更积极的参与未来的太空开发做出贡献。
德同资本合伙人耿健先生表示：世界主要航天大国均将商业航天上升为国家战略，中国虽然比国外的商业航天起步晚，但近几年在国家、地方政府以及社会资本的支持下发展迅速。商业航天仍属于高技术、高风险、长周期的投资赛道，但对于高端制造、高科技相关领域我们仍应该保持充分的信心和足够的耐力。我们将持续关注并支持深蓝航天，期待“星云-1”火箭的首飞亮相！
欧瑞资本合伙人葛原表示：商业航天和商业火箭目前的格局充满着变量，但是深蓝航天的可回收复用技术创新，尤其是3D打印发动机乃至未来整箭的3D打印将成为我们预知中的成功定量。
银河系创投管理合伙人徐芳表示：银河系创投始终专注于围绕制造业展开的数字化供应链投资，我们一直相信，通过数字化、智能化技术升级后的中国制造业一定可以引领全球，让中国供应链成为全球基础设施也是我们基金的使命。
深蓝航天在商业航天领域精准对标SpaceX，专注于液体可回收火箭的研发和制造，这是中国商业航天迎头猛进的大好时机。中国商业航天的政策红利已经打开，要开发未知的浩瀚宇宙，低成本、可回收是最优的解决方案，我们也认为在深蓝团队身上，有着其他创业者所不具备的独特的商业敏感度和高度专注的研发精神。
我们看好霍总及他带领的团队，相信他们会成为中国航天的骄傲，让中国航天在宇宙探索上跻身一流，这才是属于中国真正的硬科技，我们对深蓝充满期待，满怀信心！
卓源资本创始合伙人兼CEO林海卓表示：未来商业航天拥有无限前景和空间，我们长期看好深蓝航天在全球民营火箭公司的行业标杆地位，并长期看好深蓝航天在开发可供重复使用的航天运载火箭、构建天地往返运输系统领域的开创性研究成果。
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