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本周汽车行业事件导读：宁德时代向前员工索赔百万；小鹏汽车独家投资瞻芯电子；大众汽车收购华为自动驾驶业务；美的新能源零部件基地落户安庆；哪吒汽车完成超20亿元新融资，计划今年启动上市······
一周投融资
本周全球汽车交通领域融资事件共9起，其中国内7起，国外2起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计超20亿元人民币，海外融资金额总计超3000万美元。
数据来源：睿兽分析
哪吒汽车完成超20亿元新融资，计划今年启动上市
哪吒汽车品牌所属公司合众新能源已在近期完成新一轮超过20亿元人民币的融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等。此轮融资是哪吒D轮系列融资的第三轮。
合众新能源计划今年启动港股上市，保荐人分别为中信、中金、摩根士丹利及UBS。对此消息，合众汽车方面未置评。
小鹏汽车独家投资瞻芯电子 后者聚焦SiC功率半导体
2月16日，上海瞻芯电子科技有限公司（简称，瞻芯电子）宣布完成由小鹏汽车独家投资的战略融资。本次融资，将继续用于瞻芯电子的市场开拓、补充研发和运营资金，并持续引入优秀人才。
大公司&大事件
特斯拉因热泵空调在低温情况下无法工作 召回部分Model 3/Y
2月18日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
宁德时代向前员工索赔百万
2月14日，宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼，案由为不正当竞争，案件将于本月开庭。
据多份法院判决书显示，2018年至2019年间，共计九位宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏企业管理咨询有限公司（以下简称无锡天宏）和保定亿新咨询服务有限公司（以下简称保定亿新），为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。
大众汽车收购华为自动驾驶业务
2月18日,大众汽车拟斥资数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。报道称,双方谈判已经进行了数个月,其中涉及到一些大众不太有优势的技术系统。
对此,大众中国对媒体回应称,不予置评。
电机问题 北京奔驰召回10104辆电动EQC
2月18日，国家市场监督管理总局发布一则召回公告，自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。
美的新能源零部件基地落户安庆 总投资约110亿
2月16日，美的集团新能源汽车零部件战略新基地落户安徽省安庆市圆梦新区，作为美的集团的重要战略项目，该新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。
据悉，项目主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机、助力转向电机等品类，建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元，另外项目还将打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。
新车上市&新技术
比亚迪元PLUS上市 售价13.18-15.98万元
2月19日，比亚迪元PLUS EV正式上市并发布售价，共推出5款车型售价分别是，13.18万的430公里豪华型、13.88万430公里尊贵型、14.18万410公里尊荣型、15.18万510公里旗舰型和15.98万元510公里旗舰型PLUS版，同时也发布了上市权益。
AITO 问界M5 三月份将实现大批量交付
赛力斯与华为合作的 AITO 问界 M5 车型将在 2022 年 3 月实现大批量交付。履行对用户的承诺。从发布到上市再到交付，AITO 问界 M5 车型仅用 3 个月的时间。
据相关人士透露，春节期间赛力斯工厂仍在持续加速问界 M5 排产，目前已有超千台的试驾车和展车陆续到达终端店面，包括近 400 家的华为体验店以及超过 100 家赛力斯用户中心，覆盖全国 90 个大中城市，供消费者看车及试驾。今年，渠道网络规模建设将达体验店 1200 家、用户中心 300 余家。
赛力斯有关人士表示，这得益于小康股份以工业4.0为标准打造的两江智慧工厂，通过1000多余台机器人协同工作，实现了关键工序100%自动化。此外，华为对AITO问界M5实现从产品定义、品控到渠道销售的全链条深度赋能也加速了新车型的交付。
本周就撩到这里，我们下周见。
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