「劢微机器人」获超亿元A2轮融资

近日，场内智能物流解决方案提供商劢微机器人（Multiway Robotics）完成超亿元A2轮融资，本轮投资方为创世伙伴CCV。

在成立两年以来，劢微机器人已经完成多轮融资，创世伙伴CCV之外，还得到了信天创投、梅花创投、Plug and Play、青锐创投等多家机构的加持。

劢微机器人创立于2019年4月，在成立之初以无人叉车为入口，切入整个智慧物流市场。在两年多的高速发展过程中，公司也逐步形成了软硬件一体的整套解决方案。其中的硬件产品包括：各类型无人叉车、AMR、无人牵引车及仓储机器人等；软件系统包括：劢微云、WMS、WCS、现场管理系统及多种视觉解决方案。目前，公司的产品重心还是在于无人叉车以及相关的软硬件一体解决方案。

CCV创始合伙人周炜表示，劢微机器人作为领先的场内智能物流解决方案提供商，在仓储、物流等高价值场景行业提供极速部署交付的无人车和整体智能物流解决方案，持续为客户降本增效并提升管理水平，是客户运营增长的长期战略伙伴。CCV会重仓智能化、数字化、全球化的早期科技创业公司，在劢微机器人之外，自动驾驶领域我们还布局了酷哇机器人、快仓智能、悠跑科技、前晨汽车、中科原动力，我们预判未来中国会出现上百家机器人研发企业，在各个应用领域领跑全球。CCV将运用自身十五年运营管理KPCB中国基金和独立基金建立的全球资源网络，助力中国企业走向全球市场。

据公司透露，截至目前，劢微机器人已经累计服务上百家大型企业客户，覆盖20+行业场景，2021年订单相比2020年全年实现超2000%的高速增长。合作客户中不乏有世界500强、行业龙头、隐形冠军等标杆企业。

机器代替人多场景应用

当下，在整个制造领域，机器人替代人力落地到厂房中，已经从原先的“大品牌面子工程”转变成“不得不做的刚需”。尤其是经历了2020年疫情之后，来势迅猛的“用工荒”和人员流动已经日益严峻，成为亟待解决的难题。

劢微机器人创始人陈文成告诉「甲子光年」，目前在叉车需求场景中，招工难、用工贵、安全隐患的痛点问题普遍存在，且人工叉车每车需要配备1~2工人, 对应每台叉车的人工成本为每年10~20万元，且由于叉车本体以及载重一般都超过1吨，驾驶安全隐患极大。“但无人叉车的整体渗透率仅0.4%。”因此当下，在叉车所在的场景中，机器替人势在必行。

从劢微机器人锚定的重点领域无人叉车市场来看，其存量替代及增量市场都潜力巨大，根据「甲子光年」测算，从国内300万台存量叉车数量来看，潜在市场规模超3000亿元，同时近年来新无人叉车的年增速也已经超过50%。且无人叉车只是智慧物流场景中的硬件载体，劢微同时致力于提供一整套解决方案，将无人叉车融入到业务数据流中，实现物流与业务流的统一。

此外，在企业端，国内的机器人公司在经历了几年的打磨之后，在技术和场景方面都有了明显的进步，并在这两年能够将更成熟、更经济的解决方案推向市场。

这样的供需背景下，智慧物流场景中在“搬运”环节担任“专业工作者”的无人叉车和AGV/AMR开始发挥重要的作用。包括无人叉车在内的智能化搬运机器人赛道迎来前所未有的发展机遇。

无人叉车本质上是一种智能工业车辆机器人，除了和普通AGV/AMR一样，能进行点对点的物料搬运之外，其在高位仓库、库外收货区以及重载、特殊搬运等场景也中有着不可替代的优势。

据中国移动机器人（AGV）产业联盟数据，目前国内叉式移动机器人（AGV/AMR）厂商主要分为传统叉车厂商、传统AGV厂商、物流集成商及专业叉车机器人企业四类。其中，第四类企业更是在技术先进性及方案专业性上更为突出，劢微机器人就是具有代表性的公司。

极致性价比性能

创立仅两年多的时间，劢微已经收获市场和投资人的双重认可。目前，劢微的产品已经不局限于无人叉车，还包括AMR、无人牵引车及上层软件系统等。且相关的核心方案全部为自主研发，共有相关专利技术250多项。

陈文成告诉「甲子光年」，“依靠自研核心硬件和算法，劢微已经构建了深厚的竞争壁垒，且是业内唯一兼具成本与性能优势的一体化解决方案提供商。”

相较于竞品，劢微机器人的具体优势体现在：整套方案完全自主研发、速率和精度达到市场领先水平，场景适应性强，无需支付高昂的算法授权费用大幅降低了成本。具体而言，劢微无人叉车与AMR均可达到一次定位±5mm，二次定位±2mm的精度，这是端到端的产品和研发策略的结果，可满足很多苛刻场景的需求。

针对不同的行业场景，劢微也基于过往的实践总结出一套可复用的标准化场景落地交付经验：依靠自研系统可无缝对接客户WMS管理系统，根据具体需求提供无人叉车或AGV或改装现有人工叉车，并提供差异化的完整周边设备及解决方案，过程中采用完全标准化和平台化的定制，1~2人即可快速完成标准平台部署。

陈文成总结称，“这是从底层核心传感器，再到核心算法，再到上层系统的一整套端到端解决方案。”此外，公司也有行业解决方案专家，打磨不同行业场景中差异化服务能力。目前劢微聚焦场景壁垒更高的行业，已覆盖新零售、新能源、汽车、电子、医药等多个领域，且成功交付众多头部企业。

谈及未来规划，陈文成表示，“劢微将围绕软硬件一体化的智能物流解决方案方向持续发力，致力于为客户提供智能设施+数字化平台，同时加强营销和交付能力建设。”

未来，随着劢微等机器人公司加速发展，行业内的竞争也会愈发激烈。一方面，纯硬件厂商之间，价格战会愈演越烈，尤其是在一些对于机器替代人工技术门槛较低的场景中。另一方面，随着机器人公司软硬件一体化实力的加强，对于平台的软件和硬件能力真正考验产品能力的时刻正在到来。