融资丨「环宇智行」完成数千万元新一轮融资，苏州资管卓璞基金领投

为整车厂和科技巨头提供无人驾驶解决方案。

4月25日，创业邦曾报道过的武汉环宇智行科技有限公司（以下简称“环宇智行”）宣布完成数千万元的新一轮融资，本轮融资由苏州资管卓璞基金领投，翊尚咨询作为公司独家财务顾问。

融资资金将用于产品研发和量产，在武汉研发和产品中心基础上，公司总部也将落地苏州。

环宇智行成立于2014年，是一家自动驾驶核心算法和计算平台供应商，致力于无人驾驶的技术研究，深耕于无人驾驶的规划算法和整车控制技术，为整车厂和科技巨头提供无人驾驶解决方案。

据悉，环宇智行在2019年3月和5月分别完成了Pre-A轮和Pre-A+轮融资，两轮融资分别由翊宙资本和上海博池投资，同时在2021年9月完成了由芯原股份和长投集团旗下教投创智基金投资的数千万元A轮融资，企业成长迅速。

环宇智行创始人李明是武汉大学计算机学院副教授、武汉大学博士，还是德国KIT访问学者。在访学期间曾参与奥迪自动驾驶项目，是激光雷达SLAM、机器人路径决策规划领域专家。联合创始人张建伟是德国汉堡科学院院士、汉堡大学多模式系统技术研究所所长、德国清华校友会会长、德中企业家联合会会长。技术顾问李德毅中国人工智能学会原理事长、中国工程院院士、指挥自动化和人工智能专家、无人驾驶国际级专家、中国人工智能学会理事长。

目前环宇智行的产品有HiParking智能泊车、HiPilot智能行车、Athena自动驾驶平台软件、Titan系列自动驾驶域控制器等。可为主机厂提供智能泊车、高等级智能辅助行车、自动驾驶等量产解决方案。

环宇智行的域控制器产品搭载了英伟达和德州仪器的处理器，并拿到安霸高算力芯片授权，同时拥有较强的产品设计和适配能力，资料显示其除了国际巨头的芯片，和国产芯片厂商地平线建立战略合作，其域控产品还可搭载J2/J3/J5，并充分发挥其算力。

环宇智行已拥有先进成熟的周视自动驾驶算法，能够实现360度全场景的道路边缘分割、3D目标检测和深度信息计算、行驶区域识别等，相关功能已搭载在一汽红旗、东风岚图、吉利等车型上。

公司下一阶段的主要目标是将成熟的行泊L2+产品和高算力域控搭载到更多量产车型上，形成更强大的市场竞争力。环宇会充分利用自己的核心智能算法和计算结构深度匹配的优势能力与芯片制造商、主机厂共同合作完成新一代高阶智能驾驶计算平台。

作为本轮领投方，苏州资管卓璞基金表示：当前，苏州正加快推进传统产业转型升级，高铁新城已经成为长三角最具活力和影响力的智能车联网产业发展高地，决策算法、感知融合、测试仿真等技术方向处于国内行业领先水平。而环宇智行技术团队专业，实力雄厚，创始人李明博士师从德国张建伟院士，企业发展至今，获得多家重量级主机厂认可并展开量产合作。相信搭配苏州的完善产业配套和巨大的市场空间，将赋能环宇智行和苏州高铁新城实现发展共赢。同时公司选址的苏州相城区高铁新城正聚力打造以智能车联网为代表的“六大新经济产业”。相城区是国内智能车联网产业发展的先行区和主战场，苏州高铁新城积极抢抓机遇、超前布局、先行先试，着力从产业布局、平台打造、政策扶持等方面精准发力已经成为长三角最具活力和影响力的智能车联网产业发展高地。其中，决策算法、感知融合、测试仿真等技术方向处于国内行业领先水平。高铁新城提前布局建设了业内领先、能够全面满足车路协同多项需求的5G网络，通过公共服务平台实现了从智慧道路数据采集，到数据标注训练、仿真测试、模拟再应用的闭环流程，为环宇智行在苏州发展提供了全面支撑。

附

环宇智行往期报道：

自动驾驶落地时代到来，「环宇智行」自动驾驶系统量产能力获得突破

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