今年迄今特斯拉依然累计下跌43.75%
编者按：本文来自微信公众号 巴伦周刊（ID：barronschina），作者：郭力群，编辑：彭韧，创业邦经授权发布。
今年迄今特斯拉依然累计下跌43.75%，跌幅超过标普500的17.15%和纳指的27.15%。
2022年初，电动车巨头特斯拉(TSLA)的股价曾触及1200美元，在4月份达到近1150美元后开始一路下滑，最近几周跌势尤为显著。周一（5月23日），美股市场在一系列利好消息带动下反弹，特斯拉也出现1.66%的涨幅，收报674.9美元。
不过，今年迄今特斯拉依然累计下跌43.75%，跌幅超过标普500指数的17.15%和纳斯达克综合指数的27.15%。还有值得注意的一点是，现在特斯拉股价已经跌破了关键支撑位700美元，这一走势上的“破位”也应引起关注基本面投资者的注意。
过去几周，有关特斯拉的坏消息不断传来。受中国新一波疫情影响，特斯拉上海工厂在经历了暂停和复工后目前在提高产能方面仍面临困难。据媒体周一报道，该公司为提高产能而增加雇员的计划也被推迟。
此前看多特斯拉的Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)近日把特斯拉的目标价从1400美元下调至1000美元，主要原因就是上海工厂生产遇阻。据估计，特斯拉的出货量已从2月底约35万辆的峰值下滑至约27.5万辆。
Piper Sandler分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)把特斯拉目标价从1260美元下调至1035美元，产能下降可能导致二季度业绩不及预期也是主要原因。特斯拉获得的平均目标价从大约1000美元下降了30美元左右，至970美元。
此外，最近上映的一部有关特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统的纪录片对于提升特斯拉的形象可以说是毫无帮助，这部纪录片给人留下的印象是，特斯拉的自动辅助驾驶系统并不像其他系统那么安全。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日还宣布，已对一起涉及特斯拉车辆的车祸展开特别调查，这起事故造成三人死亡，确认事故车辆为2022年产的特斯拉Model S。NHTSA正在调查30多起疑似使用Autopilot的特斯拉车辆卷入严重车祸的事件。NHTSA的记录还显示，其他一些特斯拉汽车碰撞事故也导致了人员死亡。
特斯拉的季度安全报告则显示，特斯拉是道路上最安全的车辆之一，并称其驾驶辅助功能需要驾驶员的持续监控和关注。特斯拉没有就上海工厂的产能问题或上述纪录片发表评论。
最近美股市场的抛售潮和马斯克收购Twitter的计划也给特斯拉股价带来压力，特斯拉的投资者担心马斯克会因为Twitter相关事务分心，或者为了融资出售大量特斯拉的股票。
最后就是通货膨胀带来的影响。富国银行(Wells Fargo)分析师科林·兰根(Colin Langan)预计锂等电池材料的价格将在未来几年持续上涨，并在5月中旬下调了特斯拉的目标价。
目前特斯拉股价比50日移动均线低了28%，比200日移动均线低了27%。50日移动均线约为922美元，仍高于约913美元的200日移动均线。
在50日和200日移动均线接近之际，二者形成交叉是交易员关注的一个信号，50日移动均线降至200日移动均线下方将是一个看跌信号。如果特斯拉股价最近这样的走势再持续几个交易日的话，届时除了上述坏消息，特斯拉的投资者也将不得不关注这个看跌信号。
Fairlead Strategies董事总经理凯蒂·斯托克顿(Katie Stockton)告诉《巴伦周刊》，特斯拉“跌破1月份低点定义的支撑位后，股价在中期内下跌的趋势已经确立。”
1月份的低点约为792美元，特斯拉在5月中旬曾收于该价格下方。斯托克顿还说：“技术图上形成了‘双顶’形态，我们的长期指标显示，下跌趋势可能会持续一整个夏季。”这个“双顶”一个是今年年初特斯拉股价触及的1200美元，一个是4月份的近1150美元，然后股价开始下跌，这对交易员来说是一个看跌信号。
斯托克顿指出，特斯拉下一个支撑位在540美元区间内，这意味着还有19%的下跌空间。《巴伦周刊》认为，特斯拉股价是否会跌至这一水平取决于许多因素，包括上海工厂的产能问题、盈利以及大盘的表现等。从长期来看，虽然说基本面是决定一只股票走势的主要因素，但技术趋势图也可以告诉投资者很多关于基本面的信息，以及投资者情绪的变化。
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