本轮融资将主要用于打开现有工具链开发市场，扩大德国与中国两地的核心研发团队。
创业邦获悉，近日，智能驾驶平台化工具与基础软件供应商幔核科技（南京）有限公司（以下简称“幔核科技”）宣布完成数千万元天使轮融资，本轮融资由成为资本独家投资。
据介绍，本轮融资将主要用于打开现有工具链开发市场，扩大德国与中国两地的核心研发团队，对闭环产品进行测试验证，发挥产业资源优势，使研发从工具向功能， 从业务栈向操作系统的推进。，帮助主机厂从顶层设计角度逐步实现（功能）软(件) -（基础）软(件) -硬 (件)分离。
幔核科技是一家聚焦智能驾驶一体化平台的国际创新企业，来自现代汽车工业的发源地-德国和专注于发展速度最快的新兴市场-中国。凭借核心团队深耕德国汽车及相关产业十余年的一线研发经验积累，打造面向智能汽车开发的一体化弹性实时操作系统、通过能够实现高度协同的SaaS化开发者平台，借助人工智能及自动化工具链，通过持续高效的部署，不断提升开发效率，与汽车行业及机器人、农业自动化等周边产业形成面向复杂软件系统的开放共赢生态。
也可以用更形象化的方式理解幔核的开发者平台，它类似于游戏开发所必须的商业引擎，是从行业Knowhow中沉淀下来的复杂工具链，链接着庞大系统工程中的细枝末节。脱离开工具链，即使是资深工程师之间的沟通也很难顺畅进行；而完善的工具链，可以让开发流程事半功倍；在辅以人工智能的深度学习能力，整条工具链可以不断的自动优化。
而建立在实时操作系统之上的SaaS化开发者平台，可以让系统构架师与开发者，像拼插乐高似的，依据场景用成熟的小组件完成个性化的定制设计。
现在，幔核科技以自动驾驶工具平台为切入点，协助产业内的合作伙伴在现阶段快速实现自动驾驶功能的小规模量产，同时面向不同形态的域控硬件把传统AutoSar架构、以及新型中间件结合成插件式的系统软件，从业务栈出发逐步渗透到车载以太网层面，构造一个一体化的弹性实时操作系统生态。
“幔核作为长期在第一线深耕前沿量产项目、同时又一直兼顾前瞻性科研项目的硬核团队，对智能化、自动化技术有着持续的热爱，并充满激情。”幔核科技创始人兼CEO&CTO朱珂博士表示：“我们也意识到开发过程既要保持高度的开放性，又要能兼顾各个环节业务的连贯性，这个平台不管是在中国还是在德国都是缺失的。现在我们正在推出这样一款针对智能软件系统开发部署具有革命性意义的产品，在未来能够在极短的时间内让客户获取包括个性化私人定制的自动驾驶功能。”
在汽车智能化的发展路径上，每一款车型的开发周期不断压缩，而创新功能带来的个性化需求又在不断推高设计的复杂程度，自动驾驶技术的快速迭代又在加速进入新的周期，这些对于全球各地的主机厂和供应商都提出了巨大的挑战。
朱博士进一步谈到：新型智能软件系统整体开发过程中无论在架构与算法复杂程度，场景数据迭代频率，还是集成与优化多样性方面都对现有的工具与系统软件提出了全新的挑战，仅仅改进或采用类似模式的替代品都不能满足市场未来需求。
针对行业明显的痛点，幔核科技的实时操作系统，实现了在统一平台下同时实现系统与模组级别的拆解，设计，描述，调试与集成部署的功能，具有业务栈信息一体化，数据与物件对流自动化，对中间件操作系统开放兼容，对开源算法兼容吸收，人工智能辅助设计与自动化的特点， 用户使用体验友好，让团队敏捷开发协同效率大大提高。
据朱博士介绍，基于项目周期、和团队规模两个维度，幔核的一体化平台都会帮助用户极大的提高研发和部署效率。 以其曾经在Audi负责zFAS功能的经验， 对于先进而严谨的德国车厂而言，在研发团队全部到位的情况下，也要用2到3个月的时间，才能够比较完整的完成前瞻与量产的消化工作。 现在，使用我幔核的一体化的平台，这样的工作可以缩短到几天的时间。
幔核科技在2021年同时成立于中国和德国，创始人朱珂博士毕业于德国慕尼黑工业大学，长期在德意志航空航天中心从事大数据分析与并行处理研究， 十余年来在奥迪、大陆集团、TÜV南德意志集团等德国主机厂以及一级供应商担任一线核心领导工作。
幔核的核心团队主要来自德国大众集团、大陆集团，团队内拥有四位在德国与美国名校毕业的工程学博士，均领导与深度参与了过去十年德国汽车产业中从车辆系统功能到传感器的核心研发工作，同时，团队里还拥有多名通讯行业与IoT行业的老兵。
幔核科技希望能够将自身在德国汽车产业深耕获得的经验，助力国内汽车产业从规模化向精细化升级，做到不仅仅是替代式发展，而是世界领先的跨越式发展。
同时，幔核科技也希望为中德汽车产业共同进步，互补竞争起到桥梁的作用，成为中德汽车产业共同信任的好伙伴。 未来，公司希望以汽车产业为入口，在智能化走向移动终端的过程中，将其设计工具与系统软应用到农林业，移动机器人以及智能分布式能源产业中，形成一个跨行业的智能工业操作系统。
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