出海新加坡：数字化催生新商机，B2B科技成就新蓝海

新加坡是B2B科技企业的成长高地。

来源丨创业邦（ID：ichuangyebang）

作者丨赵晓晓

编辑丨及轶嵘

刚成立的第二年，新石器无人车就选择了去新加坡落地。

不是偶然，创始人余恩源一直对新加坡市场很感兴趣，尤其看好当地的自动驾驶市场。新石器无人车是在2018年成立的，2019年就去了新加坡，是新石器无人车出海的第三个站点。

项目谈的也很快。现在新石器无人车已经与当地送餐平台foodpanda合作，在新加坡国立大学大学城测试用无人配送车送餐。合作伙伴还包括东南亚网约车巨头Grab，以及亚太地区领先的信息科技和通讯工程服务供应商NCS集团。

故事还不止这一个。不久前，新加坡国立大学孵化的新加坡科技公司PatSnap，是一家科技创新情报SaaS服务商，在最新一轮融资中筹集了3亿美元（约4.04亿新元）的资金，目前估值超过了10亿美元。彭博社将PatSnap描述为“新加坡的独角兽”，也是新加坡国立大学孵化的第一家具有独角兽地位的科技公司 。

新石器无人车的落地和PatSnap融资的故事，似乎在暗示一个变化，新兴科技将成为未来经济的主要驱动力。虽然东南亚的C端市场一直被放在聚光灯下，但B2B科技浪潮也已经悄然兴起，工业4.0科技、B2B软件、元宇宙、Web3等已经是资本关注的重点。

新加坡是B2B科技企业的成长高地。

“对于想要进军东南亚市场的企业，新加坡是不二之选，”新石器东南亚区域负责人苏永兴说，“新加坡生物医药、金融、智能制造等产业都处于世界领先水平，关键是政策好，很重视科技型企业，也更容易找到合作伙伴。”

新石器一直把新加坡当作通往全球市场的门户。“如果我们的无人车能被新加坡批准落地运营，在其他国家也更容易可以被接受，”苏永兴说。

图片新石器无人车与新加坡送餐平台foodpanda合作 图源：受访者

初“识”新加坡

仅一年时间，新加坡发生了很大的变化。

如何解决外卖小哥在封闭、半封闭场景的送餐问题，或者最后300到500米的送餐问题，还要做到更安全有效，这成为当地很多餐厅或配送平台关心的重点问题，甚至包括Grab这样的巨头。

新石器无人车就是来解决这个问题的。该产品拥有“电动车”、“机器人”、“AI”三重优势，是一个兼备L4级自动驾驶，以及服务机器人AI能力的车规级移动服务平台，致力成为未来智慧城市无人物流基础服务设施。而近年来，越来越多像新石器无人车这样优质的企业在新加坡出现。

SheIn把总部设在了新加坡；Zoom在新加坡设立新数据中心；思爱普(SAP)在新加坡设立全新工程中心，这是东南亚首个数码创新中心；蔚来汽车要在新加坡上市；“AI四小龙”之一商汤科技在新加坡展开业务合作；蚂蚁集团宣布在新加坡推出数字批发银行ANEXT。

不止这些，全球领先的生命科学研究应用工具与服务的提供商金斯瑞，宣布在新加坡建立蛋白质生产基地；绿联数字银行 (GLDB) 在今年6月3日开始在新加坡运营，成为当地首批由新加坡金管局批准开业的数字银行。越来越多的Web3创业者也涌入了新加坡。

新加坡努力打造跨国公司全球总部和研发中心。46%的全球100强公司已经选择在新加坡设立区域总部，59%的科技跨国公司在新加坡设立了区域总部。阿里巴巴、字节跳动、腾讯、爱奇艺等中国互联网巨头扎堆新加坡设立总部。

疫情后，数字化成为所有企业和资本关注的方向，也成为所有企业的挑战和新机遇。东南亚出海的新趋势，从2C正在转向新兴科技和商业模式的2B。东南亚需要优质的、能带来数字化变革的B2B企业。

再思新加坡

新兴科技作为下一个世界技术的前沿，正在彻底改变着行业，而中国和美国是全球领先的参与者，像新加坡这样的国家如何发挥作用呢？

答案就是：发挥新加坡本身的优势。

在自动驾驶领域，毕马威发布的《2020自动驾驶成熟度指数》报告，新加坡居首位，其次为荷兰、挪威、美国等国家，其中中国排名第20位。新加坡首次在AVRI(自动驾驶汽车成熟度指数)超越荷兰成为排名第一的国家，并在消费者接受度、政策和立法方面领先。

新加坡也有自己的计划，到2030年将电动汽车充电点的数量从1600个增加到28000个，要在2040年前逐步淘汰所有内燃机车。AVs纳入新加坡的陆路交通总体规划，到2040年前成为一个“45分钟城市”，完成90%的行程。

“这也是新石器无人车选择新加坡的原因，”苏永兴说，“新加坡对新科技的接受程度是很大方的，很喜欢尝试这种比较新的科技。”

新加坡的创新实力也有目共睹。在2020年世界知识产权组织（WIPO）的创新指数中排名亚洲第一，全球第八；2021年彭博创新指数排名全球第二。多元蓬勃的商业创新生态，为科创和智造企业提供扎根新加坡的基础。

人工智能、医疗健康、金融科技、智能制造等产业在新加坡颇受欢迎。例如，商汤科技在新加坡设立人工智能中心，平安好医生牵手Grab共同开拓东南亚市场，同盾科技在新加坡建立国际总部，新松协作机器人、高仙清洁机器人、新石器配送机器人、普渡科技送餐机器人等中国公司的产品均已落地新加坡。

根据新加坡经济发展局发布的数据，全球100家顶尖科技公司中，80多家公司已经在新加坡运营业务。

Web3领域更是如此。新加坡金融管理局为以区块链、元宇宙和Web3.0技术为核心的金融科技创新创业企业，专门提供了“监管沙盒”政策，任何在现行法律架构不能够容纳的，或者暂时无法完全满足监管单位合规要求的金融创新，新加坡依然会允许这些企业和新创项目进行试验。所以，Coinbase、FTX等头部Web3企业，都选择在新加坡设立区域总部和研发中心。

新加坡还是东南亚当之无愧的独角兽热土。即使在世界经济面临巨大不确定性的2021年，新加坡依然逆势诞生了数个新“独角兽”——知识产权信息软件商智慧芽、汽车销售平台Carro、跨境汇款平台NIUM以及线上交易市场Carousell。

投融资上，KPMG分析指出，新加坡金融科技公司的融资规模较去年上升了10%，由去年的3980万美元增至4390万美元。今年上半年的交易活动创下历来次高。截至今年6月，新加坡有1007家运营中的金融科技公司，占整个东南亚67%。

新加坡很注重人才的引进。苏永兴是土生土长的马来西亚人，从澳大利亚留学回来就一直在新加坡，他最深的感受就是，在整个东南亚来讲，新加坡是最容易聘请到高技术人员的国家，因为东南亚很多高学历人才都会来新加坡发展。

“新加坡国家很小，在金融创新跟科技创新方面，采取了非常开放的态度，因此我们真诚地欢迎国外人才、技术和资金到新加坡发展，”新加坡经发局EDB大中华区副司长刘晋荣曾分享道，“过去二三十年一直都是这样做，未来也会坚持这么做。”

新石器无人车坚定要在新加坡继续发展，现在已经在新加坡实现常态化运营，而且通过Grab和NCS的合作项目，新石器无人车也拿到了，交通局在自动驾驶领域颁发的第一个无人配送车特定道路行驶的豁免权。“未来3到5年，我们的计划是在新加坡落地运营100辆新石器无人车”。

新石器无人车与东南亚网约车巨头Grab合作 图源：受访者

又“论”新加坡

不止企业，政府也在用尽全力，打造出拥有最好的创业创投环境的新加坡。

新加坡推出“研究、创新与企业2025计划”，准备在未来五年投入250亿新币，持续强化和深化新加坡的创新与研发能力。该计划是新加坡30年来最大科研拨款，将助力4个重点领域（大健康，绿色发展，制造与贸易和数字经济）的创新发展，建立强大的科研储备。

2021年5月，新加坡经济发展局推出了总值1000万新币的企业创发平台，旨在协助大型和成熟企业开发原有核心业务以外的新增长业务。

为增加企业招募核心科技人才的便利，新加坡经济发展局联合其他新加坡政府机关推出了Tech@SG 计划，帮助快速发展的公司获得在新加坡和该地区发展所需的关键人才。Tech.Pass 则是面向科技人才的准证，则允许来自世界各地的知名科技企业家、领导者或技术专家来新加坡进行前沿和颠覆性创新。

作为新加坡制订和实施商业与投资策略主导机构的新加坡经济发展局，成立于1961年，更早于新加坡建国，始终致力于帮助全球的企业更好的了解新加坡，为进入新加坡的企业嫁接更多的资源，助力企业更快的成长。

成立60年来，新加坡经济发展局一直在做两件事：一个是新加坡经济的发展规划，另外一个就是招商引资。发展到现在，在全球已经设立了19个办公点，中国就有北京、上海、广州三个办公室，目的就是为了帮助企业更好地了解和落户新加坡。

“DEEP TALK”是新加坡经济发展局坚持了好几年的活动，既是一场与时间的碰撞，也是一场休闲惬意的沟通交流，更是积累资源、准备出海到新加坡的有效“捷径”。

9月2日，由创业邦和新加坡经济发展局联合发起的“DEEP TALK”交流会，即将在上海举办。今年活动的主题是“科创出海·智向星洲”，届时将带来更多的新形势、新内容、新方向。

在诸多政策扶持和科技优势的利好因素下，新加坡将无惧疫情风险，继续巩固优势地位，为企业通往东南亚，亚太以至全球化扩张的助推力量。

让我们与新加坡携手共同创新，实现国际化的梦想。