煤炭卷土重来。
编者按：本文来自微信公众号 华商韬略（ID：hstl8888），作者：张静波，创业邦经授权转载。
历史，再现戏剧性一幕：
几年前，人们已经为煤炭写好了讣告。2021年底，联合国气候变化大会上，谈判代表们尽情畅想：
将煤炭送进历史！
谁也没想到，短短几个月后，这种号称最脏的化石燃料竟卷土重来，甚至引发一场全球抢煤大战。
“真的很疯狂！”
在德国，最近几个月里，人们对煤炭的渴望，吓坏了煤炭商人。从6月开始，求购电话响个不停。
“煤炭在这个夏天如此热销，闻所未闻……每个人都想买到煤。”柏林煤炭商人恩格尔克坦言。
以前，他的客户主要是熟客。今年，却有很多新面孔涌入。有些客户等不及，直接到仓库来取袋装的散煤。
不止德国，整个欧洲，都陷入了为煤而疯的狂热中。
这种狂热的最直接诱因，是年初爆发的俄乌冲突。欧盟禁运俄罗斯煤炭，一夜之间，几千万吨煤炭从市场上消失了。
为了弥补缺口，欧洲各国满世界找煤。
从非洲好望角到澳大利亚纽卡斯尔港……许多因为煤炭失宠而逐渐冷清的航线，再次人声鼎沸。
来自美国、澳大利亚、南非、印尼的运煤船，源源不断驶向欧洲。莱茵河畔，空气中再次弥漫着旧时代的浓重煤味。
欧洲人抢煤有多疯狂呢？
仅一个德国，就向印尼抛出1.5亿吨采购大单，相当于过去5年的煤炭进口总量。
今年上半年，整个欧洲从美国进口80.9万吨，从哥伦比亚进口130万吨……煤炭进口总量飙升49%。
南非对欧洲的煤炭出口，更是猛增了8倍。
对此，南非爱索矿业负责人表示：欧洲人变得有点紧张和不安，开始寻找其他矿源。
这种狮子大开口式的采购，也让印尼、澳大利亚、美国、南非这些全球主要的煤炭出口国，开启满负荷运转。
美国最大的两家煤企，以及南非某大型煤炭企业，均对外表示，2022年的产能已被预订一空，无煤可卖。
“连200吨多余的煤炭都没有。”美国Xcoal公司负责人表示。
更糟糕的是，抢煤的不止欧洲。在亚洲，从日本到印度……许多国家都加入了抢煤大战。
6月，日本动力煤进口876万吨，同比增长17%。印度虽然否认煤炭短缺，但其外交部却悄悄与许多煤炭出口大国展开谈判。
甚至无视美国警告，低价抢购俄罗斯煤炭和石油。面对美方质疑，印度外交部长苏杰生回怼道：
印度一个月的购买量，不及欧洲一个下午的购买量。
在这场全球抢煤大战中，下手太慢的人，正在为即将到来的冬天，忧心忡忡。
作为禁运俄罗斯煤炭最积极的国家，波兰在库存快要耗尽之际，突然发现，自己正面临无煤可买的窘境。
这个国家70%的电力来自煤炭，还有380万户家庭仍靠煤炭取暖。
为了冬天不挨冻，许多波兰市民不得不排长队买煤。一位排了三天队的退休老人，忍不住吐槽：
“没想到，会过上比冷战时期更艰难的日子。”
有人因为买不到煤发疯，而有人却因为煤炭销售火爆，赚得盆满钵满。
过去一年多，国际煤炭价格一再飙升，从每吨不到50美元，涨至400多美元。
全球煤炭企业的业绩，由此咸鱼翻身，从几年前的巨亏，转眼变为日进斗金。
大宗商品巨头嘉能可的煤炭业务，上半年收益飙升9倍。中国煤炭行业上半年的利润，不出意外的话，将超过光伏产业全年的利润。
煤炭价格的飙升，甚至改写了富豪排行榜。
自从俄乌冲突爆发以来，印度煤王阿达尼身价倍增，个人净资产超过1300亿美元，仅次于马斯克和贝佐斯，远超钟睒睒。
这是亚洲人首次跻身全球富豪榜前三强。
在人类历史上，1吨煤的价格还从未像今天这样高。
让这种快被人抛弃的能源，再次成为抢手货的，不仅是俄乌冲突，更是一系列错综复杂因素导致的供需失衡。
最初，这种失衡发生在去年10月前后。
随着疫情缓解，全球经济复苏，对煤炭的需求激增，导致煤炭短缺。这种情况，在两个传统上依赖煤电的制造业大国——印度和中国，表现得尤为明显。
因为煤炭短缺，印度闹起了电荒，全国处在大停电边缘。超过半数的发电厂，煤炭库存仅剩2天。
孟买遭遇大范围停电，包括福特在内的多家知名车企，不得已撤出印度。
在中国，电荒引发全国多个省市拉闸限电，工业企业大面积限产。
煤价一如脱缰的野马，在有关部门密集出台保供政策的情况下，依旧我行我素。直到发改委派出督查组，才偃旗息鼓。
此后，随着全球海运恢复正常，煤炭价格逐渐回落。但紧接着，俄乌冲突爆发了。
天然气价格飙升，导致欧洲和美国，再次把目光投向廉价的煤电上。欧洲多国纷纷宣布，重启煤电计划。
德国通过一项紧急法令，恢复10千兆瓦闲置燃煤电厂。“形势很严峻，”德国副总理哈贝克表示，“重启煤电虽然痛苦，但很必要。”
一方面是煤炭需求激增，另一方面是全球煤炭产能逼近极限，短期内难以扩容。
根据国际能源署（IEA）的数据，2021年全球生产了80亿吨煤炭。这其中，只有10亿吨用来出口。
2022年上半年，受港口、矿山设备老化，以及天气等因素影响，全球主要的煤炭出口大国产能均出现了下滑。
南非理查兹湾煤炭码头年久失修，澳大利亚布里斯班港因为洪水，被迫关闭。
更糟糕的是，这些煤炭出口大国，很多本来就是用煤大国。
以全球最大的煤炭出国口印尼为例，由于国内需求旺盛，年初一度暂停了煤炭出口，以保国内供应。
闹电荒的澳大利亚，也开始限制煤炭出口。
除此之外，突如其来的高温使得欧洲各国用电量激增，而因为干旱濒临断航的莱茵河，却难以承重，驳船的装载量只有平时的1/3。
严重的供需失衡，导致煤价飙升，最终传导到电价上。
欧洲能源交易所的电价，几乎是去年同期的六倍。仅在过去两个月，价格就翻了一倍。德法两国每兆瓦时（Mwh）的电价，逼近甚至一度突破1000美元大关。
折算成原油，相当于每桶原油1000美元。
“从经济上讲，这是一场灾难。”柏林一家餐馆的老板抱怨道。如果电价继续上涨，如果再买不到燃气，“我们只能关门，别无选择。”
这位经营者的烦恼并非孤例。
煤炭短缺和电价暴涨，正在侵蚀德国乃至整个欧洲的竞争力，很多人担心：“欧洲将面临一个毁灭性的冬天。”
欧洲重返煤炭时代，是人类减碳道路上的一次挫折。
仅仅几年前，人们还在憧憬，煤炭时代即将结束。2021年底的联合国气候变化大会上，谈判代表们尽情畅想：
将煤炭送进历史！
为此，以德国为代表的欧洲多国，制定了雄心勃勃的碳减排计划。
从2008年开始，欧洲各国一直在大力削减、关闭燃煤电厂，整个煤炭行业大幅萎缩。图中灰色圆点代表关闭的燃煤电厂。
这场史无前例的减碳大行动，早在上世纪90年代就已经开始。
1990年，欧盟有12个国家生产煤炭。到了2020年，只剩下波兰、捷克两个产煤国。
在很多专家看来，欧洲的退煤计划过于激进，导致产能锐减，很多资本从煤炭开采和火力发电厂退出。
最终，一场突如其来的能源危机，让欧洲的煤炭短板暴露无遗。
重返煤炭时代，无疑是一个令人痛苦的时刻。但其实，煤炭作为一种廉价、可靠的能源，一直未曾远离我们。
过去20年，煤炭仍然是人类社会最大的电力来源。其在人类能源消费构成中的比例，不但没有下降，反而略有提升。
根据国际能源署的预测，2022年全球煤炭销量总量将达到80亿吨，重返2013年创下的历史高位。
这背后，是许多发展中国家，对于煤炭这种廉价能源的依赖。
“没有煤炭，就无法做饭。我们别无选择，只能用煤炭。”住在印度贫民窟、靠打零工生活的贾穆纳·蒙达说。
在波兰，如今煤炭就是希望。“虽然它对身体有害，但总比冬天挨冻好。”一位排队买煤的退休老人叹道。
即便对欧美发达国家，煤炭也是一种稳定、可靠的后备能源，毕竟风电、太阳能等新能源受天气因素影响，波动较大。
2022年爆发的这场全球抢煤大战，是一本活生生的教科书。
它提醒我们，新能源取代煤炭、石油等传统化石燃料的道路，注定不会平坦，也不可能一蹴而就。
多年前，德、英、美三国，因为看不惯南非依赖火力发电，决定向该国提供85亿美元，支持它的能源转型。
如今，德国反过来，不得不从南非进口煤炭。
这一历史的折返，看上去有几分讽刺。但短暂的折返，阻挡不了未来数十年，全球碳减排的大趋势。
截至目前，全球已有100多个国家和地区，提出了碳中和达成路线。
作为碳排放大国，中国更是制定了雄心勃勃的“双碳”战略目标，并在光伏、风电等新能源领域，独领风骚。
而对于眼下欧洲面临的能源危机，德国总理朔尔茨也表示：
“重启煤电只是暂时的……德国仍然致力于在2045年之前实现碳中和。”
诸多迹象表明，减碳已是大势所趋，尽管中间会有反复，尽管煤炭短期内仍将扮演重要的角色，但：
煤炭时代的结束，迟早会到来。
参考资料
1.《欧盟第一煤炭大国波兰，民众开始排队买煤》观察者网
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