上市公司纷纷跨界投新能源的背景下，五粮液也坐不住了。
近日，天眼查显示，四川五粮液新能源投资有限责任公司（下称，四川五粮液新能源）成立。股权穿透后，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司（下称五粮液集团）100%控股。*
川酒知名品牌跨界投新能源，五粮液意欲何为？
出资10亿，五粮液成立新能源公司
天眼查显示，四川五粮液新能源的注册资本10亿元人民币，经营范围上包含：新兴能源技术研发；合同能源管理；润滑油销售；燃气经营等。
数据显示，五粮液集团是四川宜宾纳税大户，是宜宾首家、四川第三家千亿俱乐部企业。投资新能源公司前，五粮液集团持有五粮液、宜宾纸业两家上市公司；持股华西证券、四川银行、宜宾商业银行等金融机构；还投资有五粮液文旅、经贸销售、安吉物流等产业链上下游公司。
此前在股权投资方面，作为LP的宜宾五粮液集团已出手了宜宾五粮液乡村振兴发展基金（有限合伙）、宜宾市高端成长型产业投资引导基金合伙企业（有限合伙）和五粮液基金管理公司。
对于五粮液集团此次成立新能源投资公司，创投日报记者致电公司董秘办。公司相关人士表示，此番投资与上市公司关系不大，主要是集团在做。
由于是集团在做，作为股份公司该人士也称，“不方便评价。”
宜宾，一座崛起的新能源城市
从白酒跳到新能源，五粮液集团此番跨界似乎有点突然，但也有迹可循。
作为动力电池之都，五粮液集团所在的宜宾正在崛起。2019年，锂电巨头宁德时代选择落户宜宾，不仅带动了宜宾动力电池绿色闭环全产业链的建设，更让宜宾动力电池产业在2022年实现工业产值889亿元，跃居全市第一大产业。
根据宁德时代2022年年报披露，在宜宾，“宁王”已将宜宾工厂打造为全球首个电池行业“零碳工厂”。辖区内还设立了宜宾时代凯翼新能源科技有限公司、宜宾三江时代新能源科技有限公司，以及重要的联营企业宜宾市天宜锂业科创有限公司等。
创投日报记者看到，对于天宜锂业，宁德时代期初投资6.078亿元，截至2022年，该公司账面价值攀至2.61亿元。
有消息说，“宁王”即将迎来一个IPO。据创投通数据显示，宜宾锂宝新材料完成B轮融资，共计25.78亿元，IPO进程也随之加快。除了宁德时代外，四川省及宜宾市国资系、晨道资本、格林美、象屿新能源系、孚能科技系、广汽资本、力合资本等纷纷现身。
作为宜宾本地知名企业，且大股东为宜宾市国资委，五粮液集团由此应该有实力参与新能源的投资，并从中分一杯羹。
按照宜宾市政府规划，在产业链招商的指导思路下，未来将继续借助“链主”企业招引关键配套项目，推动储能、软包电池等新赛道迅速起势，加强产业与科技互动。
宜宾市有关负责人表示，随着宁德时代旗下四川时代落地项目的推进、江西铜博科技四川铜博年产10万吨高档电解铜箔项目等26个项目的开工建设，确保新增建成产能30GWh、累计达到180GWhh，力争完成动力电池产量120GWh；推动中材锂膜、昆仑电解液、伟能锂业、远东铜箔等100亿级重点配套项目如期竣工投产，力争全产业链实现营收1600亿元以上，新增一个千亿级产业集群。
成都本地一位科技领域投资人对创投日报记者表示，从上游基础原材料到正负极、隔膜、电解液等6大组件，再到新能源汽车整车、电池回收循环利用，宜宾的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链中，有不少投资机会。“而这些投资机会，产业资本、国资平台更有优势。”
中国电信也来了，五粮液已跨界造车
新能源产业的发展机会，不仅被五粮液集团看到，另一大型国企也嗅到其中商机。
在五粮液集团成立新能源投资公司的同一天，中国电信也在成都成立能源科技公司，注册资本3000万。据悉，该公司经营范围包括气体、液体分离及纯净设备销售；新能源汽车生产测试设备销售；电池零配件销售等。
股权穿透图显示，该能源科技公司由福建省电信实业集团有限公司全资持股，后者为中国电信集团有限公司全资子公司。
相比中国电信，五粮液集团的跨界似乎更快、更早。还在2018年，五粮液就进入造车界，联手宜宾国资以25亿元的价格，收购奇瑞子品牌凯翼汽车，两者获得51%股权。股权穿透显示，宜宾市政府下属国有企业宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，五粮液集团子公司宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。
5年后，五粮液和奇瑞联手打造的凯翼昆仑发布了新车。根据披露的信息，凯翼昆仑上市售价9.99万元起，最高价格为23.99万元。同时，凯翼汽车也落地宜宾，进一步完善宜宾汽车全产业链。
采访中有消息人士告诉创投日报记者，“五粮液的新能源投资公司应该与光伏储能有关，但集团没有具体做披露。”
四川的新能源产业近年来有蓄力待发之势。除了宜宾这座动力电池之都，乐山也在打造“中国绿色硅谷”，发展光伏产业。截至目前，全球前十强晶硅光伏企业中，已有5家在乐山投资落地。2022年7月，乐山协鑫新能源年产10万吨级FBR颗粒硅项目，首套装置生产线正式投运。
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