每年的开发者大会，华为都会向外界传递出强大的鸿蒙发展信心，今年也不例外，但今年看似寻常的鸿蒙操作系统（HarmonyOS）的迭代，即HarmonyOS 4的发布，对华为、鸿蒙操作系统、鸿蒙生态的发展，甚至整个科技界而言，都意义非凡，甚至可能产生拐点性影响。
原因有二，第一，随着盘古大模型的接入，华为鸿蒙操作系统成为全球首个嵌入了AI大模型能力的移动终端操作系统，也是首个具备AI大模型能力的手机操作系统，前不久，微软曾宣布，ChatGPT功能全面接入Windows操作系统，但Windows为PC桌面操作系统。
在AI大模型的加持下，鸿蒙操作系统的智慧化、个性化优势显著，用户可用自然语言与终端对话、终端也可以根据用户需求快速生成小作文、图片、视频等，还能不断学习用户的习惯、爱好等，成为更懂用户的终端，这些优势是目前其他主流手机操作系统如安卓、苹果iOS所不具备的能力，将为华为鸿蒙操作系统持续增强与现有用户黏性及不断拓展更多鸿蒙手机用户打下坚实基础，而突破手机用户这一瓶颈，乃鸿蒙操作系统成败的关键，毕竟让原熟悉安卓或苹果iOS的手机用户流转并留存至新的手机操作系统鸿蒙，难度不小。
另外，按照华为8月4日公布的HarmonyOS 4升级计划，未来所有内置了华为鸿蒙操作系统的“1+8+N”终端设备都将升级到HarmonyOS 4，这就意味着未来几乎所有万物互联的鸿蒙终端设备都将具备AI大模型的能力。
“余承东本质上是把盘古大模型的能力赋能到了移动终端领域或消费电子领域，这将对行业竞争格局产生深远影响，另外，操作系统融入AI大模型是从系统层面去学习、训练与读懂用户，普通的具备AI能力的APP只局限于APP本身，且一旦卸载数据便没有了。”华为开发者大会期间，华为鸿蒙生态伙伴向证券时报·e公司记者表示。
记者发现，原华为云EI服务产品部部长贾永利目前最新履职华为终端BG AI与智慧全场景业务部总裁，而盘古大模型即由华为云主导出品。
正如华为终端业务CEO余承东所言：“AI大模型技术的发展将会带来下一代智能终端操作系统的智慧体验”、“经过四年的艰难发展，鸿蒙生态轻舟已过万重山”，也难怪近日苹果分析师郭明錤称，苹果公司的生成式人工智能技术的发展明显滞后于其竞争对手。
Counterpoint数据显示，今年一季度安卓占据全球手机操作系统78%的市场份额，苹果iOS占比20%，鸿蒙系统占比2%，而在中国市场，安卓依旧拿下头把交椅，占比72%，iOS市场份额为20%，但鸿蒙系统份额已提升到8%。
第二，余承东所言鸿蒙生态轻舟已过万重山，还包括另一层深意，即除了华为鸿蒙操作系统自有生态发展基本稳定、成熟外，以华为鸿蒙操作系统基础代码为内核的OpenHarmony(开源鸿蒙)生态也正加速落地千行百业，持续繁荣。华为鸿蒙与开源鸿蒙生态共同构成了鸿蒙生态，前者面向C端华为1+8+N产品线，后者则主要以华为鸿蒙生态伙伴为主体进行B端行业垂直性拓展，部分项目由生态伙伴与华为细分行业军团共同合作拓展。
去年华为开发者大会上，余承东曾透露，目前搭载HarmonyOS的华为设备已达3.2亿，鸿蒙智联产品发货量超2.5亿，即整个鸿蒙生态连接了5.8亿台设备，2023华为开发者大会上，余承东透露，截至2023年7月，进入鸿蒙生态的设备数量已超过7亿台，已有220万系统应用开发者投入到鸿蒙世界中来，这一数据剧透了鸿蒙生态宏观角度的设备连接概况。
从微观角度来看，鸿蒙生态也正加速落地千行百业。大会上，余承东展示了开源鸿蒙已在工业、政务、教育、金融、交通、能源、医疗、航天等多个行业的落地案例。另据记者现场了解，目前，汽车、游戏、旅游、互联网等多个行业的代表性企业也已加入鸿蒙生态，如阿维塔科技、招商银行、小红书、美图、携程、网易、360、58同城、汉王科技、中信银行、京东健康、大智慧、中软国际、喜马拉雅、天天基金、东方财富、宝宝巴士、去哪儿、同程旅行等等。
鸿蒙如何赋能行业发展？阿维塔科技首席产品官胡成太向记者表示，阿维塔与华为携手推出的阿维塔11鸿蒙座舱即将上线，其中，零层级设计桌面可以一步直达，让车机如手机一样方便操作；去哪儿旅行首席营销官黄小杰称，去哪儿网基于鸿蒙系统来实现多模态交互，通过大模型解析来准确识别用户意图，结合去哪儿旅行的内容库提供游玩攻略；汽车之家在鸿蒙生态下助力用户看车、买车决策，完善汽车内容、产品与服务能力，满足智能化时代用户需求；此外，基于OpenHarmony，拓维信息已推出“公路在鸿OS”交通行业专属操作系统和“在鸿控制器”等智能设备，赋能交通行业数字化转型升级，已在山东、贵州等多省落地，并自研教育在鸿OS及在鸿学生终端，打造了智慧教育落地案例。
“随着HarmonyOS的持续发展，和1+8+N全场景设备数量的持续增长，势必能让更多人享受到鸿蒙生态带来的便捷体验。”同程旅行移动端首席架构师俞锦星认为。
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