著名财经专家贾康:2023是一个契机之年,值得市场人士高度重视

创业
2023
12/11
14:31
亚设网
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时值年底,未来宏观经济和产业趋势是市场人士颇为关注的议题。著名财经专家贾康认为2023年是一个契机之年,要在中高速的区间内实现L型转换,这个意义值得市场人士、企业界人士高度重视。

他预判,2023年完成5%的经济增速应该没问题,但是经济增速下行过程依然没有完结。“明后年大概率会避免出现新低,这就要在中国经济社会成长性客观因素之上,加上我们自己更好的主观努力。”

2023年12月7日-8日,由投中信息和投中网主办,广州开发区产业基金投资集团有限公司作为承办单位,以“包容共进·蓄势以待”为主题的第17届中国投资年会·有限合伙人峰会在广州盛大召开。

以下为贾康的演讲实录,由投中网整理:

谢谢主持人,尊敬的邱局长、杨总裁、林董事长等到会各位领导、尊敬的各位专家、各位嘉宾,我的演讲涉及两个主题词,一个是宏观经济,一个是产业趋势。

从整个宏观经济来看,我们为了实现现代化战略目标、二十大所说的中心任务,在经历着一个引领新常态的过程。要从原来的高速、粗放型的发展转为中高速的、集约型的高质量发展,实际运行态势从曲线图上看得很清楚,2010年提出稳中求进之后,我们经历了几种涉及到运行态势、增速往下调整因素的影响。

首先是必须完成一个阶段转换、是以L型软着陆为目标。本来这样一个目标在2015年之后曾经感觉有希望实现了,在供给侧改革推进的过程中,地方政府、企业都经受了一些阵痛,而GDP增速落到了6.7%到6.9%,很窄期间内波动走了12个季度。但随着美中关系交恶,美国全面遏制中国,中美关系回不到从前了,6.7%的底线被击穿,到2019年只有6.1%的增速了。紧接着就是三年大疫,前两年复合平均增长速度落到了5.2%,去年又有"三重压力"和"两种谬误"的综合影响,增速只有3%,这是几十年来倒数第二的最低速,今年如果能够完成5%(现在看来没有悬念了,也可能比5%稍微高一点),两年复合增长速度则是4%或者比4%高一些。

这样直观地看,经济增速下行过程没有完结,但是要注意:2023年我们虽然还是一个曲线修勻后比较低的增速,却是在中高速发展取向上的一个契机之年,就是向今后几年争取L型转换的实现。我们今年同比将在底线5%上面,明后年大概率会避免出现新低,这就要在中国经济社会成长性客观因素之上,加上我们自己更好的主观努力。

十四五后两年,以及争取更长时间段内,我们的运行在5%以上,这种合理区间内“保证速度”的意义其实是非常清楚的。算总账,以"十四五"开始之后15年内接近5%的年均增速,才能实现总书记所说希望达到2035年中国的经济总量或人均GDP比2020年再翻一番,现在看来这个契机之年的意义值得我们市场人士、企业界人士高度重视。当然宏观政策已经在发力,1至9月份的数据出来后,看到有向好苗头以后,财政政策加码,实行预算调整方案,在这样一个形势之下,我们必须乘势力求在中高速的区间内实现L型转换。同时在产业的发展趋势这方面,应在继续强调打造内循环为主体、内外循环相互促进的新发展格局的进程中,处理好一系列的基本关系。

中美关系在“打打停停”、“停停打打”的演变中间有一些缓和的迹象,但是还要预防它的不确定性,还要注重以高水平开放中的发展多边关系,来制约中美的双边关系。我们自己宏观政策这方面,要更好地把反周期的扩大内需和跨周期的供给侧改革统筹结合,落到使企业焕发活力是关键。

从产业的趋势来看,我觉得首先要注重新技术革命背景下中央反复强调的有效投资,首先作为龙头的投资是新基建,以新基建支撑着我们的产业结构于"数实融合"中的升级发展,并带动整个产业链实现更好的高质量发展。有效投资形成对就业的切实支撑和实体经济的升级发展,使老百姓形成足够的有货币支付能力的购买力,进而发掘出中国巨大规模市场的消费潜力。

概括地说,可以从微笑曲线来看。中国已经是世界工厂、制造业规模全球第一,但是大而不强,出路何在呢?上有美国对我们打压,下有越南、印度、印尼等咄咄逼人的追赶,我们必须把自己现在主要的产能在加工生产这样一个收益率低的中间位置努力推到左右的高端。过去我们大量的产能从最中间的加工切入,是必然的选择,但是现在要争取在全要素生产率的支撑之下,凭借制度创新、管理创新、科技创新加上思想观念的创新,使我们能够实现这样一个升级,把中国制造推为中国创造和中国智能制造的新境界。

过去,比如说全世界85%以上的儿童玩具由中国本土生产,但是却没有自己本土叫得响的品牌,我们拿的是中间的低收益。又比如,我们中国本土上在大量加工生产风靡全球的苹果手机,同样我们只能拿着中间的低收益。但应看到,也有一些突破,比如我们广州的汽车生产厂家,原来生产广本,口碑很好,但是高收益在日本人手里,他们后来努力地引进、消化吸收再创新,推出了自己有完全自主知识产权的产品系列,一款广汽传祺这几年卖得相当好。不久前我还在广州的汽车碳中和的峰会上,看到它们最新的汽车展品,他们终于在这方面实现了一个升级,就是要把生产线迁到泰国去,以一个新的跨国公司的架构,更好压低综合成本,同时牢牢地掌握着创意成功的知识产权品牌,以及品牌营销、售后服务、市场扩展带来的高端收益。

如果以这条路继续往前发展,它无非就是跟马斯克在中国建特斯拉的汽车生产线一样的占据高端后扩展的道理,这个模式特斯拉已经复制到墨西哥、欧洲。我们的汽车生产厂家在自己拥有完全知识产权的情况下,应该进一步地升级为跨国公司模式的全球化发展。这个直观的表现,当然还只是一个产业升级方面具体的比喻,针对各个领域、各个赛道上的情况,必须有各自的定制化解决方案。我们的风投、创投、天使投在这方面,承担着非常重要的历史使命,科技第一生产能力的龙头就是互联网+的创新,它的创新主要的支持力量就是风投、创投、天使投。所以我认为中国在抓住2023年契机之年的背景下,在产业发展趋势这方面一定要坚定不移地贯彻中央所说的以经济建设为中心的基本路线,抓发展的硬道理,进一步地坚持两个毫不动摇,提振市场信心,改善市场预期,以投资基金的直接融资模式支持升级发展,要打开新的局面。

这些看法请各位批评指正,谢谢大家!


THE END
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