创业板IPO审核3过3！城市交通解决方案服务商交通中心顺利过会 目前，恒光股份业务覆盖面积延伸至湖南、广东、湖北、贵州、江西等多个地区，已初步形成立足湖南、辐射全国的市场布局。...... 李笑笑 · 01月27日 07:30

        《电鳗快报》李笑笑/文

        1月26日，深交所创业板上市委召开2021年第7次上市委会议，此次会议上审核了湖南恒光科技股份有限公司(以下简称“恒光股份”)、浙江汇隆新材料股份有限公司(以下简称“汇隆新材”)、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“交通中心”)的创业板首发上市申请，上述3家公司顺利过会。

        恒光股份

        恒光股份是一家围绕循环经济发展模式，集硫、氯化工产品链的研发、生产和销售于一体的高新技术企业。该公司依托区域丰富的盐卤资源和含硫尾砂矿资源优势，通过深入发挥现有循环经济发展模式的优势，循环利用氯碱和硫酸等基础化工产品生产过程中的联、副产品，围绕氯化合物和硫化合物向下游精细化工产品延伸，逐步形成了以硫化工、氯化工产品链为主线的产品布局。

        目前，恒光股份业务覆盖面积延伸至湖南、广东、湖北、贵州、江西等多个地区，已初步形成立足湖南、辐射全国的市场布局。

        招股书显示，2017年-2019年及2020年1-6月，恒光股份实现营业收入分别为4.60亿元、6.59亿元、6.07亿元、3.06亿元;同期净利润为6270.95万元、1.31亿元、9993.48万元、4068.01万元。报告期内，恒光股份的营业收入存在小幅波动。2020年，恒光股份预计营业收入较2019年增长3360.29万元,增长幅度为5.56%，未出现重大变动;预计扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润较2019年减少187.13万元，下降幅度为2.24%。

        此次，恒光股份募集资金约6.20亿元，其中6000万元用于补充流动资金，剩余资金将投向“5.5万吨精细化工新材料生产线建设项目”、“13.3万吨精细化工新材料及配套产品建设项目(一期)之10.5万吨精细化工新材料生产基地建设项目”。

        汇隆新材

        汇隆新材主要从事符合国家节能环保战略方向的原液着色纤维的研发、生产及销售，主要产品是使用原液着色技术生产的差别化有色涤纶长丝DTY、FDY和POY等，该公司致力于通过原液着色技术提升涤纶长丝的色彩丰富性及生产过程的节能环保性。

        汇隆新材在研发创新、品牌建设等方面取得了较好的成绩，“汇隆”牌有色涤纶长丝具有较高的行业知名度。根据中国化学纤维工业协会出具的证明，该公司产品近三年(2017-2019年)产量、销量等指标，在切片纺原液着色涤纶长丝细分行业中排名前三位。

        《电鳗快报》关注到，报告期各期末，汇隆新材存货的账面价值分别为7559.53万元、7775.95万元、8102.54万元和9211.51万元。随着该公司业务规模的扩大，存货规模可能进一步增加，较大的存货余额可能会影响到公司的资金周转速度和经营活动的现金流量，降低资金运作效率。

        招股书显示，2017年-2019年及2020年1-6月，汇隆新材实现营业收入分别为4.56亿元、5.91亿元、6.56亿元、2.18亿元;同期净利润为2941.64万元、3712.26万元、5476.72万元、1778.18万元。受新冠疫情和原材料价格下降影响，汇隆新材2020年1-9月产品销售数量和销售价格均较上年同期有所下降，从而导致2020年1-9月营业收入较上年同期下降21.02%，营业毛利下降8.60%。

        汇隆新材预计2020年度营业收入为5.20亿元至5.50亿元，同比下降20.72%至16.15%;预计归属于母公司所有者的净利润为6100万元至6400万元，同比上升11.38%至16.86%;预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为5300万元至5700万元，同比变动比例为-5.95%至1.14%。

        此次，汇隆新材拟募集资金约3.90亿元，其中5000万元用于补充流动资金，剩余资金投向“年产15万吨智能环保原液着色纤维项目(第一期)”

        交通中心

        交通中心业务聚焦于城市交通领域，以交通大数据分析为基础，为客户提供城市交通整体解决方案，具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等。公司客户主要为政府部门及其下属单位、国有企业等，业务结构以规划咨询、大数据软件及智慧交通为主，工程设计和检测为辅。

        该公司业务立足深圳与粤港澳大湾区、服务全国，是深圳市交通发展、综合治理和轨道交通规划建设的重要技术支撑单位，相继完成了深圳市整体交通规划、深圳市城市交通白皮书、深圳市综合交通“十二五”和“十三五”规划、福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程设计、深圳市综合交通大数据支撑平台总体方案等一系列代表性的重点项目，并将业务推广到全国。

        招股书显示，2017年-2019年及2020年1-6月，交通中心实现营业收入分别为3.85亿元、6.19亿元、8.71亿元、3.81亿元;同期净利润分别为3699.28万元、7089.21万元、1.15亿元、1446.47万元。

        2020年1-9月，交通中心营业收入较2019年1-9月增加1.63亿元，上涨幅度为33.54%，主要系规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通均较上年同期增长。2020年1-9月，交通中心归属于母公司股东的净利润较2019年1-9月增加1480.78万元，增长比例为47.62%，主要原因系该公司营业收入增长33.54%，同时综合毛利率较去年同期有所提升。

        此次，交通中心拟募集资金约8.86亿元，其中1.86亿元用于补充流动资金项目，剩余资金投向“深圳总部建设项目”、“城市交通整体解决方案业务能力提升项目”、“研发创新中心项目”。

《电鳗快报》