近日，北京市经济和信息化局发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)，意在“十四五”期间加快北京氢能产业发展布局。
近年来，我国政府对氢能产业的支持力度不断加大，以氢燃料电池汽车示范应用为牵引，将氢能列入国家能源发展战略的组成部分。根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2030年，我国氢气需求量将达到3500万吨，氢能在我国终端能源体系中占比至少达到5%;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现CO2减排约为7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。
《方案》提出2023年前，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨;交通运输领域，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆。
2025年前，培育10-15家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3-4家国际一流的氢能产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨;交通运输领域，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
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我国氢能产业发展进入窗口期，政府对产业支持力度不断加大，创新商业模式有望快速形成，推动产业经济性上升。建议关注依托新能源发电，推动制氢成本下降的隆基股份、阳光电源;燃料电池电堆及系统环节的亿华通、美锦能源、东方电气、大洋电机。
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