全面数字化转型，一汽丰田布局产品新战略

近日，上海车展期间，一汽丰田发布了以“数字化转型”为核心举措的企业发展规划，一汽丰田销售公司党委书记、总经理胡绍航表示，“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期，数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”

数字化转型赋能 汽车行业新赛道

2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入下跌状态，进入2020年，受疫情冲击的影响，汽车市场更是遭到前所未有的严峻考验。汽车市场已经进入存量竞争时代，从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局。大浪淘沙只有不断突破自我才能走的更长久。当前，汽车产业正发生深刻变革，数字化转型已经成为汽车产业转型升级和高质量发展的核心驱动力。一汽丰田将从管理思维向用户思维转变，通过数字化转型，实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶，直达客户，为企业长远发展积蓄势能。其核心理念是 “从满足需求到产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”。基于此，一汽丰田将聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，到2022年实现数据赋能，形成全面领先的数字化运营体系。

作为合资车企，一汽丰田着眼全局、放眼未来，依据自身特点和发展情况，研判行业和用户的真实需求，谋定而后动，通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”，制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。

具体来说，一方面，一汽丰田将通过“四端合一”，建设“七个模块”，实现四个连接，赋能五类客户，实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升；通过七大管理看板，实现管理者决策分析数字化、智能化，进而实现业务中台和后台的数字化整合，到今年年底实现数字化业务覆盖度90%以上。

另一方面，在业务前台和内容端，一汽丰田4月26日上线的超级App，聚合1+3私域平台，打通系统，连接客户、经销商、厂家。并转变经销商的组织职能模式，构建用户数字化服务生态，导入社交型的 SCRM，实现“一客一群”的多对一运营模式，通过智能服务系统，实现对客户需求的实时响应，让客户体验更加愉悦。一汽丰田聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，通过社群化互动、社区化生态、社交化工具的形式，构建用户数字化生态。

精准产品战略布局 蓄势待发抢赢未来

2020年，一汽丰田 “逆势上扬”，取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的优异成绩。进入2021年，一汽丰田制定了销量必达88万辆，挑战92万辆的整体目标。到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

2017年，丰田推出TNGA丰巢架构，对丰田企业体系、研发体系、生产体系以及零部件体系和合作商之间进行优化整合，同时以架构平台为基准设计、生产丰田旗下的车辆，从而全面提升丰田品牌的更新速度，以及车辆品质。2021年开始，一汽丰田将全面推进以用户需求为中心的“TNGA强化战略”，一方面加速丰富TNGA产品矩阵，让更多客户体验高品质汽车生活，让中国消费者在任何主流细分市场的购车需求，都能在一汽丰田得到满足；另一方面，生态赋能，以数字化手段构建用户全生命周期愉悦体验。

今年一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型，让中国消费者的多元化购车需求，都能在一汽丰田得到满足。在上海车展上，一汽丰田也发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相，闪耀全场。

皇冠轿车曾以豪华、尊贵、精致给几代中国消费者留下深刻记忆，有口皆碑。面向当前不断升级的用户需求，一汽丰田作为高品质合资品牌的典范，顺势而为，以皇冠品牌焕新战略为依托，以本次车展亮相的皇冠陆放和皇冠威尔法为引领，以独有的皇冠级标准带给用户更高级尊贵的体验，进一步满足用户消费升级需求。

此外，针对消费者对新能源产品的需求，一汽丰田将依托丰田全球领先的新能源技术储备，全面拓展新能源品牌和产品布局，打造双线并进的新能源战略，满足消费者需求。一方面，一汽丰田将不断丰富擎家族产品矩阵，满足当下消费者的需求，为车主提供最安心的解决方案，解决用户用车全生命周期的焦虑。另一方面，丰田在上海车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列，一汽丰田将全力推动该战略在中国的落地，在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。

面向十四五新时期，在“以用户为中心、数字化为支撑”的企业战略升级指引下，一汽丰田正以数字化为引擎，加速转型进阶，以不断超越自我的新力量，全力冲向新时代。