嘀嗒出行回应被约谈：始终以合规和安全为底线，不用运价抽成机制

IT之家 5 月 14 日消息 交通运输部、中央网信办、工业和信息化部等交通运输新业态协同监管部际联席会议 8 家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3 出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等 10 家交通运输新业态平台公司进行了约谈。

此次约谈对于此前社会各界集中反映的网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题进行调解，要求各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。

，嘀嗒出行方面对此回应称：嘀嗒出行坚决拥护此次联合约谈提出的要求，嘀嗒出行将始终以合规和安全为底线，以赋能、和谐与共赢的发展思路为引领，与政府主管部门相向而行。

官方表示，公司不经营网约车业务，嘀嗒顺风车只是新发展理念的产物，以车主自我出行意愿为前提，车主不以营利为目的，有订单次数限制和出行成本分摊规则，与商业运营性质的网约车存在本质不同。

嘀嗒出行还表示，从 2014 年创立至今，公司在巡游出租车、顺风车业务上均采用基于里程的分段式信息服务费收取机制，而不采用与运价挂钩的抽成机制，嘀嗒出行仅在部分城市收取分段式信息服务费，平均每单 5.0%，顺风车 8.7%。