IT之家 5 月 20 日消息 昨日据每日经济新闻,一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露,双方确实在密切接触,但华为不太可能控股北汽极狐,入股的可能性更大一些。
今日,北汽蓝谷相关负责人向第一财经作出回应表示,没有此事。
目前,北汽蓝谷通过与华为联合创立的“1873 戴维森创新实验室”的合作模式,一起进行技术攻关,瞄定汽车电动化和智能网联化的技术制高点。
在该模式下,搭载 HuaweiInside 全栈智能汽车解决方案的首款合作车型极狐阿尔法 S 华为 HI 版,已在上海车展亮相,目前这款车型订单已超千辆,将在今年四季度小批量交付。
IT之家此前报道,北汽极狐明年将在阿尔法 T 的基础上推出一款与华为合作的 HI 版车型,级别在阿尔法 T 和阿尔法 S 之上,轴距大于 2.9 米,定位 B+ 或 C 级。
此外,北汽极狐将在 2023 年推出两款定位 A+ 的全新车型,一款为 SUV,另一款为轿车。2023 年底前,将会覆盖从 A+ 到 B 的产品系列,并且都将会跟华为合作,推出基于华为 HI 版的车型。