▲图 1：纳指涨 0.81%，报收 14639.33 点
北京时间 7 月 3 日消息，虽然美国 6 月非农就业人数高于预期，但失业率由 5.6% 攀升至 5.9%，也高于预期，意味着美联储短期内不会提高利率，受此消息影响，美股收高，纳指再次创下新高。截至收盘，道指涨 152.82 点，涨幅为 0.44%，报收 34786.35 点；标普 500 指数涨 32.4 点，涨幅为 0.75%，报收 4352.34 点；纳指涨 116.95 点，涨幅为 0.81%，报收 14639.33 点。
美国主要科技巨头全线上涨：
▲图 2：美国主要科技巨头
中国主要科技股大多数下跌：
▲图 3：中国主要科技股
上涨的其他中概股包括：
▲图 4：上涨的其他中概股
下跌的公司包括：
▲图 5：下跌的其他中概股
▲图 6：多个因素发力 6 月份小鹏汽车累计上涨 38%
标普全球市场财智的数据显示，6 月份小鹏汽车累计上涨 38.3%。除电动汽车板块受到投资者青睐外，小鹏汽车股价上涨的其他因素包括强劲的交付量数据，以及有迹象表明芯片荒可能正在消退。上个月蔚来和理想汽车分别上涨 37.8% 和 50%。
蔚来有关芯片荒不会影响第二季度交付量达到 2.1 万至 2.2 万辆计划的评论，也助推了小鹏汽车股价，因为这意味着芯片荒可能正在消退。
但进入 7 月份，小鹏汽车表现差强人意，星期四下跌 2.2%。今天常规交易中，小鹏汽车涨 0.08 美元，涨幅为 0.18%，报收于 43.74 美元。
▲图 7：理想汽车交付量超越小鹏汽车
6 月份理想汽车交付量超过小鹏汽车。理想汽车星期五披露，6 月份交付量为 7713 辆，创下月度交付量最高纪录。小鹏汽车 6 月份交付量为 6565 辆，也创下月度交付量纪录。蔚来星期四披露，6 月份交付量再创新高，达到 8083 辆，也标志着第二季度交付量接近其计划的上限。
通常情况下，在美国上市的三大中国造车新势力中，蔚来月度交付量一直排在第一位，小鹏汽车基本上排在第二位。小鹏汽车滑落至第三位，正值它将于 7 月 7 日登陆香港股市之际。
尽管 6 月份交付量滑落至第三位，小鹏汽车第二季度交付量比预期上限高出近 1400 辆。理想汽车第二季度交付量比预期高出逾 2000 辆。
上涨的其他国外科技股包括：
▲图 8：上涨的其他国外科技股
下跌的公司包括：
▲图 9：下跌的其他国外科技股
▲图 10：特斯拉 Q2 交付量创下新高 应对芯片荒能力高于同行
特斯拉披露，第二季度出货量为 201250 辆，略低于预期。截至 7 月 2 日，FactSet 旗下 StreetAccount 的数据显示，特斯拉第二季度交付量预期平均约为 201820 辆。
特斯拉第二季度交付量打破了第一季度的纪录。特斯拉第一季度交付量为 184800 辆，产量为 180338 辆。
特斯拉没有披露不同地区和型号的交付量，也没有披露中国和美国工厂的产量。
特斯拉第二季度开始交付高端 Model S 型号 Model S Plaid。埃隆・马斯克 (Elon Musk) 6 月 11 日表示，Model S Plaid 每周产量应当很快可以达到数百辆，但要到第三季度才能达到数千辆。
加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫・斯帕克（Joseph Spak）称，“特斯拉产量超过交付量，而且出现环比增长”，表明特斯拉应对芯片荒和其他零部件短缺的能力要好于其他汽车厂商。
▲图 11：欧盟警告苹果不要为打压竞争找借口
欧盟负责数字科技事务的执行副主席玛格丽特・维斯塔格（Margrethe Vestager）星期五警告苹果，不要以隐私和安全担忧为借口打压 App Store 的竞争对手。
维斯塔格去年提出被称作《数字市场法案》的草案，将迫使苹果开放 App Store，使用户可以从第三方应用商店下载应用。苹果 CEO 蒂姆・库克 (Tim Cook) 上个月在一次会议上说，这一草案会破坏 iPhone 的安全和隐私。
维斯塔格表示，她认同库克有关安全担忧的观点，“但这不是打压竞争的挡箭牌，因为我认为，即使使用第三方应用商店，用户也不会放弃安全和隐私”。
维斯塔格还表示，目前，她还无意对苹果在隐私方面的变化“动手”。
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