飞行出租车将走入现实，美创企完成 240 公里试飞

7 月 28 日消息，近日，美国飞行汽车商 Joby Aviation 公司在网上发布了一段电动飞机的测试视频，在测试中该飞机完成了超过 150 英里（约合 240 公里）的连续飞行实验，并安全降落。

这次飞行是电动飞机有史以来完成的最长一次不间断飞行，此次测试相当于从西雅图飞到温哥华的距离。

今年年初，Joby Aviation 公司通过 SPAC 上市获得了 16 亿美元现金，他们表示会将这笔钱用于飞行器的研发升级。成熟、完善的飞行器大概会在 2024 年问世，届时公司将同步推出“空中出租车”服务，给更多人体验零碳飞行的机会。

一、续航超 150 英里 刷新电动飞机纪录

近日，Joby Aviation 公司在加利福尼亚州的 Big Sur 飞行基地完成了一次电动飞机测试，由 Joby 首席试飞员 Justin Paines 在地面进行操控，完成了 154.6 英里（约合 248 公里）的纯电飞行测试，并在完成测试之后飞机安全降落。

在整个飞行过程中，飞机没有进行点对点飞行，而是绕着一个周长约为 14 英里（约合 22 公里）的圆形航线飞行了 11 圈，总飞行时间达到了 1 小时 17 分钟。

▲ 此次飞行的路线和飞行总里程

Joby Aviation 公司成立于 2009 年，是一家来自美国加州的飞行汽车公司。本次测试的是该公司自主研发的 eVTOL 纯电飞行器。

截止到现在，Joby Aviation 已经完成了超过 1000 次飞行试验，美国联邦航空管理局也在去年完成了对该飞机的标准认证，并共同商定了倾斜旋翼电动飞机的认证标准。该公司目前计划在 2023 年完成飞行汽车的相关认证，并在 2024 年正式投入商用。

二、采用可倾转旋翼设计 速度可达 321 公里/小时

目前，eVTOL 使用的是 NCM 811 三元锂电池，飞行时速最快可达 200 英里/小时（约合 321 公里/小时），单次充电后飞行里程可达 150 英里（约合 240 公里）。Joby Aviation 公司称该电池在续航里程、垂直起飞（大功率输出）以及电池循环寿命之间达到了最佳平衡。并且经过实验证明，该电池可以满足超过 1 万次飞行周期。

eVTOL 采用五座六轴设计，机身六个轴上的螺旋桨可以在起飞之后向前倾转，从而变成一架固定翼螺旋桨飞机。可倾转旋翼的设计让 eVTOL 既拥有垂直起降能力，又可以拥有固定翼螺旋桨飞机速度快、航程远等优点。

▲ 螺旋桨正在向前旋转

目前来看，可倾转旋翼的飞行汽车可能是空中出租车的最佳解决方案。

Joby Aviation 公司表示现在主要针对电动飞机的续航里程进行测试，本次测试超过 150 英里（约合 240 公里）的续航表现也让所有人满意。公司创始人 JoeBen Bevirt 表示，现在他们已经拥有能满足长距离飞行的电池技术，下一步将会让零排放航空旅行逐步成为日常。

▲ 搭乘 eVTOL 从旧金山到太浩湖只需要 61 分钟

结语：飞行汽车是否靠谱 还需市场验证

从上世纪 40 年代起，人们就开始提出飞行汽车的概念，但截止到今天，飞行汽车仍然没有进入我们的生活当中。无论是飞行安全性、还是造价高昂以及续航表现都是限制飞行汽车发展的因素。

今年 2 月，Joby Aviation 公司借“壳”上市，募集到 16 亿美元（约合 104 亿元人民币）的现金，这笔钱将会被用于改进飞机性能和相关基础设施建设。Joby Aviation 公司在出色地完成了续航里程测试之后，想要实现“飞行出租”商业化，还有很长的一段路要走。

到 2024 年，就算“飞行出租”服务真正上线后，能否获得消费者认可与全面普及，还需等待市场验证。