五菱星辰内饰官图发布，质感出色
中期改款宝马 X3 上市：2.0T 中功率被砍，价格小涨
东风雪铁龙凡尔赛 C5 X 公布预售价格
理想 X01 谍照曝光：全尺寸增程动力 SUV
特斯拉上海研发中心即将完工
「平价特斯拉」：中国设计制造，售价 16 万元
特斯拉 7 月批发销量破 3 万，累计销量超 20 万辆
兰博基尼将推新 Countach，或为混动车型
e 平台 3.0 首款车型，比亚迪海豚即将开启预售
奥迪电动 SUV 曝光，专供中国，或年内亮相
嘉实多推出新款电子油，可提高电动汽车性能
英飞凌推出新型 MEMS 扫描仪，可用于汽车 AR HUD
广告比电影好看：由一人完成的保时捷广告
今天上午，五菱正式公布了全球银标首款战略型 SUV——五菱星辰的内饰官图。
其内饰采用了全新设计语言，在中控区域，五菱利用多层次的线条，营造出了阶梯式的效果，突显内饰的立体感。三幅式运动方向盘与后方的全液晶仪表也符合当下的流行趋势。
座椅上，五菱星辰采用亲肤材质搭配高级纹理，让内饰质感得到进一步提升。同时，该车轴距达到了 2750mm，空间表现优秀，估计会有着不错的乘坐体验。
来到 SUV 市场，五菱依旧有竞争力。
上午有五菱，下午则到宝马发力了。
今天下午，中期改款华晨宝马 X3 正式上市，共推出 3 款车型，售价区间为 39.28-47.58 万元，起售价小涨 3 千元。
新车在车型动力配置上也进行了调整，取消掉 2.0T 中功率版本的 X3 28i 车型，仅提供 25i 和 30i 车型，功率分别为 184 马力与 252 马力。
外观方面，新车整体延续了海外版本的设计，「加大鼻孔」为近些年来宝马主推的设计风格，同时进气格栅改为连体式设计，LED 大灯灯组更为扁平化。
内饰部分，宝马官图显示内饰主要为棕黑双拼色，配备 12.3 英寸全液晶仪表，M 运动方向盘，中控屏由 10.25 英寸升级为 12.3 英寸，电子挡杆改为 3 系「同款」设计。（via 快科技）
关于国人最关心的加长，宝马终于也「敷衍」了一下，加长了 20mm。（手动狗头）
昨日晚间，东风雪铁龙正式公布旗下全新中型车凡尔赛 C5 X 预售价格——14.37-18.67 万元。
凡尔赛 C5 X 采用了雪铁龙最新的家族式设计，分体式的头灯由「X」形的 LED 日间行车灯和主照明光源构成。与头灯相连的镀铬材质饰条在中央与品牌 Logo 贯穿，前脸造型气势十足。
该车的车尾设计同样饱满，分叉式的尾灯与头灯造型形成了呼应。双层式后扰流板、黑色下包围共同构建了新车尾部的视觉层次感。
▲图片来自：搜狐汽车
相较于外观，它的内饰设计则显得没有那么的天马行空，环抱式的整体中控台上设置了悬浮式仪表盘台、氛围灯饰、悬浮式仪表等，支持新一代 C-Connect 车载系统与 L2 级驾驶辅助系统。
该车动力由一副 1.6T 涡轮增压全铝发动机提供，其最大功率为 175 马力。（via 搜狐汽车）
先不说车怎么样，这个名字起的好哇。
日前，一组理想 X01 的路试谍照被曝光，作为品牌旗下的全新 SUV 车型，新车将会拥有比理想 ONE 更高的定位。
由于这只是一辆测试车，所以很多外观细节未能展示出来。不过可以看到新车依旧采用了经典的家族化设计语言，但并没有配备类似理想 ONE 宽大的进气格栅。
据此前消息，理想汽车正在研发全新的 X 平台，这辆即将在明年推出的理想 X01 便是基于该平台打造，配备理想汽车新一代的增程式动力系统。
相较理想 ONE 的 1.2T 三缸机，理想新一代增程式动力系统预计包含 1.5T 四缸米勒循环增程器，WLTC 续航里程超 800km。
▲图片来自：微博网友@Jeremy
这辆 X01 的内饰貌似也更加常规了。
据 Teslarati 报道，特斯拉在美国以外的第一个研发中心已接近完工。
随着上海研发中心准备投入运营，特斯拉入门车型的研发项目离生产越来越近。
目前该研发中心仍在招聘，提供汽车设计、汽车软件、硬件设计工程、材料工程、动力总成/能源工程、研发工程运营和汽车工程等方面的职位。
本月早些时候，有消息称，特斯拉中国已经完成了这款备受期待的「平价特斯拉」的原型车，想要了解这辆车的话，往下滑。
马斯克：如果能够在中国本土设计电动车将会是一件「很酷」的事情。
今日消息，根据外媒 MSPoweruser 报道，特斯拉正在开发一款价格较为低廉的新款车型。特斯拉中国运营总裁 Tom Zhu 最近确认了该消息。
预计该车将会是一款掀背车，专为中国市场进行本地化设计，但仍会在全球范围内进行销售，预计新车的售价将低至 16 万。
在中国设计、制造，这对特斯拉来说是第一次。「车辆设计、车辆工程、车辆开发和车辆测试，都将在新工厂进行。」Tom Zhu 说。
另外，一位汽车博主@不是郑小康 称，特斯拉计划在今年年底开始试生产。
16 万，后面会不会「一降再降」呢？
根据近日乘联会发布的中国汽车销量数据显示，7 月特斯拉批发销量达 32,968 辆，同比增长 199%。截止 7 月，特斯拉累计销售超过 20 万辆，达到 205763 辆。
数据显示，7 月特斯拉出口量首次突破 2 万辆，出口量环比增长 385%，其中 Model 3 出口量再创新高，达到 16137 辆；而 Model Y 出口首月就取得了 8210 辆的成绩。
此前根据特斯拉在 7 月发布的第二季度财报中表示：「由于美国本地市场需求强劲时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型」。
上海超级工厂在特斯拉全球布局中的战略地位已经越来越重要。
近日，兰博基尼在其官网上发布了一张新车预告图，并表示全新的 Countach 即将到来。
新车车型将采用自然吸气 V12 引擎搭配电动机组成的插电式混合动力系统，还会使用与 Sián FKP 37 相同的超级电容技术。
虽然目前我们还不能看到这款车型的全貌，但从官方预告图可以发现，全新 Countach 将会采用楔形车身姿态，Countach 也正是凭此成为车迷心目中的传奇。
根据网络上曝光的信息，该车将以 LPI 800-4 命名。
其中字母 I 在兰博尼基的命名体系中代表着「Ibrido（混合动力）」，而数字 800 代表了该车将具备 800 匹马力，数字 4 则表明它将采用四驱形式。（via 电动邦）
▲兰博基尼 Countach
在电气化的趋势之下，兰博基尼会如何重新演绎经典车型呢？
董车会从比亚迪官方获悉，比亚迪 e 平台 3.0 的首款车型「海豚」将于 8 月 13 日正式开启预售。
该款车型采用「海洋美学」设计语言，由沃尔夫冈·艾格所带领的团队设计，定位于小型纯电车型。
在「海豚」的车身上，有一组凌厉的「Z」字形线条，丰富了车身设计的同时，营造了动感犀利的气质。此外，前后包围的也采用了相呼应的外观套件，且有多种配色可选。
同时，新车在内饰方面也有颇多设计亮点。无论是方向盘、空调出风口，还是中控区域的整体设计，都符合「海洋美学」的设计语言，看上去年轻活泼，但却不轻佻。
整体来看，它内饰布局还是以紧凑和简约为主，兼顾了空间和功能。
据 Motor1 报道，奥迪或在未来 6 到 9 个月内发布一款中国市场专属的电动 SUV。
今年 4 月，奥迪在 2021 年上海车展发布了一款纯电 SUV 概念车 Concept Shanghai。该车基于大众集团 MEB 平台打造，车长达到 4.87 米，或与大众 ID.6 共享大量零部件。
▲Concept Shanghai
根据最新曝光的谍照，该车搭载了量产车上的所有必要元素，其外观与在上海车展上亮相的概念车十分相似。
值得一提的是，其内饰没有覆盖任何伪装。从照片中可以看到，车内座椅采用了皮革材料搭配白色缝线。另外，运动方向盘、液晶仪表，中控屏幕的设计一览无遗。
动力与续航方面，预计该车的动力和续航表现会接近大众 ID.6。
这个内饰，和奥迪 Q4 E-Tron 不能说一模一样，只能说完全一致。
英国嘉实多昨日宣布推出用于电动汽车（EV）先进油液的全新品牌 Castrol ON。该系列包括电子变速箱油、电子冷却液和电子润滑脂。
其中，电子变速箱油有助于延长动力传动系统的使用寿命，并提升电动汽车的续航里程。电子冷却剂可改善热管理，即使在极端条件下也可使电池保持凉爽，从而能够承受快速充电。
而电子润滑脂可通过最大限度地减少温度峰值，提高组件的耐用性，同时减轻重量，使电动汽车能够更高效地运行。
除了适用于「首次填充」应用的先进 e-Fluids 系列，嘉实多还开发出一种用于车间的电子油 Castrol ON e-Transmission Fluid E1，并将于 2021 年向比亚迪在中国的车间提供。（via 盖世汽车）
「电动汽车专用油」它来了。
昨日，英飞凌推出新型 MEMS（微机电系统）扫描仪解决方案，由一个 MEMS 后视镜和 MEMS 驱动器组成，可实现全新的产品设计。
该方案尺寸极小，且功耗低，可使增强现实（AR）解决方案更广泛应用于消费类应用，如穿戴设备及汽车平视显示器（HUD）。
这个系统可以将有价值的信息完全投影在汽车的挡风玻璃上，而不是仅覆盖驾驶员前方的一小块区域，可以更好地提高驾驶安全性和便利性。（via 盖世汽车）
有科幻电影那味儿了。
如果说疫情隔离有什么好处的话，那就是它激发了人们的创造力。
近日美国影片制作人 Logan McNay 用 CG 为保时捷汽车制作了这支广告，完全是由他自己一个人完成的，除了声音设计。
我的想法是展示一辆保时捷从概念到完成的整个过程，每个阶段，从最初的粘土建造，到打磨测试、碰撞、翻转、冷冻、加热，最后在测试轨道上比赛。
Logan McNay 说道：「对我来说，汽车的每一个动作都与小提琴音乐的起伏相协调，这一点很重要。」
我喜欢看东西是如何设计的，并知道制作一个优质产品的艰辛，所以作为一个目标，我想更多地关注东西的制作过程，而不是像大多数汽车广告那样，看起来、开起来有多酷。
McNay 称，整个项目使用 3ds max 和 Vray 的 CG 制作，花了 6 个月来完成动画、烟雾和水的模拟，从头开始创建 3D 环境，渲染时间超过 250 个小时。
烟雾和水的模拟是完成这个项目的最大挑战。
下面来欣赏一下吧：
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