四维图新：中报实现营收11.98亿元 同比增长24.55%

营业收入稳定增长 亏损大幅收窄

8月31日，四维图新发布了2021年上半年业绩报告。半年报显示，公司资产规模为130.89亿元，较上年度末的92.06亿元增长了42.19%;营收11.98亿元，保持稳步增长，较上年同期增长24.55%;上半年亏损5564.2万元，较去年同期的-1.63亿元收窄了65.9%。

值得注意的是，公司在车联网、高级辅助驾驶及自动驾驶业务方面对比2020年实现较大幅度增长，收入增幅分别为22.03%及71.89%。与此同时，伴随着汽车市场回暖，汽车产销同比增加，公司的核心导航业务收入也有所增长，较上年同期增加了22.5%。

深耕多年 核心导航业务持续发力

公司自2002年成立以来，凭借连续十多年对行业发展趋势的理解和把握、高规格的品质要求、以客户及市场需求为核心的产品及服务理念，始终坚持在生产工艺改进升级、新产品开发等方面的高研发投入力度。据了解，作为公司的传统核心业务，目前导航地图数据内容已从全国路网主干网络、POI、交通出行静态数据向车道级高精度、小时级动态更新、多模态智能出行规划、园区/小区/停车场精细化场景及高等级自动驾驶应用等领域发展，数据应用能力从车机显示向AR导航、3D模拟、人机互动、自动驾驶仿真等领域不断拓展。面对日益激烈的市场竞争，公司凭借在导航领域连续十多年的垂直深耕，在专业人才、知识产权和生态数据积累，产品及服务能力，客户口碑等方面一直具有较强的竞争优势，始终是宝马、戴姆勒、丰田等国际品牌车厂，一汽、长城、长安等自主品牌车厂，蔚来等新势力车厂的稳定供应商，并在不断加强纵深合作。

车联网、位置大数据业务拓宽用户基础、巩固行业地位

中报显示，四维图新的车联网业务主要是指围绕车辆联网形成的数据生态，提供动态出行信息、智能联网终端设备及软硬一体解决方案、大数据运营平台及场景化应用方案等，具体包括动态交通信息服务业务、乘用车车联网业务和商用车车联网业务。其中动态交通信息服务业务截至2021年6月底，车规级路况信息已覆盖超过300个城市，高速路况全国覆盖率超过95%;在乘用车车联网业务方面，无论是面向前装市场还是后装市场，四维图新与戴姆勒、福特、广汽等国内外重要车企客户、车后市场保持紧密合作与联系;公司在维护与头部重卡车厂合作关系、进一步稳固前装市场地位的同时，积极推进前装产品向特种商用车、皮卡等细分领域的探索和拓展，报告期内，公司前装T-BOX等联网终端产品出货量同比2020年上半年实现大幅增长。

四维图新依托在导航电子地图领域近20年积累的数据、算法和技术优势，面向政府、企事业单位和行业用户对时空地理信息的定制化应用需求，基于Minedata大数据平台，可提供数据汇聚、可视化展示、态势分析、算法预研、交互式开发、工程化落地、商业化运营及一体化解决方案等位置大数据业务相关服务及产品。在本报告期内，位置大数据业务部分的收入较疫情前2019年同期的6.93亿元增长了64.36%。

基于多年项目经验的积累，四维图新在交通、公安等重点行业已经形成产品和客户集群，并将继续拓展与行业客户、生态伙伴的沟通与合作，共同推进符合行业特点和专业化应用需求的产品及可面向未来的商业模式落地，为公安、交警、互联网、运输、气象&保险、规划、运营商等行业客户提供数字孪生解决方案，赋能城市智慧化建设和发展。通过利用自身强大的数据平台优势，不断拓宽用户基础进而巩固行业地位。

“智能汽车大脑”核心载体车载芯片稳定中求发展

四维图新目前主要芯片产品包括IVI车载信息娱乐系统芯片、MCU车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片、AMP车载功率电子芯片等。其中，公司IVI芯片在国内后装市场持续保持行业领先地位，并不断获得新的前装市场订单;在维护IVI芯片市场竞争力、保持稳定收入的同时，公司也在依据市场需求，不断推出符合市场需求的各类芯片新品。

2020年，受疫情及中美关系影响，汽车芯片产能供给异常紧张，出现大范围短缺，代工成本不断上升，四维图新芯片产品供应及采购成本同时面临较大压力，对此四维图新表示将持续优化供应链管理工作，积极推动与产业链上下游企业的合作和协同发展，加快提升自主研发能力，并充分发挥与高精度地图、高精度定位、自动驾驶等业务的协同效应，加速推进新产品的研发及量产进度。