“让交通与城市更美好” 深城交成功登陆创业板

日前，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“深城交”)于深交所创业板成功挂牌上市，股票代码：301091。作为城市智慧交通建设的先行者，深城交拟募资8.86亿元，用于提升公司城市交通综合服务能力，为公司实现加快全国业务布局、加快业务发展夯实基础。

集25年深圳经验引领智慧交通

资料显示，深城交成立于1996年，总部位于深圳，以规划咨询、工程设计与检测、大数据软件与智慧交通为主营业务，拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质，并拥有软件著作权152项，境内专利133项、境外专利2项。公司先后荣获全国优秀规划设计一等奖、中国土木工程詹天佑奖、华夏建设科学技术奖一等奖等业内大奖。

上市前，深圳市智慧城市科技持有深城交40%股份，为公司控股股东。深智城为深圳国资全资公司，因此公司实际控制人为深圳市国资委。

伴随着深圳改革开放的步伐，以及粤港澳大湾区建设，深城交已成为深圳市交通发展、综合治理和轨道交通规划建设的重要技术支撑单位，相继完成了深圳市整体交通规划、深圳市城市交通白皮书、深圳市综合交通

“十二五”和“十三五”规划、福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程设计、深圳市综合交通大数据支撑平台总体方案等一系列代表性的重点项目，并将业务推广到全国。

通过25年来的业务积累，深城交具备了“以大数据分析为基础、以交通(治理)协同规划为引领、以品质设计为支撑、以集成建设为实践、以智慧运维为反馈”的城市交通整体解决方案能力，累计沉淀超4000个项目经验，业务范围覆盖全国120个城市，其中近20个一线与省会城市，影响超过6亿人出行。

强于顶层设计实现一体化运作

在智慧交通领域，具有智慧交通硬件设备生产和系统集成能力的企业、具有数据资源和技术能力优势的互联网企业，一直是交通规划设计企业的主要竞争对手。

据业内人士介绍，设备生产和系统集成能力强的企业，往往专注城市交通检测技术的发展，利用检测技术对现有交通环境进行追踪、判定;互联网科技型企业更多专注用户需求，旨在推动跨行业、跨部门的数据共享与应用，均难以对现有交通状况作出根本性的改变。

然而，交通规划设计企业，则具备较强的顶层设计优势，通过规划、设计、产品、工程一体化运作的方式，有助于形成规划、设计建设到智慧交通管理提升的有效衔接。

就深城交而言，公司始终坚持从交通专业出发，对城市交通治理有深度的理解能力，能够结合交通应用场景，从交通治理的角度提供智慧交通方案，而不是单纯地强调硬件和算力的投入。

公开资料显示，在项目实践中，深城交深度服务于深圳市交通运输局、规划和自然资源局、交通警察局等政府管理部门，积累了土地、交通、环境、安全、经济等各方面的数据信息，并具备较强的处理分析优势。

作为城市交通领域的国家级高新技术企业和广东省新型研发机构，公司拥有综合交通大数据应用技术国家工程实验室深圳中心、综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心、广东省交通信息工程技术研究中心等重点科研平台，牵头成功申报了“城市交通智能治理大数据计算平台”“城市地面基础设施群运行保障关键技术研究与应用示范”等国家重点研发计划项目，同时与境内外诸多一流高校和知名企业开展了业务合作，共同推进先进技术在城市交通领域的深化应用。

2019年至2021年，深城交投入研发费用2.23亿元，累计获得软件著作权152项，境内专利133项、境外专利2项。目前，公司已经形成了规划咨询、工程设计、工程检测、交通大数据决策支持平台、智慧交通系统集成及运维管理等较为完整的业务链条，该类业务服务于客户城市交通建设和管理的不同环节，并形成业务闭环，彰显了公司城市交通整体解决方案综合服务能力和顶层设计优势。

半年报业绩预增上市将迎新机遇

历经25年的发展，深城交已由国内技术、规模领先的城市交通专业研究咨询机构，转变为“规划咨询—工程设计和检测—大数据软件及智慧交通”三大业务板块协同发展的综合服务商，并实现了自身业绩的快速增长。

2018年至2020年，公司分别实现营业收入6.19亿元、8.71亿元和10.88亿元;实现净利润7089万元、11508万元和14760万元，仅仅两年时间实现净利润翻番。

今年上半年，公司预计营业收入40500万元至48500万元，增幅6.31%至27.31%;预计归属于母公司股东的净利润2250万元至2950万元，增幅38.93%至82.15%。由于公司一季度营业收入为19211万元，且归属于母公司股东的净利润为-2555万元，因此，深城交二季度表现较为强劲。

伴随着创业板首发注册获批准，即将上市的深城交将迎新机遇。从募集资金用途看，深城交拟募资8.86亿元分别用于深圳总部建设、研发创新中心建设，以及城市交通整体解决方案业务能力提升、数字智慧化管理提升项目，并有部分资金补充流动性。

值得注意的是，研发创新中心项目是根据公司“技术领先”战略，通过前瞻性研发和市场布局，提升研发产业化核心能力，搭建起交通大数据、车路协同、MaaS智慧出行平台，为公司实施细分市场战略与产品战略提供强力支撑。

公开资料显示，深城交已经在“基于MaaS的全链条智慧出行服务关键技术”、“面向无人驾驶公交的车路协同关键技术”等方面进行了技术储备。

公司相关人士表示，深城交成功上市后，其主营业务将聚焦于“重点城市核心地区”，紧抓交通强国、粤港澳大湾区、社会主义先行示范区建设的历史机遇，以深圳为根基，面向全国，聚焦对城市与交通规划建设有较高需求的大城市，提供即时、全过程服务，与客户建立长期稳定的战略伙伴关系。

公司将继续以“让交通与城市更美好”为使命，以成为“全球领先的城市交通整体解决方案提供者”为愿景，以技术领先为核心、质量优秀为前提、人才领先为保障，积极构建发展“以大数据分析为基础、以协同规划为引领、以品质设计为支撑、以系统集成建设为实践、以智慧运维为反馈”的闭环业务体系，为客户提供城市交通“传统基建”+“新基建”协同融合的城市交通整体解决方案。

凌飞