吉利远程星瀚 H 可换电重卡发布
比亚迪新款唐 EV 现身申报目录
一汽丰田凌放 HARRIER 即将量产下线
飞驰插混版将亮相广州车展
蔚来发布三季度财报，研发投入有所增加
Rivian 上市在即，估值超 770 亿美元
首站落地泰国，哪吒汽车东盟市场战略启动
大众计划建设新工厂，以对抗特斯拉
宝马与奶牛场合作，将牛粪转化为电能
越南摩托厂牌推出未来风格摩托车
各位注意：这是飞行汽车的比赛
威马 CEO 沈晖谈中国车企进军挪威
今日话题：下地库时电池竟被击穿
对于需要长途出行的重型卡车来说，其纯电动化一直难以推进，原因自不必说。
但如今，加快商用车新能源转型已是迫在眉睫，戴姆勒、沃尔沃等知名重卡企业都推出了纯电动产品，当然，吉利也没闲着。
远程汽车日前发布了纯电动重卡远程星瀚 H，它打破了传统卡车的方正造型，流畅的贯穿全车，实现了 0.351Cd 的风阻系数。
内饰也是其一大亮点，远程汽车大面积采用了天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料，液晶仪表和流媒体后视镜也带来了不少科技感。
在最为重要的补能方面，星瀚 H 将采用换电方式进行补能，目前远程汽车已经在广西百色运营了旗下首个换电平台，该平台能够为换电重卡提供智能的换电策略，合理调度车辆进行换电。
这辆卡车甚至内置了洗漱台、浴室，且拥有外置厨房和洗烘一体机，还有点房车的感觉。
董车君开始羡慕司机大哥的生活了。
新款比亚迪唐 EV 最近在工信部申报目录中现身了。
新车前脸用上了全新的家族化设计，相比老款更加精致、现代。
尾部保险杠采用了与 21 款唐一样的设计，其余部分倒没有太明显的区别，2820mm 的轴距也与老款相同。
从申报信息中能看到，新车的轮胎尺寸为 255/50 R20，电机功率为 168kW，采用来自弗迪的刀片电池，预计最大纯电续航里程可达 700km。（新出行）
老平台，新外观，不过董车君倒是挺喜欢这一套设计语言。另外电机功率降了一点，应该是为了续航考虑。
一汽丰田凌放 HARRIER 将在 11 月 13 日正式下线。
新车目前已经开启了预售，预售价区间为 22-31 万元，将在今年广州车展期间正式上市。
外观方面，参考实车来看，新车基本延续了海外版车型的设计和造型，前脸整体较为扁平，大灯造型则较为狭长。至于前包围，其沿用了和卡罗拉、亚洲龙、陆放等车型类似的梯形大嘴设计，形成家族统一。
动力方面与海外版车型一样，凌放将提供 2.0L 发动机和 2.5L 混动系统供消费者选择。
记得一定要选 12.3 英寸的中控屏，标配的 8 英寸屏幕那大黑边实在是不忍直视。
日前从宾利官方获悉，宾利将在广州车展上带来飞驰插电混动版车型，将搭载 2.9L 的发动机与电机组成的动力系统。
宾利新款飞驰插电式混合动力版车型前脸装配了大尺寸熏黑网状进气格栅，下方格栅为贯穿左右，两侧提供了经典的双圆 LED 头灯组。
插混版飞驰拥有电动模式、混动模式、保持模式三种驱动模式，在智能化以及舒适化配置上也有相应的提升。
动力上，2.9L 引擎加上电机的最大输出功率可达 400kW，峰值扭矩 750N·m，百公里加速时间仅为 4.3 秒。
▲添越 S
与此同时，宾利还将带来飞驰 Mulliner、添越 S、欧陆 GT 等车型。
▲欧陆 GT
董车君可太喜欢宾利的三面翻转中控面板了。
蔚来今天发布了 2021 年三季度财报，数据显示，蔚来三季度营收 98.053 亿元，环比增长 16.1%。
交付量方面，蔚来三季度共交付 24439 辆，其中 ES8 交付 5418 辆，ES6 交付 11271 辆，EC6 交付 7750 辆。
研发方面，蔚来的投入也有所增加，三季度研发费用为 11.931 亿，同比增长 101.9%，环比增长 35%。
虽然在各方面数据上都有进步，但在第三季度，蔚来经营性亏损依旧有 9.919 亿，同比增长 4.9%，环比增长 29.9%。
不过蔚来表示，截止 9 月 30 日，共有现金及现金等价物、限制性货币资金和短期投资 470 亿元，将进一步加大在产品研发、产能提升、充换电以及销售服务网络上的投入。
总的来说，虽然交付受阻，但蔚来在三季度的表现还算不错，首款轿车 ET7 也将在 2022 年一季度交付。对于蔚来下一步的规划，等到 12 月的 NIO Day，再做揭晓。
美国电动汽车初创公司 Rivian 将于当地时间周三在纳斯达克上市，股票代码为「RIVN」。
据华尔街日报报道，Rivian 将发行价定位每股 78 美元，以这一发行价计算，该公司的估值将超过 770 亿美元。
10 月底，Rivian 的电动皮卡 R1T 正式开始交付，作为四电机的纯电动皮卡，Rivian R1T 的交付已经先于特斯拉与福特。
不瞒你们说，董车君最心动的是 R1T 上面的那个小厨房。
今天上午，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
此次与泰国 PTT 公司的合作，哪吒汽车将把旗下汽车产品及用户服务引进泰国，为泰国人民提供更高效、更智慧的出行解决方案，在泰国打造全产业链体验生态。（新出行）
更重要的是，哪吒汽车将以泰国为中心，进军其他东盟国家电动汽车市场。
大众汽车周二表示，他们计划在其德国总部附近建造一座「最先进的」汽车工厂，希望在特斯拉德国超级工厂即将投产之际，提高自身竞争力。
大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandstaetter）表示，建立一个年产能约为 25 万的新工厂，比改造现有工厂要容易得多。
「我们感到来自新老竞争对手的竞争正在加剧，我们需要对此作出强有力的回应。」拉尔夫说道。
大众的想法与特斯拉大致相同，将通过减少可选配置，将每辆车的生产时间控制在 10 到 12 小时。
宝马官方宣布，将加大与加州生物能源公司 CalBio 的合作，开发新一代气候智能型奶牛场沼气技术。
宝马将利用奶牛场产生的牛粪发电，为电动汽车提供动力支持，一方面可以清洁环境，另一方面也能够为当地农牧民增收。
宝马北美分公司能源服务主管表示，宝马「希望在未来扩展这种前瞻性模式，为美国各地的农场带来更多的生物沼气池投资，并继续为电动汽车提供清洁能源。」
据了解，该项目一年的发电量可供 1.7 万辆电动汽车使用。
这个电「有味道」。
近日， 来自越南的摩托车厂牌 Bandit9 推出了一款名为 Supermarine 的未来风格的摩托车。
Supermarine 整体设计从海洋汲取灵感，分别以跃出海面的蝠鲼和珊瑚礁为范本打造出车体曲线与车架，并由经常使用于航太工业的 7075 铝金属打造车架，轻盈且耐用。
Supermarine 还拥有铸造铝合金轮框、LED 萤幕等配置，提供 Stealth Class 和 Carbon Class 两种车型可选。前者最高速度可达 193 公里 / 小时，后者的最高速度可达 210 公里 / 小时。
据悉，Supermarine 暂时没有公布具体的定价，每辆 Supermarine 都是一对一定制后再进行排产。（hypebeast）
后……后视镜呢？
你有在四分之一英里直线加速赛里见过电动飞行汽车吗？
Alauda Aeronautics 最近成功举办了世界上首场 eVTOL（纯电动垂直起降飞机）直线加速赛。
作为赛季前准备工作的一部分，一对遥控的 Airspeeder Mk3 飞行汽车在空中直线加速赛道上飞行，最高速度达到了 155km/h，离地高度仅为 10m。
最终「红队」以 3.2 秒的优势赢得胜利。
最近这两年，国内有不少车企都开始「扎堆」挪威。
除了小鹏和蔚来等新势力，比亚迪唐系列、一汽红旗纯电 SUV 等电动车型均已出口到挪威。
「造车新势力出海首选挪威，不难理解，最直接的就是补贴很高。」威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖说。
挪威更像是一个政策驱动型的市场，在高额补贴的刺激下，挪威在 2020 年底成为了全球首个新能源汽车购买量超过 50% 的国家。
但实际上，中国厂商的交付量依然不高，在刚过去的 10 月，小鹏汽车在挪威的交付量为 42 辆，蔚来为 10 辆，比亚迪唐为 358 辆。
相比之下，2013 年在挪威交付了欧洲大陆第一辆 Model S 的特斯拉，已经成为了挪威的「街车」。今年 8 月，上海超级工厂生产的 Model Y 首次在挪威开启交付，这款车在当月就成为了挪威市场注册量最高的新能源车型。
实际上，中国厂商正在学习被特斯拉验证过的方法论。如今特斯拉即将实现欧洲的产销一体，而中国厂商在欧洲还有很长的路要走。
沈晖认为，新势力去到挪威，会被外界误以为已经进入到发达国家市场，其实还没有。真正能体现中国汽车工业水平的，应该是能进入日、德、英、法、美等市场。（新浪科技）
董车君今天留意到了一位微博网友的「惨痛」经历。
@AmosFitness 昨晚发布微博称，其特斯拉在驶入商场的地下停车场时被破碎的井盖击穿了电池。
▲图片来自：@AmosFitness
经车主咨询，特斯拉维修人员表示电池损坏估计要修三个月，且没有代步车提供。
▲图片来自：@AmosFitness
电车车主们以后得注意点了，不知道发生这样的事故，商场有没有责任呢？
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