美国拟发补贴计划，国内电助力车产业链有望受益

电助力车市场有望迎政策利好！

据The Verge报道，美国政府预算协议最新版本中，提出计划为购买新的电动自行车的消费者，提供购买价格30%的可退还税收抵免，上限为1500美元。

补贴不止于此，协议中还提到，骑行上班或使用共享自行车车上班的人，还将获得最多为停车福利30%的自行车福利--目前相当于约每年1000美元。这意味着，购买一辆电助力车，消费者合计将获得最高约2500美元的补贴。

在美国，电助力车售价通常在1000美元至8000美元之间。若该项提案被通过，电动助力车将变得非常便宜，也将推动电助力车在美国的需求。

美国是电助力车的新兴市场。电助力车进入美国较晚，且前几年发展较慢，从2012年的7万辆至2019年的25-30万辆，年均复合增速约为20%，渗透率不足2%。背后主要原因是各州立法及联邦立法之间不统一，对电助力车态度差别较大。

2020年市场发生转机，美国明确电助力自行车不属于机动车辆，并通过了联邦层面的电动自行车三级分类法案。法规的实施及疫情影响，电助力自行车在美国市场快速增长。据INSG 数据，2020年美国电助力自行车销量已达81 万台，渗透率提升至4%。

2021年，美国电助力车市场延续了去年的高增长态势。据美国媒体报道，截至今年7月，美国电动自行车销量增长了240%。

正因市场的爆发式增长，提高了美国消费者对电助力车的认识和理解，电助力车不再是冷门产品。而随着“补贴”政策落实，将进一步激发电助力车的消费积极性，美国市场电助力车需求有望保持高增长。业内人士分析称，美国市场目前正处于助力电动自行车（电踏车）走向普及的开端，渗透率提升空间广阔。另据Inkwood Research 预测，北美电助力车市场规模有望从2020 年的9.7亿美元增长到2028 年的18.9 亿美元。

美国市场需求增长，有望给国内电助力车产业链带来更多机遇。

美国自行车市场需求常年依赖进口，电助力车也不例外。据八方股份招股书显示，美国本土目前没有成熟的电踏车制造业，短期内仍需依赖从中国进口。美国共享电单车运营商Uber也表示，“2017年进口到美国的电动自行车，有96%来自中国。美国企业无法在本土或第三国找到替代方案”。未来美国电助力车需求的增长，将带动国内整车厂商，以及包括电机在内的零部件供应商销量增长。

从A股相关公司看，作为电助力车电机和电气系统服务商，八方股份较早地开始布局美国市场，并于2017年在美国成立全资子公司。受益于美国市场的快速增长，八方股份电机销售增速较快。