宝马 XM 概念车最新预告图曝光
比亚迪签下芬兰 70 台纯电动巴士订单
蔚来 Aspen 3.0.7 版本新增电池充电预热功能
集度首发骁龙 888 车规版——8295 芯片
全新斯巴鲁 WRX S4、LEVORG STI 发布
阿尔法·罗密欧 Veloce Ti 版车型发布
小米汽车落户北京，2024 年首车下线量产
理想发布三季度财报，总收入超 77 亿元
通用自称电动汽车领导者，马斯克回应
恒大汽车：已退地 266 万平，总金额达 12 亿
「缺芯症」有所缓解，4S 店提车周期缩短
宝马 eDrive Zones：纯电行驶可换积分
特斯拉：超充网络已覆盖广东省际交通干线
威廉姆斯车队创始人弗兰克·威廉姆斯爵士去世
奔驰 EQA 云试驾：不只是科技
今日话题：你会考虑入手马斯克雕像吗？
宝马官方近日放出了旗下全新车型——BMW XM 的最新预告图，新车将在 12 月的巴塞尔艺术展上公开展出。
概念车采用了巨大的双肾式格栅设计，并在周围采用了 LED 灯带进行点缀。两侧灯组狭长，外观极度凶猛的同时也饱含科技感。
据悉，未来基于该概念车打造的量产车将成为宝马最新的旗舰级 SUV 产品，并且其将由宝马的 M 部门独立研发，预计将定位为搭载了插电式混合动力系统的高性能 SUV。
Motor1 曾拍摄到疑似宝马最新旗舰 SUV 的谍照，有可能就是这辆 XM。
据 electrive 报道，比亚迪与北欧最大公共交通运营商 Nobina 签订了 70 台纯电动大巴订单，这是继今年夏天比亚迪交付芬兰最大纯电动巴士车队后，再度与 Nobina 携手共同推动芬兰公共交通电动化进程。
今年 8 月，比亚迪为 Nobina 打造的芬兰史上最大纯电动巴士车队（合计 119 台）已如期投入运营。截至目前，车队已安全行驶超 100 万公里，相当于减少二氧化碳排放超 1400 吨。
比亚迪已经有超过 600 辆纯电巴士在背后地区运营了。
蔚来宣布，自 11 月 28 日起，将通过 FOTA 分批次对当前版本为 3.0.0 及以上的车辆进行 Aspen 3.0.7 的推送，据悉本次更新的主要新增了电池充电预热功能。
为了提升冬季快充体验，新版本增加了电池充电预热功能，在前往超充站途中，车辆会前置预热电池，节省快充时给电池升温的时间，提高快充效率。
电池充电预热分为「低温充电预热」和「手动充电预热」两种方式，默认关闭，可以根据自己的使用习惯进入设置-我的-电池界面进行开启。
这不，刚好冬天来了。（虽然身处广东的我还是感受不到）
百度、集度和高通技术公司今天宣布，集度首款量产车型将采用由百度和高通技术公司共同支持的智能数字座舱系统，该系统基于高通第四代骁龙汽车数字平台 8295 打造而来。
骁龙 8295？听起来似乎很陌生，其实这就是骁龙 888 的车规版，按照高通的划分，骁龙 820A、SA8155 和 SA8295 分别属于高通第二代、第三代和第四代数字座舱平台。
在当前已知的车规级座舱芯片中，高通 8295 可称划时代的产品。这款芯片相比 8155 在高性能计算、AI 处理方面有了很大的提升，用于 AI 学习的 NPU 算力达到了 30TOPS，几乎是 8155 的 8 倍。
不用听到骁龙 888 就害怕怕，车比手机大多了，散热压力没这么大（手动狗头）。
斯巴鲁昨天正式发布了全新斯巴鲁 WRX S4 以及斯巴鲁 LEVORG STI Sport R 两款车型。
其中，斯巴鲁 WRX S4 为斯巴鲁 WRX 的日规名称，二者为同款车型，同样搭载 275 马力的 2.4T 水平对置发动机。
再说这辆 LEVORG STI。新车分为 STI Sport R 和 STI Sport R EX 两种配置，起售价为 4.389,000 日元（24.3 万元人民币）。新车取消了原有的 1.8T 发动机，换装了一台 WRX S4 同款的 2.4T 引擎，输出功率暴增至 270 马力。
LEVORG STI 的实力同样体现在其外观上，新车升级了全新的运动套件。值得一提的是，除了发动机，新车还采用了与 WRX S4 相同的底盘，并升级了来自 Bilstein 的高性能悬挂。
又是一款高性能旅行车，不过董车君还是更喜欢 WRX。
阿尔法·罗密欧旗下 Giulia 和 Stelvio 车型的 Veloce Ti 版本正式于昨日首发亮相。该系列车型将提供更好的操控性能，定位在四叶草版本之下。
▲Giulia Velove Ti
在外观方面，两车的 Veloce Ti 版本并没有做太大的改变，但在底盘调教与车内配置方面进行了一些优化调整。
两车均提供 2.0T 四缸发动机，最大功率 280 马力，最大扭矩 400N·m，标配后轴限滑差速器，Stelvio Veloce Ti 还拥有 Q4 四驱系统。
▲Stelvio Veloce Ti
值得一提的是，Stelvio Veloce Ti 还保留了碳纤维传动轴。
据北京经济技术开发区管委会，11 月 27 日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。
小米汽车将在北京经开区建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，并分两期建设累计年产量 30 万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为 15 万辆，预计 2024 年首车将下线并实现量产。（中证网）
小米汽车终于安家了。
今天下午，理想汽车发布了 2021 财年第三季度财报。
财报显示，第三季度理想汽车总收入为 77.8 亿元（人民币，下同），同比增长了 209.7%。
三季度理想汽车交付量为 25116 辆；汽车销售收入为 73.9 亿元，同比增长 199.7%；现金流方面，第三季度的经营现金流为 21.7 亿元，第三季度自由现金流为 11.6 亿元。
不过理想汽车目前仍未实现盈利，其三季度净亏损 2150 万元，较 2020 年第三季度的 1.069 亿元减少了 79.95。
好起来了。
本月早些时候，通用汽车 CEO 玛丽·巴拉（Mary Barra）在接受采访时表示：通用是电动汽车市场的领导者，不仅如此，她还表示「不会把领导地位让给任何人。」
27 日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）首次就通用汽车 CEO 的言论发表了回应：
假设，他们真的生产了大量的电动汽车，那么它们就是领导者。
目前来看，通用 EV 的表现还比较一般，旗下热销的雪佛兰 Bolt EV 因电池安全问题仍处于停产状态，而 GMC 悍马 EV 也才刚投产，更别提刚刚开启预售的凯迪拉克 Lyriq 了。
▲雪佛兰 Bolt EV
相比之下，福特就要「务实」不少，他们的目标是在两年内成为美国电动车市场的二把手，仅次于特斯拉。
恒大集团日前发布公告称，为提高集团整体效益及补充营运资金，恒大集团计划出售部分养生谷、新能源汽车生活项目及其他资产。
目前，恒大集团已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计 266.33 万平方米，涉及 7 个项目，总金额达 12.84 亿元人民币。
恒大表示，上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款，部分退地款已被政府没收。（快科技）
从「买买买」到「卖卖卖」。
「之前因为缺芯，提车至少要等两个月。最近一段时间，一个月到一个半月就可以提车。」一位理想汽车销售主管如此表示。
与「金九银十」期间「一车难求」的情况相比，目前奔驰、奥迪、宝马等热门品牌的畅销车型基本都有现货在店，优惠力度也恢复到缺芯前的水平，且提车周期也基本恢复正常。
「9 月的时候，连展车都没有，现在基本缓过来了，国产热门车型都有现车，优惠力度也恢复了。」北京亦庄的一家一汽-大众奥迪 4S 店销售说道。
日产、福特、丰田等多家车企近日也宣布，在全球不同地区提高汽车产量。乘联会秘书长崔东树表示，近期全球新冠肺炎疫情逐渐好转，乘用车市场生产、批发有所改善，乘用车市场芯片供给最黑暗的时刻已经过去。
不过，也有主机厂商表示，车用芯片短缺的问题依然存在。想了解更多，可以跳转阅读《中国证券报》的这篇文章。
日前，宝马在哥本哈根、维罗纳和图卢兹等 20 个欧洲城市新开放了宝马 eDrive Zones 服务，目前欧洲共有 138 个城市可享受该服务政策。
eDrive Zones 服务内容为：驾驶宝马插电式混合动力车型进入指定区域后切换至纯电动行驶就可以获得相应奖励积分，用户可将这些积分兑换为充电积分。
数据统计，该服务指定区域内用户们 75% 的行程都是在纯电动模式下行驶的，自 2020 年夏季宝马推出 eDrive Zones 以来，用户们已经收获了约 1.5 亿积分，相当于 2.9 GWh 的电量。
国内的新势力们不妨参考一下，看看能否在国内实行类似的奖励政策。
近日，广东云浮凤凰广场特斯拉超级充电站正式上线，至此，特斯拉形成了以广深枢纽为中心，连通粤东西北，辐射华东、华中、西南地区的放射性充电网络布局。
特斯拉车主自广东出发，可轻松抵达广西、湖南、江西、福建四省，沿途共设有超级充电线路 8 条，包含 V3 超级充电桩 171 个， V2 超级充电桩 96 个，连接 4000 多公里省际交通干线，且站点间隔平均不超过 300 公里。
截至目前，特斯拉在中国大陆已开放超 1000 座超级充电站、超 8000 个超级充电桩，超 700 座目的地充电站，超 1750 个目的地充电桩，全面覆盖 360 多座城市。
长途出行的话，特斯拉在一众新能源汽车里还是存在一定的补能优势。
威廉姆斯车队在昨日晚间发表声明称，伟大的 F1 车队领导人弗兰克·威廉姆斯爵士不幸去世，享年 79 岁。
F1 首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示：「在这项运动中，他是一个真正的巨人，他克服了生活中最艰难的挑战，他的每一天都在不停地战斗。」
1977 年，弗兰克爵士成立了现在这支威廉姆斯车队，在他领导车队的近四十年时间里，他见证了车队获得 114 场比赛的胜利、312 个领奖台、128 个杆位、9 个年度冠军和 7 个车手总冠军。
七届 F1 世界冠军刘易斯·汉密尔顿在社交媒体上写道：「我知道他仍然是一个赛车手、一个内心充满斗志的人。他的遗产将永远流传下去。」
作为威廉姆斯车队的劲敌之一，法拉利车队表示：「我们向这位在 F1 赛车历史上扮演了重要角色的伟大人物致敬。弗兰克爵士对赛车运动充满热情，他是一个坚定而勇敢的对手，带领以他名字命名的车队取得了巨大的成功。」
于广州车展上市的奔驰 EQA 和 EQB 分别是这家豪华汽车制造商的第 2、第 3 款纯电动车。如果你觉得这个数字并没有什么大不了，那么请注意，再过 12 个月，这个数字将变成 7 款。
这次，我们驾驶的是一台 EQA 300，从上海陆家嘴出发，这台 EQA 以繁华街区为底色，在汽车钢铁湍流中穿梭自如。
纵使电动车的内饰似乎并没有什么腾挪空间——几乎是清一色的围绕中央大屏展开。但奔驰依旧保留了它的这一传统强项，并没有被时代所带偏。
厚重粗壮的方向盘，双 10.25 英寸大小适中的高清触控双联屏显、中控下方的金属炫光空调出风口、副驾驶前方仪表板上的星云流光饰件，再搭配上奔驰的「杀手锏」64 色氛围灯，车外大厦耸立，车内气氛色彩旖旎，氛围值直接拉满。
踩下电门，EQA 搭载前后双电机，总功率可达 168 千瓦，扭矩达 390 牛·米。与新势力电动车刻意调校的「炸裂起步」不同，这样的数据在一台紧凑级 SUV 上展现出来的是丝般顺滑，毫不突兀的线性体验。
当然，上海复杂的路况也并不适合任何「急吼吼」的驾驶者。EQA 上搭载的奔驰与高德深度合作开发的导航系统能够最大程度地减轻你的焦虑。3D 地图显示，复杂路口弹出实景导航，仪表盘和 HUD 的信息提示，能够让你成为一名合格的城市探索者。（界面）
在 Twitter 坐拥 6495 万粉丝，特斯拉 CEO 马斯克已经成为名副其实的「大网红」，甚至其一言一行，都能够影响一些公司的股价走势和虚拟货币的行情。
那么如果有马斯克雕像在售卖，你会不会考虑入手一个摆在家里呢？
这家总部位于俄罗斯的豪华配件公司 Caviar 就在销售马斯克的半身雕像。据 Caviar 的营销主管称，该半身像的一半材料来自辆蓝色的特斯拉 Model 3。
将马斯克雕像放在家中，每天斋戒沐浴焚香参拜，应该能保佑股票和虚拟货币节节高？
什么？你说不喜欢马斯克？还有马云和乔布斯的。
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