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IT之家 12 月 27 日消息，据浦东发布，上海地铁 14 号线已顺利通过初期运营前的安全评估，将于年底开通初期运营。
上海轨道交通 14 号线是一条城市东西方向的径向线，西起嘉定区封浜站，东至浦东新区桂桥路站，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区等五个行政区，运营里程 38 公里，设站 31 座（本次开通 30 座），换乘站 13 座。14 号线也是目前路网中继 1、2 号线之后的又一条 A 型车 8 节编组高运量的市区级线路，是联系市中心城区和东西部地区的便捷通道，是线网中紧邻 2 号线的又一条越江通道。
14 号线线路东西向贯穿上海中心城区、面临越江、周边管线复杂、穿越保护建筑、浦东段 6 站 6 区间与东西通道合建，场地受限等诸多难题。在 6 年多的时间里，建设者攻克险阻、跨江穿越城市中心，同时自我加压，克服疫情对工程进度的影响，确保年底开通试运营，服务广大市民乘客出行。目前部分出入口周边有收尾项目或地块开发结建项目尚在进行，出行时需加以留意。具体如下：
一是目前部分车站出入口场地周边仍有施工围挡围护，待完成最后清场收尾工作后即可拆除，如静安寺站 11、15 号口、大世界站 3 号口、陆家嘴站 10 号口；
二是曹杨路站与 3、4、11 号线换乘通道与地块开发结合建设，需待地块开发项目建设完成后同步开放，目前采取出站换乘方式进行换乘；
三是有部分出入口因与地块开发结合建设未完成，开通时搭设了安全防护棚，如大世界站 5 号口、歇浦路站 2 号口。
此外，由于龙居路站部分出入口及风井的建设受前期动迁腾地影响，目前暂不具备施工条件，14 号线开通初期运营后，将仅满足列车过站运营功能。待后续风井、出入口动迁腾地工作完成后，将全力组织施工，尽早将该站建成并对外开放，服务周边地区居民的出行。
14 号线通车后将分流轨道交通 2 号线客流压力和人民广场站换乘压力；同时，进一步拓展城市发展空间、引导城市布局合理发展，有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦 CBD 地区、陆家嘴中央商务区、金桥城市副中心等沿线重要地区的开发建设；缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，优化市区交通结构和环境，改善沿线居民出行条件，提升城市公共交通的服务水平；完善和锚固轨道交通网络，提升轨道交通网络整体功能和效益。
IT之家获悉，14 号线是我国首条全线以绿色三星级标准进行设计和建设的轨道交通线路，项目在设计、建造和运营期间均贯彻执行高标准的“绿色轨道交通”理念，打造绿色低碳发展的轨道交通示范线。
以人为本、因地制宜为原则，车站采用了一系列的技术组合，如防潮防霉涂料，静电杀菌净化装置，调光模块控制，增大卫生间换气次数，合理的气流组织设计，阵列式消声器和吸声材料等，来确保车站内的空气质量品质，同时也满足了乘客对车站热湿环境，声环境以及光环境的需求。
车站设置了环境监测系统，车站内的监测内容包括公共区域及关键场所的 PM10、PM2.5、CO₂、温度、湿度，卫生间的异味（氨），通风管道积尘量，空调系统送风质量、厂界（车站边界）的噪声，冷却水的浊度、水温、pH 等，管理平台面通过线路级和车站级环境监控，实现了统计分析、预测预警等功能。
站内厕所也更智能。智慧厕所具备卫生间单独排气和“隐形”感知功能，自动监测使用频率、探测空气质量并通过平台提示清扫，实现智慧保洁。无障碍卫生间提升为第三卫生间，在配置供坐轮椅者使用的无障碍专用卫生设施的基础上设置婴儿护理台等满足母婴及家庭需求的多功能设备设施，体现“小厕所，大文明”理念。
14 号线的车站设计引入空间艺术和艺术空间的概念，如豫园站的“上海脉搏”和一大会址・黄陂南路站的“黄陂疏影”车站主题艺术装修等，把二维的平面转化成三维的空间艺术，集功能性、人文性、艺术性于一体，为城市留下可阅读的，有情、有味、有品的城市第二空间，形成了别具特色的装修主题及艺术装置。
下面是上海地铁 14 号线、18 号线站点和走向图。
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