据业内消息人士称,笔记本电脑用芯片和组件的短缺情况已经趋缓,但物流瓶颈对于希望增加出货量以满足返校需求的 ODM 和品牌工厂来说将是一个挑战。
据 Digitimes 报道,美国西部数万名码头工人的合同将于 2022 年 6 月到期。如果劳资双方的谈判破裂,物流危机将进一步恶化。
在春节前,宏碁董事长陈俊圣便已指出,目前物流情况继续恶化,不仅在欧洲和美国,在集装箱周转率正在下降的亚洲也是如此。从中国大陆到欧洲的铁路运输也很紧张,导致运输时间增加了一倍。
据了解,宏碁于 2021 年底面向美国市场出货的笔记本电脑预计将在 2022 年 4 月之后分发到渠道。不仅宏碁是如此,事实上,目前其他品牌工厂都在从中国大陆的笔记本 ODM 发货到美国,都是为了准备 6 月 / 7 月的开学需求。ODM 称,目前的问题不在于海运,而在于集装箱到达港口后如何将产品送到消费者手中的物流问题。
集装箱到达港口后将集装箱从船上卸下需要码头工人。然而自美国爆发疫情以来,港口一直缺乏人力。所有有相关症状的码头工人,即使是有轻微症状的码头工人都必须在规定的时间内隔离。对于已经缺乏人力的港口来说,这加剧了运输困难。
此外,国际码头和仓库联盟(ILWU)预计将在 6 月与劳动力签署一项新协议。劳资双方的谈判能否成功,将决定物流危机是否会恶化。市场分析师警告说,如果谈判破裂,2022 年的运费将升至新高。