“赛博汽车”援引知情人士观点称,滴滴造车计划或于今年公开,并计划于明年 6 月交付新车。报道称,滴滴造车业务代号为“达芬奇”,目前团队规模约为 1700 人;为获得造车资质,滴滴计划收购国机智骏位于江西赣州的工厂。
“赛博汽车”同时披露,滴滴首款车或命名为 C1,预售价格为 15 万元。
事实上,滴滴早已在造车领域进行布局。
2019 年 11 月,滴滴与比亚迪合资成立了美好出行(杭州)汽车科技有限公司,比亚迪持股 65%,滴滴持股 35%,比亚迪是控股方。两年后的 2020 年 11 月,双方合作推出了全球首款定制网约车 D1。该车为 MPV 车型设计,补贴后售价约为 15 万元,搭载最大功率 136 马力的单电机并匹配 53.6 千瓦时的刀片电池,NEDC 纯电续航里程为 418 公里。
2019 年,滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司。在 A 轮融资结束后,滴滴自动驾驶估值就已达到了 34 亿美金。2020 年 6 月,滴滴自动驾驶宣布与北汽合作,双方将共同研发高级别自动驾驶定制车型,专门用于 RoboTaxi(自动驾驶出租车)运营。
2021 年 5 月,滴滴旗下自动驾驶公司已与广汽埃安达成合作,双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势,共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度,全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。