美股周一热门中概股多数下跌：知乎跌超 17%、哔哩哔哩跌逾 9%、拼多多跌超 6%

美股周一收跌，道指结束此前连续 5 个交易日上涨的行情。市场关注俄乌谈判与美联储主席鲍威尔的讲话。俄乌周一恢复谈判，但目前没有重大进展。鲍威尔称通胀过高，暗示将采取激进加息措施。原油继续攀升，美布两油涨幅均超 7%。

美联储主席鲍威尔表示今年可能加快加息速度后，美股收跌。截至收盘，道指跌 201.94 点，跌幅为 0.58%，报收 34552.99 点；标普 500 指数跌 1.94 点，跌幅为 0.04%，报收 4461.18 点；纳指跌 55.38 点，跌幅为 0.4%，报收 13838.46 点。

热门中概股多数下跌，其中哔哩哔哩跌逾 9%，拼多多跌超 6%，京东跌超 5%，阿里巴巴跌超 4%，百世集团、一起教育跌幅居前，东方航空跌超 6%；纳斯达克中国金龙指数收跌 4.33%。

趣头条涨超 32%，金融壹账通涨超 18%，流利说涨超 13%，迅雷涨超 5%，老虎证券、房天下、微美全息涨超 1%。

百世集团跌超 24%，一起教育跌超 20%，知乎跌超 17%，贝壳、逸仙电商跌超 14%，乐居跌近 12%，金山云跌超 11%，云米科技、蘑菇街跌超 10%，哔哩哔哩、满帮、36 氪、新氧、优信跌超 9%，雾芯科技跌近 8%，腾讯音乐、每日优鲜、叮咚买菜、达达集团跌超 8%，欢聚集团、名创优品跌超 7%，东方航空、拼多多、虎牙、水滴集团、BOSS 直聘跌超 6%，新东方、京东、搜狐跌超 5%，网易有道、猎豹移动跌近 5%，斗鱼、高途、跌超 4%，爱奇艺跌超 3%，瑞幸粉单、携程跌近 3%，百度、网易、汽车之家、唯品会跌超 1%。

美国主要科技巨头涨跌互现：

中国主要科技股悉数下跌：

中概股股价

▼ 上涨的其他中概股包括：

▼ 下跌的公司包括：

▲ 下跌的其他中概股

面临阿里巴巴、京东强大竞争压力 拼多多营收不及预期

拼多多昨晚发布了第四季度财报，财报显示，拼多多营收为 272.3 亿元，低于华尔街预期的 301 亿元，原因之一可能是面临来自具有强大基础设施和物流能力、规模更大的阿里巴巴和京东的激烈竞争。此外，中国经济增速放缓和新冠肺炎疫情多点散发也影响了消费者支出。归属于普通股东的净利润为 66.2 亿元，上年同期亏损为 13.8 亿元。盘前交易中，拼多多股价一度下跌 12%。

未来 10 年农产品销售将推动拼多多商品交易总额年均复合增长率达到 15%

2021 年拼多多平台商品交易总额比 2020 年的 1.67 万亿元增长 46% 至 24410 亿元。投资公司晨星本月发布投资报告称，在农产品销售增长推动下，未来 10 年拼多多商品交易总额年均复合增长率将达到 15%。第四季度拼多多月活跃用户平均为 7.334 亿，截至 2021 年 12 月 31 日，此前 12 个月活跃用户为 8.687 亿。

继 2021 年下跌 67% 后，截至今天收盘，拼多多股价累计下跌约 32%。

蔚来目标股价遭德意志银行下调 跌幅一度超 7%

德意志银行分析师爱迪生・余（Edison Yu）发布投资报告，下调了蔚来第一季度业绩预期，并表示第一季度交付量仅为 2.5 万辆，与去年第四季度基本持平，主要原因是新冠肺炎疫情多点散发。蔚来去年第四季度交付量为 25034 辆，今年 1、2 月份交付量合计为 15783 辆。

德意志银行预计 Q1 蔚来交付量仅为 2.5 万辆

爱迪生・余以即将发布新车型和长期增长潜力为由维持对蔚来股票的“买进”评级，但同时以地缘政治关系担忧、零部件供应紧张等为由将蔚来目标股价由 70 美元下调至 50 美元。常规交易中蔚来股价一度探底 19.33 美元，跌幅超过 7%。

令投资者担忧的是，增长停滞和不断上涨的成本会扩大蔚来的亏损。去年第三季度蔚来净亏损为 4.437 亿美元，同比扩大 141%，环比增长逾 4 倍。最近有传言称蔚来可能像特斯拉那样上调价格，将增加的成本转嫁给消费者。一周内，特斯拉两次上调了中国市场价格。但多家媒体报道称，蔚来否认目前计划上调价格。

美国 / 国外科技股

上涨的其他国外科技股包括：

下跌的公司包括：

柏林超级工厂明天正式投产 特斯拉迎来五连涨

特斯拉柏林超级工厂将于当地时间 3 月 22 日举办开工仪式，星期一常规交易中，特斯拉股价一度摸高 942.85 美元，涨幅超过 4%。特斯拉股价已连续 5 个交易日上涨。

▲ 特斯拉柏林超级工厂年产量有望增加至 50 万辆

投资公司 Wedbush 分析师丹尼尔・艾维斯（Daniel Ives）星期一发表投资报告称，“这将去除过去数月影响特斯拉股价上涨的一个主要障碍。柏林工厂迟迟不能开工一直令投资者沮丧，许多华尔街人士甚至怀疑这家工厂是否能真正投产。”柏林工厂投产将缓解特斯拉在欧洲市场交付电动汽车的瓶颈，其产能有望增加至每年约 50 万辆。

艾维斯表示，“鉴于欧洲电动汽车竞争上升到新高度，竞争日趋激烈，大众等传统汽车厂商加速向电动汽车转型，我们认为，柏林超级工厂将成为特斯拉的一大主要竞争优势，有助于进一步提升它在这一关键市场的供货能力。”

传意大利将补贴英特尔至多 40% 建厂成本

不具名消息人士透露，意大利政府愿意为英特尔的建厂计划提供至多 40% 补贴。提供相当于英特尔意大利工厂建设成本 40% 的补贴，将提升在意大利投资的竞争力。

英特尔拟投资 45 亿欧元建设意大利芯片封装工厂

英特尔计划投资 45 亿欧元在意大利建设一座芯片封装工厂，预计将在 2025 年至 2027 年期间投产。英特尔工厂将带来 1500 个工作岗位，供应商和合作伙伴也将增加 3500 个工作岗位。

一名消息人士称，意大利政府在与欧盟洽谈相关事宜，意大利政府向英特尔工厂提供补贴需要获得欧盟批准。