MU5735航班的一部黑匣子已找到，暂不确定是FDR还是CVR

3月23日下午，“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第二场新闻发布会。

据人民日报报道，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。

但由于外观破损严重，暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。

关于黑匣子的重要性，西北工业大学航空学院副教授郭庆曾向央广网记者表示，“黑匣子”通常是记录飞行数据和客舱声音，尤其是飞行员、机组成员的声音，所以在事件的真实还原中会起到重要的参考作用。

本次新闻发布会上，民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

毛延峰称，目前，调查组正组织技术力量全力搜寻另一部记录器，今天下午已动用专业物探设备对事故现场地面以上区域进行探测，同时将以主要撞击点为中心扩大搜索半径、展开拉网式搜索，推进调查进度。

3月21日，据央视新闻报道，从广西应急管理厅获悉，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。

彼时，据民航局消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

据界面新闻报道，东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。

“该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合民航局要求。机长在2018年1月被聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时表现也都很好，家庭情况也都比较和睦。”孙世英如是说。

此外，谈及东航航空运力是否会受到部分飞机停运影响，孙世英表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。