作为世界新能源汽车第一大国，中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一。来自中国汽车工业协会数据，中国 2 月份新能源汽车销量 33.4 万辆，同比上涨 184.3%，毋庸置疑，2022 年依旧是国内新能源行业的爆发年，特别是近期受原油供应影响，油价日益上调的趋势下，新能源车型已经成为越来越多消费者购车首选。
不过，新能源车销量起飞的背后，仍存在“里程焦虑”问题，这也成为消费者购买电动汽车的最大阻碍。好在增程式电动车可以完美的改善这个问题，相较于纯电车型，增程式电动车“可油可电”的特性，让用户既能够享受电车智能化、低成本出行优势，也有效地改善了纯电车型里程这一痛点。
去年年底，增程式电动车迎来一位重磅选手 ——AITO 问界 M5 新车，作为华为与赛力斯深度合作的高端新能源汽车，华为将最新的 HarmonyOS 智能座舱率先应用于 AITO 问界 M5，还包括 HUAWEI DriveOne 三电系统、外观内饰设计、性能配置，乃至音响、家用充电桩等方面均有华为公司的深度参与。
2022 年 3 月 5 日，AITO 问界 M5 开启全国大规模交付。3 月 16 日，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，华为与赛力斯合作打造的 AITO 问界 M5 的四驱旗舰版车型也正式上市，此外，新车还新增了天青蓝专属颜色，售价 31.98 万元。
作为一款 24.98 万元起售的中型 SUV，华为按照百万豪车级别的质量和内饰要求对其进行设计打造，拥有超越 50-100 万元的驾驶感，内部空间比肩大型 SUV，一体式环抱座舱，完美诠释了“高级感”“简约”“沉浸”体验。
比如，AITO 问界 M5 采用了高达 97.7% 视野比的全景天窗，座椅采用了 Nappa 纹皮质包覆，旗舰版更是独享高级晶钻档把，还有诸如副驾驶的“女王补光镜”、ICAS 空气净化系统、通风加热按摩座椅、HUD 抬头显示功能等等，不仅仅将豪华与质感体现淋漓尽致，更为用户带来宽敞舒适的驾乘感受。
AITO 问界 M5 还内置了华为 Sound 的顶级豪华音响系统，19 单元声乐设计，峰值 1200 瓦的车载音响带来更高品质的座舱音乐体验，还拥有华为音乐千万级曲库与高品质音乐专区内容加持，支持播放 5.1 声道、7.1 声道无损音乐等。
其次，是性能方面的全面领先。
AITO 问界 M5 采用百万豪车全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘减重 30%，带来整车超高稳定性（侧倾梯度小）的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全。
悬架方面，AITO 问界 M5 采用了前双叉臂，后多连杆独立悬架，车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，防止侧倾，提升驾驶信心和乘坐舒适性。
AITO 问界 M5 搭载了华为纯电驱增程平台，其中就包括号称“地表最强增程器”—— 专为增程系统打造的 1.5T 四缸增程器 3.0，其拥有 15:1 最高压缩比，41% 的超高热效率，以及 3.2kW・h / L 的最大发电效率。
基于上述优势，AITO 问界 M5 具备可油可电的特性，短途用电长途用油。
据官方数据，AITO 问界 M5 的 NEDC 工况续航达到了 1195 公里，WLTC 工况续航 1102 公里，CLTC 工况续航 1242 公里，其中单纯电续航就到达了 150 公里，足以满足用户的日常通勤，在增程模式下，更是从根本上改善了新能源汽车的续航焦虑问题。此外，AITO 问界 M5 快充仅需 45 分钟即可使电量从 20% 到 80%。
AITO 问界 M5 四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版的零百加速时间仅需 4.4 秒，0-50km / h 加速更低至惊人的 1.9 秒，轻松进入“4S 俱乐部”。
此外，AITO 问界 M5 支持节能、舒适、运动弹射、自定义共 5 种驾驶模式，灵活适应各种驾驶状况，还配备了 20 英寸空气动力学轮毂以及倍耐力 P ZERO 高性能静音轮胎等豪华配置。
AITO 问界 M5 搭载了 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘，以及 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏。众所周知，大屏已经成为新能源车的标配，那么同样都是大屏，问界 M5 优势在哪？这里就不得不提问界 M5 的“智慧大脑”了 ——HarmonyOS 智能座舱。
和传统车机相比，HarmonyOS 智能座舱突破了“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点，大面积的可视化交互区、定制化 UI、分布式技术等的加持，将汽车智能化提升到新高度，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。
首先交互方面。HarmonyOS 智能座舱采用了零层级设计桌面，让大部分设置和信息一步直达，实现零层级操作，设置和信息一步直达；个性化 Smart Dock 设计，服务卡片可根据个人喜好进行调整，还会主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等，让服务一步直达。
此外，HarmonyOS 智能座舱还带来了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求，让车机和手机一样好用。
智能辅助驾驶方面，AITO 问界 M5 拥有 L2 级别智能驾驶辅助，融合视觉感知摄像头、APA 摄像头、毫米波雷达及长距超声波雷达，360 度智能全景泊车系统支持 100 + 种泊车场景，自动泊车功能轻松解放双手，让泊车更安全更可靠。
HarmonyOS 的加持，AITO 问界 M5 同样也支持便捷的跨设备连接、操控能力，其中包括全场景畅连通话，登陆同一个华为账号的手机和车机，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。再比如风景实时分享，通过畅连视频，支持 CMS 摄像头和行车摄像头的切换。
不仅如此，用户还可以通过 AITO 问界 M5 车机控制中心预置“温馨回家”、“安心离家”场景，远程控制家中的智能产品，实现人-车-家的全场景互联。
AITO 问界 M5 还预装了专为智能车载场景打造的华为应用市场，拥有丰富的应用生态，包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等等，涵盖生活的方方面面。
其他智慧体验方面，还包括鸿蒙智慧分屏、一键流转、华为手表 NFC 蓝牙无感车钥匙、3D 人脸识别、智能场景感知、智能环境感知、自动切换驾驶信息、日程安排、实时更新车机导航地图、多音区智慧声源感知、离线语音助手、计算视觉实时检测疲劳状态等功能，还支持手机主题和车机主题通用，实现自己定义车机，还有访客模式等。
基于华为特有的全场景互联能力以及分布式特有的理念，HarmonyOS 智能座舱潜力无穷，通过应用生态的不断壮大和 OTA 升级，用户能愈发感受到真正智慧出行的便利体验。
在高智能化、卓越性能、超长续航的出行体验之外，赛力斯智慧工厂的精品制造能力同样不容小觑，这也是 AITO 问界 M5 产品的诞生之地。
据了解，赛力斯智慧工厂采用了工业 4.0 标准建造，拥有超 1000 台机器人协同运作实现高度自动化、关键工序 100% 自动化、24 小时全时在线检测等强大技术能力。
在赛力斯智慧工厂总装车间，还拥有国内罕有的总装在线外观间隙面差检测机器人，冲压车间更是配备了目前世界上最先进的蓝光检测，焊装车间采用了先进的激光远程飞行焊技术，以及涂装车间使用了奔驰、宝马等汽车工厂同款成套设备。此外，赛力斯智慧工厂还具备严苛实验与验证，包括累计 10 万 + 公里的路况数据、3 轮次 200 + 方案的精心调校以及 300 万 + 公里的底盘耐久测试等等。
出行，是华为全场景智慧生态中的重要版图，随着 AITO 问界 M5 的问世，意味着华为在智能驾驶、智能座舱等领域已经有了绝对的技术优势。
在华为纯电驱增程平台和 HarmonyOS 智能座舱的深度赋能下，AITO 问界 M5 将智能带入汽车，为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的出行体验，工业 4.0 加持智慧工厂，也保证了产品品质，让问界 M5 在竞争激烈的新能源市场中，出生就带光环。
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