极氪 ZEEKR OS 2.0 开启全量推送
劳斯莱斯曜影 &魅影明年正式停产
本田发布思域 e:HEV 官图
领克 02 Hatchback 新增车型 15.08 万起
蔚来第四季度营收 99 亿元，同比增长 49%
重庆众泰破产再度流拍，打八折也没人接盘
电车涨价了，别急，油车也会跟着涨
苹果 UWB 汽车钥匙已经不是宝马的专属
红牛车队发布有关「巴林站双退」的声明
梅赛德斯-AMG 发布 AMG GT Track Series
今日话题：这会是最丑保时捷吗？
今天（3 月 25 日）中午，极氪举行了第二季「直播面对面」，对 ZEEKR OS 2.0 的新特性进行了详细的介绍。
ZAD 极氪智能驾驶辅助方面，极氪新增了几个功能：
全速域（0-150km/h）自适应巡航
前方交叉路口来车预警
AEB 前向碰撞减缓
LDW 车道偏离预警
极氪表示，OTA 将采取分阶段升级方式，减少下载与安装时间。在辅助驾驶方面，极氪将会陆续推送更多功能。
公共充电网络建设方面，截至 3 月 20 日，极氪已在全国 20 座城市建有极充站、超充站，以及轻充站三种不同功率的充电站。
ZEEKR OS 2.0 的具体表现，董车君也将在体验后与大家分享。
劳斯莱斯 CEO 托尔斯滕·穆勒·奥特沃斯（Torsten Müller-Otvös）日前证实，曜影和魅影两款双门跑车将于 2023 年正式停产，且目前已不可订购。
奥特沃斯表示，虽然全新的 Spectre 电动跑车并不是魅影的直接替代车型，但 Spectre 将在未来扮演劳斯莱斯双门硬顶跑车的角色。
可惜可惜，早知道我上周就订一辆了。
本田最近发布了思域 e:HEV 欧版车型的官图。看名字就知道，这是一辆混动版思域。
新车采用阿特金森循环 2.0L 发动机、双电机和锂电池组成的混动系统，系统综合最大功率为 184 马力，峰值扭矩为 315N·m，WLTP 油耗低至 5L/100km。
这套混动系统提供 Eco、Normal、Sport、自定义 4 种驾驶模式，可在纯电、混动、发动机直驱之间进行切换。
东风本田将会在 8 月推出思域混动版车型，两厢的思域车型则会在 10 月推出，两厢混动版预计会在 12 月推出。
思域还是两厢的好看。
3 月 24 日晚，领克 02 Hatchback Plus/Pro 版上市，售价区间为 15.08-16.28 万元。
新车搭载 Drive-E 2.0TD T4 涡轮增压发动机，可输出 190 马力，匹配 7 速双离合变速箱，零百加速 7.8 秒，综合油耗 6.4L/100km。
领克 02 Hatchback Plus/Pro 延续领克 02 Hatchback 宽体、低趴的轿跑式设计，四出排气也更显运动气质。
别被它的名字迷惑了，虽然叫做 Plus/Pro，但其实就是 02 Hatchback 的低功入门版，要问这俩有什么区别…… Plus 版有双色车身。
蔚来汽车今日（3 月 25 日）发布了第四季度及全年财报。
报告显示，蔚来汽车 2021 年第四季度总收入为人民币 99.007 亿元，同比增长 49.1%。蔚来 2021 全年净亏损 40 亿元，同比收窄 24.3%。
另外，针对近期碳酸锂价格飙涨的现象，蔚来董事长李斌表示，当前蔚来没有提价的想法，接下来会根据市场情况来调整定价。
蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，成本方面有优势，另外销量提升也起到分摊成本的作用。
李斌还呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，「这对行业不是一件好事。」
每次看到车企发财报，我都会不由自主地发出感叹：好多钱啊。
日前，重庆众泰汽车工业有限公司的土地使用权、建筑物、周转材料等资产在阿里拍卖破产强清平台进行二次拍卖，因无人出价而再度流拍。
3 月 15 日，重庆众泰破产重整无人接盘，起拍价为 13.65 亿元，遭流拍；二次拍卖对标价折价 20%，起拍价调整到 10.92 亿元，依旧流拍。
相关人士表示，上述资产将打八折继续拍卖，「如果三拍仍然流拍，还将继续打八折拍卖，所得用于清偿债务。」（快科技）
▲保时捷 CEO 看到众泰 SR9 的名场面
不管怎么说，众泰在中国汽车工业史上还是记上了浓墨重彩的一笔，虽然这一笔可能画得不太好看。
最近两周，几乎每天都有电动车涨价的消息，理想汽车 CEO 李想在微博中提到：「不涨的都是因为还没谈好。」
有趣的是，面对电动车企集体涨价，传统车企并没有趁机造势。
实际上，不仅是电车，油车也面临着成本上涨的压力，只是传统车企的涨价方式可能会有点小不同。
传统车企因为产品线众多，渠道网络庞大，生产成本的上涨无法简单地依靠调整价格解决，普遍做法是改善销售流程，或是调整销售政策。
传统 4S 店的经销商授权模式，对于价格的调控有很多手段，调整返利模式、促销政策、压库或者收紧库存，都能起到价格调控的作用。
所以，燃油车虽然没有官宣涨价，但优惠政策的收紧，甚至是加价提车，其实就是变相涨价。
想要了解更多，可以阅读品玩的这篇文章。
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2020 年，苹果推出了数字汽车钥匙功能，允许用户通过 iPhone / Apple Watch 靠近车门来解锁和启动车辆。该功能自推出以来，只限于部分宝马车型。
苹果日前表示，这一功能已经扩展到捷尼赛思和起亚的部分 2022 款车型上。具体来说是捷尼赛思的 GV60、G90，以及起亚的 Niro。（IT 之家）
不过这和国内用户并没有太大关系，韩系车在中国市场的份额已经不足 2% 了。
红牛 F1 车队今天关于「巴林站双退」的声明，声明中表示「两台赛车都出现了燃油压力不足的问题。」
虽然两台红牛赛车的油量没有问题，但燃油泵无法将燃油输送至引擎。红牛表示已经采取了必要的措施来应对这个问题，本周末不会再发生类似情况。
上周末，在巴林大奖赛的最后阶段，两位红牛车手均因赛车故障退赛。退赛前，两位车手分别处在第 2、第 4 位。
本周也是比赛周噢，希望周冠宇能再次拿分。
最近，梅赛德斯-AMG 发布了 AMG GT Track Series。新车基于 AMG GT Black Series 升级而来，也可以看作是 Black Series 的赛道版本。
实际上，这辆新车是梅赛德斯为了纪念 AMG 品牌成立 55 周年而推出的，专门用于赛道日和俱乐部赛事。
新车限量 55 台，预计会在 2022 年第二季度开始交付，起售价为 369,000 欧元。
发动机罩下是 AMG GT Black 系列 4.0L 双涡轮 V8 发动机，匹配 Hewland HLS 六速序列式变速箱，可输出 724 马力和 850N·m 的扭矩。
这辆 AMG GT Track Series 内部还装有符合最新国际汽联标准的高强度钢防滚架，以及五点式安全带和灭火器系统，经过 GT2 规格认证后，即可参与 GT2 欧洲系列赛。
这个价格，再加点就能买 GT3 了。（手动狗头）
MOTORAUTHORITY 最近曝光了保时捷 Macan EV 的一组谍照。可以看到，相比现款车型，新车在外观上有较大不同。
前脸最大的变化在于大灯，Macan EV 也转向了近来流行的分体式大灯，并且采用了类似于保时捷 Taycan 的设计。
从车身侧面的照片来看，Macan EV 改用了溜背设计，除尾灯外，基本看不出现款 Macan 的痕迹了。
坦白讲，董车君对于 Macan EV 外观上的改变并不是很满意，不知道等真车出来会不会「真香」呢？
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