比亚迪正式发布海豹官图
宝马发布新款 i3 及国产 X5
吉利星越 L 雷神 Hi·X 油电混动版上市
网友吐槽特斯拉超充涨价，马斯克回应
李斌谈蔚来造手机：不是扩张，是防守
特斯拉与 Vale 秘密签署镍供应协议
上汽大众上海工厂周四起将部分停产
市场格局生变，新能源车企变阵鏖战下沉市场
美国考虑解禁高比例乙醇汽油，以降低油价
F1 将在 2023 年重返「赌城」拉斯维加斯
车联网？三十年前就有了
今日话题：油价又双叒叕要涨了
3 月 30 日，比亚迪正式发布了新车型海报的官方图片。新车型基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，定位中型纯电轿车。
比亚迪海豹的外观采用了仿生学设计，很大程度上还原了此前发布的 Ocean-X 概念车的设计。前机盖上动感的筋线配合下探的大灯，营造出不错的俯冲感。
从车身侧面也可以看到，海豹的整体造型也比较低矮，向前倾斜的锐利腰线再次强调了新车的运动属性。
海豹的尾部设计也与 Ocean-X 概念车保持高度一致。贯穿式尾灯点亮后，两侧呈现出点状式设计。底部的扩散器尺寸也比较大，符合新车的调性。
动力方面，从此前公布的申报信息来看，海豹共有三种动力配置：150kW 后驱版、230kW 后驱版，以及 390kW 四驱版。
显然，海豹就是奔着 Model 3 去的。
刚刚，BMW i3 eDrive35L 正式发布，新车为一台基于中期改款后的 BMW 3 系打造的纯电车型，售价为 34.99 万元。
BMW i3 拥有 281 马力和 400N·m 的峰值扭矩，百公里加速为 6.2 秒，70.27kWh 三元锂电池可提供 526km 的 CLTC 续航。
配置方面，BMW i3 采用了时下流行的双联屏设计，并内置全新 BMW iDrive 8.0 系统。新车还配备 HRS 液压回弹减震技术，后轴首次配置了自适应空气悬架。
眼尖的朋友可能也发现了，新款 BMW i3 的档把和 iX3、i4 所采用的并不相同， 而是与 iX 类似，用小拨杆取代了经典的「鸡腿档把」。
除了 i3，BMW 还正式发布了国产 X5。
新 X5 共有 4 个版本，分别为：
xDrive 30Li M 运动套装版，售 60.5 万元；
xDrive 30Li 尊享型 M 运动套装，售 63.5 万元；
xDrive 40Li M 运动套装，售 70.5 万元；
xDrive 40Li 尊享型 M 运动套装，售 77.5 万元。
外观方面，新 X5 的四款车型均配备 M Performance 套件，前脸两侧倒置的 L 型点缀更显精致。
国产 X5 与进口 X5 最大的不同自然是轴距了。新 X5 的轴距加长了 130mm，轴距上到了 3 米级别，达 3105mm，后排乘坐空间更为宽裕。不仅如此，BMW 还将新 X5 的座椅增厚了 15mm，带来了更好的舒适性。
动力方面，新 X5 拥有 2.0T 和 3.0T 两种动力可选，最大功率分别为 245 马力和 333 马力，最大扭矩分别为 400N·m 和 450N·m。
BMW i3 的价格比我预想的要低不少。
3 月 30 日，吉利星越 L 雷神 Hi·X 油电混动版正式上市。新车售价 17.17-18.37 万元，共分为两个车型。
为了区分混动与燃油车型，吉利为新车换装了名为「时光穿梭」的全新进气格栅。悬浮阵列式的中网造型搭配上两侧的 LED 光源，科技感十足。
内饰方面，横贯中控台的三块大屏提高了整个座舱的科技感。同时，吉利采用「元气蓝」配色，干净简约。另有星空灰环保麂皮双拼内饰可选。
这辆车最大的亮点，自然是上面的那套「雷神智擎」了。这套系统拥有一台热效率达 43.32% 的 DHE15 混动专用发动机，并搭载全球首款 3 档电驱变速箱（DHT Pro），综合油耗低至 4.3L/100km。
动力数据看起来也十分优秀，最大功率为 241 马力，峰值扭矩 540N·m，0-100km/h 加速时间为 7.9s。
这辆混动星越 L 还是很有诚意的，值得去试一下。
3 月 30 日，有网友在 Twitter 上吐槽特斯拉充电服务涨价，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克对此进行了回应。
马斯克表示将调查涨价原因，他还强调，特斯拉只是想赚些「微薄的回报」，而非漫天要价。
实际上，新能源汽车的电价并非一成不变的，不久前，小鹏汽车就宣布其自营超充站的峰值充电价涨至 1.92 元/度，新电途、特来电等第三方充电站也进行过调价。（IT 之家）
其实也可以理解，建设和运营汽车充电站，成本可不低。
今天，李斌对造手机一事做出回应：
手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备，华为被美国打压之前，蔚来 50% 用户用 iPhone，40% 用户用华为；现在 iPhone 比例进一步上升，别的 Android 阵容没接住。
李斌表示，苹果现在对汽车行业很封闭，比如苹果不肯为蔚来第二代平台的车开放 UWB 接口。因此，从用户利益和体验出发，蔚来需要仔细研究手机和以车为中心的智能终端设备。
他认为，蔚来造手机不是在扩张，而是在防守。
所以说，蔚来想造的不只是手机，还包括可穿戴设备等其他智能终端。
据路透社报道，消息人士在 3 月 30 日透露，特斯拉已与巴西矿业公司淡水河谷（Vale）签署了一份未对外披露的协议，后者将向特斯拉供应镍。
报道称，作为全球市值最高的汽车制造商，特斯拉与淡水河谷签署了为期多年的供应协议，这些镍将来自加拿大。
目前，特斯拉并没有对该报道作出回应，淡水河谷方面也拒绝置评，但该公司曾表示，当前其总产量的 5% 已经销售给了电动汽车市场，并且未来计划将这一比例提升至 30%-40%。（盖世汽车）
镍是生产动力电池的重要原材料，最近几年来其价格一直在稳步提升。
大众集团今日（3 月 31 日）表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂周四起将部分关闭。
但除此之外，大众并没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。
此前特斯拉也宣布上海工厂本周将暂停生产至少四天，丰田的子公司日野汽车也暂停了位于上海的发动机工厂的生产。（新浪财经）
上海加油。
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近期，美国政府正考虑暂时取消对于销售高比例乙醇汽油的禁令，以帮助降低美国消费者的燃料成本。
近期，全球能源市场动荡，美国汽油价格不断上涨，在 3 月初创下历史新高。
美国环境保护署（EPA）暂未对此事发表评论，但其表示，正在「考虑政府各部门的一系列选择，以减轻（汽油价格上涨）对美国消费者的影响」。
3 月 31 日上午，F1 官方正式宣布拉斯维加斯将在 2023 年重返赛历，这意味着从明年开始，美国将会举办三场 F1 大奖赛。
2023 年的拉斯维加斯大奖赛将会是一场街道赛，并且还是一场夜赛，届时 F1 赛车将会在灯火通明的拉斯维加斯街头高速飞驰。
赛道布局方面，拉斯维加斯街道赛道将会是一条高速赛道，总长 6.12 公里，共 14 个弯道，赛道预估最高时速达到了 342km/h。
拉斯维加斯大奖赛的比赛时间也非常特别，其正赛将会在美国当地时间周六举行，而不是周日。
今天我们来聊聊过去 30 年经历的车联网技术的发展历程。
最初的车联网系统，可以追寻到 1989 在广州诞生的中国现代出租车行业。
▲曾经的出租车调度中心
通过车载对讲机、天线、话筒、通信塔等设备搭建起来的车载对讲系统实际上就是第一代的车联网系统。
1994 年，GPS 的普及，以及 GSM 在广东的大规模商用，第二代车辆网系统逐渐形成。远程定位、防盗报警、远程断油断电、事故救援等功能逐步上车。
2009 年，中国 3G 牌照发放，奔驰在中国推出了奔驰互联（Mercedes me）服务，丰田 G-BOOK 智能副驾系统也首次引入中国，实现了路径规划、空调预启动、远程诊断、旅程咨询服务等更为复杂的功能。
4G 时代，受到智能手机的冲击，车联网系统跌入低谷，用户更习惯使用他们的手机来进行导航和娱乐，放弃了体验不佳的车机。
如今，智能汽车的时代已然到来，各家车企纷纷踏足智能座舱，车机系统的可用性大大提高。我们不仅可以通过车机来控制车上的各种功能，随着汽车网联化的发展，「人-车-路」的协同也得以实现。
明天油价又要涨了，你明天还开车上班吗？
央视财经从国家发改委获悉，本次油价调整后，国内汽柴油价格每吨均提高 110 元，按一般家用汽车油箱 50L 容量估测，加满一箱 92 号汽油，将多花 4.5 元。
本周国际油价暴跌也没拦住国内油价 7 连涨，这次涨价后 95 号汽油零售价逼近 2018 年 10 月的最高点 9.32 元每升。
好了，董车君下班了，今晚把油加满再回家。
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