IT之家 4 月 2 日消息,据中国铁路发布,3 月 31 日 13 时 58 分,成昆铁路扩能改造工程吉新隧道顺利贯通,标志着全线建设进入最后冲刺阶段。
成昆铁路扩能改造工程北起四川省成都市,南至云南省昆明市,目前,全线隧道中仅剩小相岭隧道和新越西隧道未贯通。
吉新隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛县和越西县境内,全长约 17.6 公里,是成昆铁路扩能改造工程第二长隧道。隧道地处横断山区东部、四川盆地向云贵高原的过渡地带,地貌以崇山峻岭、沟谷纵壑为主,施工难度较大。
吉新隧道穿越的山体有 17 套地层,区域内有 3 条断层带,其中穿越白云岩地段长近 11 公里,岩层易产成“砂化”溶蚀现象,隧道掘进难度大。
为了平稳穿越白云岩地层,建设单位采取多种水处理措施改善隧道围岩条件,动态调整工法及支护措施,减少扰动,有效避免突砂,并通过“全方位、全过程、全工序”的信息监测保障隧道安全高效施工。
成昆铁路扩能改造工程全线通车后,将大幅提升西南地区铁路客货运输能力,促进区域互联互通,对繁荣民族地区经济文化、推进西部大开发形成新格局、服务高质量共建“一带一路”具有重要意义。