梅赛德斯-奔驰发布 EQS SUV 预告
小鹏 G9 旗舰 SUV 确认 6 月上市
小米汽车专利获批，可多视角采集图像
岚图旗舰 MPV 梦想家开启预订
广汽传祺 GS3 POWER 上市，8.48 万元起
新款思域 Type R 原型车刷新铃鹿赛道纪录
中保研公布国产 Model Y 碰撞成绩
特斯拉召回超 12.7 万辆 Model 3
小康集团发布三月产销快报
拜登政府会见美汽车业领袖，这次没忽略马斯克
印度塔塔公司拟 2 年内推新款电动汽车
丰田将使用低成本摄像头开发自动驾驶技术
哈斯受损底盘已送修，本周将无备用底盘可用
别乱停共享单车，小心被拉进黑名单
梅赛德斯-奔驰 4 月 6 日发布了 EQS SUV 的首张预告图，并表示新车将于美太平洋时间 4 月 19 日通过 Mercedes Me 平台正式发布。
EQS SUV 是继 EQS 和 EQE 之后的第三款基于模块化电动架构的量产车型。
可以看到 EQS SUV 同样采用了类似 EQS 弓形车身的低风阻设计，且未来同样会推出 AMG 版本。
作为一款 SUV，我们有理由相信 EQS SUV 会拥有更强的通过性，但不要奢求它有多么强悍的越野性能，毕竟纯电 G 级已经在路上了。
4 月 6 日，小鹏汽车在其官方公众号发布了小鹏 G9 的最新消息，宣布其将于 6 月正式发布，还剧透了新车的电子电气架构、自动驾驶、音响、语音交互、车机系统、感知系统、空气悬架、充电能力八大亮点。
据悉，这款车采用了全新的电子电气架构，采用中央超算 + 区域控制的硬件架构，车辆的智能化程度得到了全面的提升，车辆的 OTA 能力也得到了升级，可以实现无感升级，并且升级时长也可以缩短到 30 分钟之内。
对了，小鹏 G9 的试制车已经下线了，定位五座大中型 SUV，没有 6/7 座的版本。
国家知识产权局信息显示，4 月 5 日，北京小米移动软件有限公司「车辆」专利获授权，公告号为 CN216184878U。
该专利涉及一种车辆，包括车身和第一摄像头模组。其中，第一摄像头模组安装于车身顶部并用于采集目标方向的图像信息，包括至少两个视场角范围不同的第一摄像头。
专利摘要显示，通过上述技术方案，车辆通过至少两个具有不同的视场角范围的第一摄像头采集目标方向的图像信息，能够提高图像信息的清晰度和准确性。
上月月底，手机中国报道称，小米将在今年三季度推出工程样车。
4 月 7 日，岚图梦想家正式开始预定，新车为岚图品牌的第二款车型，定位电动豪华旗舰 MPV，七座版预售价为 38-48 万元，四座版定制版预售价 60 万元起。
对于岚图梦想家，岚图汽车 CEO 卢放表示，「岚图梦想家将引领 MPV 进入电动化、智能化、低碳出行的新时代。」
目前，纯电 MPV 市场仍是一片蓝海，梦想家对于岚图来说，将会是一款极具意义的战略车型。
4 月 7 日，广汽传祺 2022 款 GS3 POWER 在广汽传祺杭州工厂下线。该车共有四个版本，起售价仅 8.48 万元，顶配车型的售价为 10.28 万元。
可以看到，为了迎合年轻一代用户的喜好，广汽传祺对于新车的内外饰配色颇为用心，新增了「皓月灰车身+黄色装饰件」的配色方案，整车外观活力大增。
在年轻人比较在意的智能网联配置上，新车全系标配 10.25 英寸触控屏和 CarLife&CarPlay，实现移动设备的全互联。同时，智能远程助手智慧传祺 T-BOX 也能够实现远程控制、车辆防盗、紧急救援等功能。
动力方面，新车搭载 1.5TGDI 四缸发动机，与之匹配的是爱信 6AT 变速箱，拥有 124kW、265N·m 的动力数据，油耗仅为 6.5L/100km。
有没有年轻的朋友评价一下好不好看。
本田最近放出了更多有关 11 代思域 Type R 的消息。
本田称，新一代思域 Type R 的原型车在铃鹿赛道创造了新的前驱车单圈纪录——比上一代思域 Type R Limited Edition 快了接近 1 秒。
据了解，新纪录在铃鹿最长的赛道布局上创造（5.79 公里），新 Type R 以 2:23.120 的成绩胜过了车重更轻的思域 Type R Limited Edition。
遗憾的是，本田并未透露新车的其他信息，但表示新车将会在今年夏天正式发布。
4 月 6 日，中保研公布了国产 Model Y 车型的碰撞成绩，本次参测车型为 2021 款标准续航后轮驱动版。
车内乘员安全方面，国产 Model Y 在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕项目中均获得了「优秀」。
在车外行人安全指数上，国产 Model Y 同样取得了优秀的成绩。
车辆辅助安全方面，国产 Model Y 获得了 99.5 分（满分 114 分）的高分，其中 AEB C2C 获得了 20 分，AEB VRU 获得了 46 分。
但在耐撞性和维修经济性指数细节方面，国产 Model Y 获得了结构耐撞性「一般」、可维修性、维修经济性「较差」、维修兼容性「良好」的成绩。
维修成本高昂也是特斯拉近期保费暴涨的原因之一。
国家市场监管总局网站消息，自 2022 年 4 月 7 日起，特斯拉召回生产日期在 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间的部分进口及国产 Model 3 电动汽车，共计 127785 辆（其中进口 Model 3 汽车 34207 辆，国产 Model 3 汽车 93578 辆）。
本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。
此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过 OTA 实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。
这次不能全靠 OTA 解决了喔。
4 月 6 日，重庆小康工业集团发布了 2022 年 3 月产销快报。
报告显示，小康集团三月新能源车销量为 7451 辆，同比增长 164.69%。其中，赛力斯 3 月销量为 3160 辆，同比增长 1310.71%。
赛力斯目前的主销车型为 AITO 问界 M5，最近，问界 M5 还开启了首次 OTA 的内测。接下来，AITO 还将发布一台中大型 SUV，或将命名为 M7。（新出行）
华为今年的 30 万辆挑战，怕是完成不了了。
当地时间周三，拜登政府的高级官员与美国汽车行业的主要领袖举行了会议，讨论电动汽车和充电设施等问题。
福特汽车 CEO 吉姆·法利（Jim Farley）、通用汽车 CEO 玛丽·芭拉（Mary Barra）、Stellantis CEO 卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）均出席了此次会议。
值得注意的是，拜登政府这次并没有忽略特斯拉 CEO 马斯克，马斯克同样参加了本次会议。
自拜登上任以来，拜登政府一直力推美国电动汽车发展，但在相关活动中，拜登一直只邀请或公开赞扬通用和福特等传统车企，特斯拉总是被忽略的那一个。
直到今年 2 月，拜登在一次讲话中才首次承认了特斯拉在电动汽车行业的领导地位，但迄今为止，拜登本人仍未与马斯克有过任何会面。（新浪财经）
这次会议的主题之一是为美国创建一个由 50 万个充电站组成的全国充电网络。
特斯拉美国 Model 3 涨价，长续航版涨 1500 美元，高性能版涨 1000 美元
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丰田将在广东佛山新建安全气囊工厂，投资额逾 80 亿日元
4 月 6 日消息，印度塔塔汽车公司（Tata Motors）于当地时间周三宣布，计划在两年内推出新设计的电动汽车。
据塔塔汽车介绍，这款新车将配备更大电池，续航里程最多可达 500 公里。
印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）此前表示，电动汽车已经成为印度政府的关注重点之一，印度政府将为企业提供数十亿美元的激励，以鼓励它们在当地生产电动汽车。（网易科技）
塔塔汽车公司是印度最畅销电动汽车的制造商，占据了印度电动汽车市场 90% 以上的份额。
据路透社，丰田汽车旗下的 Woven Planet 已经加入了特斯拉的队伍，试图在不使用激光雷达等昂贵传感器的情况下推进自动驾驶技术。
Woven Planet 表示，他们能够用低成本摄像头收集数据，并有效地训练其自动驾驶系统。
该公司认为，使用昂贵的传感器测试自动驾驶汽车的成本太高，无法进行规模化测试，「我们需要大量的数据，仅从一小批非常昂贵的自动驾驶汽车中收集少量数据是不够的。」Woven Planet 工程副总裁 Michael Benisch 表示。
Woven Plant 宣称，使用来自低成本摄像头的大部分数据提高了系统的性能，达到了与专门使用高成本传感器数据训练系统时相近的水平。
在沙特站排位赛期间发生了严重的撞车后，米克·舒马赫那具受损的赛车底盘已经被运回哈斯车队位于英国的基地进行维修，预计将在伊莫拉站修复。这意味着他们在本周末的澳洲站期间将没有备用底盘可以使用。
对此哈斯车队领队冈瑟·施泰纳（Günther Steiner）表示，两位车手需要在本周末的比赛中时刻小心，否则可能又会面临仅有一台赛车可以出战的局面了。
另外，米克·舒马赫将在本周末的比赛中使用一套新的变速箱，而动力单元则将继续使用沙特站所使用过的那一套，尽管该动力单元在事故中受到了较大的冲击，但法拉利方面检查后没有发现任何问题。
去年维修费用排在第一名的米克，今年还会是第一吗？
为了整治共享单车乱停乱放的现象，北京市出台了《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》的规定（以下简称《公约》）。
根据《公约》，北京自行车协会和运营企业将对违规用户名单进行公示提醒。目前已有首批 319 人被纳入「北京区域违规停放联合限制骑行名单。」
其中，在高速公路、城市快速路等主路违停的 166 人、占比 52%；在南池子、西黄城根南大街等核心区 16 个禁停区停放 3 次及以上的 145 人、占比 45.5%；因恶意破坏共享单车、私自占有共享单车等，被企业采取风控措施的用户 8 人、占比 2.5%。
从 3 月起，被纳入这一名单的用户，将在 5 月初进行公示，从 6 月开始实施联合限制骑行。
广州某些客流量高的地铁站也存在此类现象，你所在的城市，有这个问题吗？
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