奥迪 urbansphere 将于 4 月 19 日发布
奔驰 EQS SUV 实车外观曝光
林肯首款纯电概念车将于 4 月 21 日亮相
特斯拉中国开放 Roadster 2 预订
日产发布新款聆风官图
宝马首款采用分体式大灯的量产车型发布
蔚来部分车型起售价上调 1 万元
乘联会发布 3 月新能源乘用车市场分析报告
高合 3 月销量 459 辆，再次霸榜豪华纯电市场
全新纯电品牌长安深蓝正式发布
现代首款可以合法上路的氢燃料乘用车上路
特斯拉拟推出自动驾驶出租车
维斯塔潘：Vantage 安全车慢得像「乌龟」
车企大面积停厂：供应链几乎瘫痪、复工无期
七连涨之后，本周五油价或下调
奥迪官方表示，sphere 系列的第三款车型 urbansphere 将于 4 月 19 日发布。根据此前信息，这款新的概念车代表了奥迪品牌未来 SUV 车型的设计理念。
奥迪已于此前发布了两门 GT 车型 skysphere 与四门轿车 grandsphere，根据此前信息，grandsphere 的量产车型将于 2025 年发布。
奔驰宝马也将紧随其后。
日前，Chasing Cars 提前曝光了一组奔驰 EQS SUV 的实车外观图。和奥迪一样，新车也将于 4 月 19 日正式发布。
新车整体依旧延续了梅赛德斯-EQ 家族的设计风格，包括与封闭式格栅相连的大灯和贯穿式尾灯等，整体风格与轿车旗舰 EQS 相似。
此前官方已经发布了 EQS SUV 的内饰官图，新车也将使用 MBUX Hyperscreen 系统，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。
参考 EQS 轿车定价，EQS SUV 的起售价预计在 120 万元左右。
4 月 11 日消息，美国福特旗下豪华车品牌林肯宣布将于 4 月 20 日展示其品牌首款「纯电概念车」。
在一段简短的视频中，林肯展示了该车辆的部分轮廓，这可能是一款较小的 SUV 或跨界车，因为该公司目前已不再生产任何轿车。
虽然林肯目前还未推出过纯电动车型，但目前已经有三款插电式混合动力车型在售。去年，林肯宣布了至 2030 年前实现品牌汽车电气化的计划，其首款纯电车型将于 2022 年首次亮相。
不知道这辆车和电马有没有什么关联呢。
4 月 12 日消息，特斯拉中国官网正式开放了 Roadster 2 的预订，首笔预订订金价格为人民币 33.2 万元，需通过银行电汇汇款完成下订。
Tesla Roadster 2 的零百加速时间为 2.1 秒，四驱全轮驱动，最高车速可达 400km/h 以上，轮上扭矩 10000 牛米，续航里程可达 1000 公里。
特斯拉在介绍页面介绍称：「这是一款各方面性能卓越至突破纪录，且依然能够承载四名乘客的量产车型。」
这个预定金额，差不多是一辆 Model 3 Performance 的价格了，要不先买一辆 Model 3 P 平替一下？
日前，日产官方发布了新款聆风的官图，新车将会在 2022 纽约车展上正式发布。
外观方面最主要的变化在于品牌徽标，新款车型替换上了日产最新的 Logo。
车侧造型与老款车型保持一致，但更换了全新的 17 英寸多幅轮毂。
内饰方面，新车基本沿用了老款的设计，但在细节方面有所提升，例如仪表就采用了机械加液晶的组合。配置方面，新车将增加 ProPILOT 2.0 智控领航技术。
动力方面，新车将搭载 110kW 和 160kW 两种电机，并且会提供 40kWh 和 60kWh 两种容量的电池组，新车的最大 EPA 续航里程分别为 240km 和 346km。（新出行）
聆风的步子迈得太小，好在欧洲市场对它的认可度还比较高。
BMW 的每一次换代，其设计都会引起不小的争议，比如这辆 2023 款 X7。
X7 外观的最大变化显然就是它的分体式车灯，BMW 将细长的 LED 行车灯部署在车头顶部，主灯居于下方。车辆后部则用上了新设计的尾灯和保险杠。
内饰里也是有不少新东西的，比如在 iX 上首次出现的曲面屏，经过重新设计的中控台拥有更为细长的空调出风口和氛围灯带。
BMW X7 拥有 xDrive40i 和 M60i 两款车型，遗憾的是，后者并没有采用 V12，而是采用了与此前 M50i 上的双涡轮增压 4.4L V8 发动机。（cnBeta）
我怎么觉得还挺好看，开始期待月底的 i7 了。
4 月 10 日，蔚来发布消息称，受全球原材料价格上涨影响，ES8、ES6 及 EC6 各版本车型的售价将从 5 月 10 日起上调 1 万元，ET7、ET5 的售价不受影响。
同时，选择电池租用服务，长续航电池包（100kWh）租用服务费调整为 1680 元／月，已购车用户不受此次调整影响；电池包按年灵活升级至长续航电池包，价格调整为 9800 元／年。
蔚来也撑不住了。
4 月 11 日，乘联会发布 2022 年 3 月份新能源乘用车市场分析报告。 3 月新能源乘用车批发销量达到 45.5 万辆，同比增长 122.4%，环比增长 43.6%。
3 月新能源乘用车零售销量达到 44.5 万辆，同比增长 137.6%，环比增长 63.1%，相比二月份有明显的回升。
乘联会数据显示，3 月新能源车国内零售渗透率达 28.2%，较 2021 年 3 月 10.6% 的渗透率提升了 17.6 %。
值得注意的是，在新能源车整体涨价的大环境下，小鹏、理想、哪吒的销量并没有受到太大影响。
4 月 12 日，高合汽车发布 3 月销量，高合 HiPhi X 再度以 459 辆的成绩获得 50 万以上豪华纯电动汽车销量冠军，细分市场占有率超过 28%。
虽说如此，看到后面的 EQS 和 iX 也有过百的销量，高合该紧张了。
4 月 13 日，「2022 长安汽车全球伙伴大会」在重庆正式召开，长安汽车在会中公布了后续的战略布局等信息。
长安汽车首先发布了全新数字化纯电品牌长安深蓝，并表示该品牌目前已规划了 5 款产品，其中纯电轿车 C385 将在今年下半年上市，C673 也会在年内发布。
此外，长安汽车旗下主打小型车市场的品牌 LUMIN 的首款车型糯玉米也将在今年发布。
长安汽车、宁德时代、华为联合打造的阿维塔品牌，目前已经规划了 4 款产品，去年发布的阿维塔 11 也将在今年量产。
而长安汽车旗下的燃油车型，也将逐步向电气化及电动化转型。
根据长安汽车的规划，到 2030 年，新能源汽车销量将会占其总销量的 60%。不得不说，这个目标看起来有点保守了。
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近日，现代汽车氢燃料电池 SUV 车型 Nexo 中国版正式获得了北京新能源汽车牌照，这是现代汽车首款可以合法上路的氢燃料电池乘用车。
该车于去年广州车展上正式亮相，现代汽车表示，在充满氢的情况下，该车的 CLTC 续航里程可达 596km，而为其加满氢只需 5 分钟。（快科技）
今年下半年，现代首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地也将在广州竣工。
马斯克日前在奥斯汀工厂开幕仪式上提到，特斯拉未来会推出一款自动驾驶出租车，并且这款车将会「看起来很有未来感」。
未来，特斯拉还将建成规模庞大的全自动驾驶车队，但没有给出具体时间表。
马斯克称，在疫情的影响下，特斯拉依然有能力部署自动驾驶 Robotaxi Network，只是该项目目前还在等待监管部门的审核，这也是该计划最大的不确定性。（新出行）
在上周的澳大利亚站过后，红牛车手马克斯·维斯塔潘敦促 F1 方面需要提升一下阿斯顿·马丁 Vantage 安全车的速度，并形容它的速度慢得像一只「乌龟」。
法拉利车手勒克莱尔也在赛后采访中证实了这一说法：
老实讲，我想抱怨的，但后来我看到了安全车在弯道中打滑的幅度，我不认为他们还能把速度再往上提。
随后，坐在一旁的梅赛德斯车手打趣道：「我们梅赛德斯-AMG 安全车就没有这样的问题。严肃地说，梅赛德斯-AMG 的安全车比阿斯顿·马丁的（圈速）要快 5 秒，这是相当可观的。」
这是不是你们不买阿斯顿·马丁的原因。
4 月 9 日，蔚来汽车在其官方 App 上宣布已暂停整车生产。
在蔚来 2021 年的财报中，李斌表示江淮蔚来制造基地的产线升级正在加速推进，预计到年中该工厂的产能将提升至每年 25 万台。
这也就意味着蔚来每天最多会损失 685 台此前可能下线的车辆。
3 月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。
这个情况不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。我们和大家一样着急，希望疫情早日过去。
对于中国汽车产业来讲，江浙沪在整个供应链中的地位极为重要。在上海，博世、采埃孚、安波福等国际供应商传统豪强早已扎根于此。
上汽与特斯拉在临港设厂之后，目前已经有宁德时代、地平线、均胜电子等百余家供应商相继围绕着这两家车企完成落地。
在苏州、无锡、常州，则有着更为密集的供应商布局，即便是看上去无足轻重的一家供应商因为疫情出现供应问题都将对车企产生极大影响。
面对疫情的反复，2022 年中国汽车市场全年销量大幅下滑已成定局。（钛媒体）
新华财经消息，本周五晚上 12 时（4 月 15 日 24 时）国内成品油零售价「第 7 轮」调整，或迎来「今年首次大幅下调」。
4 月 11 日，当前统计周期已来到第 6 个工作日，原油变化率跌幅高达-13.29%，下调幅度达 570 元/吨，折合 0.44-0.49 元/升（按 50 升计算，加满将节省 22-24.5 元左右）。
据了解，国际油价近段时间出现持续回落，美原油下跌逼近 90 美元/桶，布伦特原油已跌破 100 美元/桶。截至昨晚（11 日）22 时，仍在大幅下跌。若近期无大幅反弹，预测本轮油价下调几率较大。
现在你加满油箱，要多少钱？
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