Vision EQXX 完成长距离测试
起亚展出三款新 Niro 新能源车型
捷途发布大圣内饰官图
长安福特新一代蒙迪欧上市，15.98 万元起
本田披露未来十年电气化计划
三款新能源车获得 WCOTY 2022 多项大奖
国务院常务会议：要支持新能源汽车消费
加州提议 2035 年禁售燃油车
法拉利不会在圣马力诺站带来升级套件
你知道车牌是怎么来的吗？
蔚来回应汽车失控撞墙事件
梅赛德斯-奔驰宣布，其电动概念车 Vision EQXX 成功完成了单次充电行驶超 1000km 的长距离测试。
梅赛德斯表示，本次测试从德国开始，途经瑞士、意大利，最后到达目的地——法国南部港口城市卡西斯。历经高速、山路等多种路况，行驶距离达 1008 公里。
此次测试共用时 11 小时 32 分钟，温度为 3-18 摄氏度，平均时速为 87.4km/h，最高时速达到了 140km/h，平均能耗仅为百公里 8.7kWh。
更令人感到惊讶的是，Vision EQXX 到达终点时，还有约 140km 的剩余续航。
如此优异的续航成绩，与 Vision EQXX 极致的轻量化和空力性能有关，1755kg 的车身重量和 0.17 的风阻系数令人印象深刻。
起亚近期在纽约车展上宣布，将于 2023 年把他们最新的紧凑型新能源 SUV Niro 带到北美市场。
在本周的纽约车展上，起亚共展出了 3 款 Niro 车型：混动的 Niro HEV、插混的 Niro PHEV，以及纯电动的 Niro EV。
起亚计划在全美范围内销售这些车型，其中包括之前只能在特定的州购买的 Niro EV。（cnBeta）
相比旧款车型，新车更好看了，空间也更大了。
捷途 13 日发布了大圣车型的内饰官图。新车是捷途汽车「昆仑」架构下的首款产品，将于今年第三季度上市。
新车并没有采用常规仪表，而是使用一块小尺寸屏幕来显示基础信息，更多的行车信息将通过 HUD 来显示。
中控屏采用了大横屏设计，根据此前信息，大圣将采用鸿蒙系统。除了中控屏外，门板上方还有一块可以显示温度和风量的显示屏。
新车采用了一体式座椅，从坐垫和靠背的打孔设计来看，新车或将配有座椅通风。副驾还配有腿托。
新车将采用与瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+相同的鲲鹏动力，参考官方的信息，这套动力系统可实现 510N·m 的输出扭矩， 0-100km/h 加速时间为 4.9 秒。（新出行）
渲染图看着挺舒服的，不过这个屏占比，看看就好。
4 月 13 日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市。新车采用全新家族设计语言，风格更加现代化，并且新增了造型更为运动的 ST-Line 版本。
内饰也是新蒙迪欧的一大亮点，长达 1.1 米的屏幕在提供大量信息的同时提供了不错的交互。车内双拼配色与软性材料的运用也进一步提升了高级感。
智能化方面，新蒙迪欧搭载了福特新一代 SYNC+2.0 智行互联系统，支持触摸、语音、手势多种交互方式，在智能化方面完全不输新势力厂商。
新车全系标配 2.0T+8AT 动力组合，共有 4 款车型，售价区间为 15.98-21.68 万元。
想要进一步了解新一代蒙迪欧，可以跳转阅读董车会此前的详细报道。
本周二，本田披露了该公司未来十年的电气化计划，其中包括：
针对电动汽车技术的大规模投资（约 400 亿美元）；
到 2030 年在全球推出 30 款纯电动车型；
在美国市场投放本田和讴歌两个品牌的纯电 SUV；
在日本推出一系列微型纯电汽车；
到 2027 年，在中国推出 10 款纯电汽车。
此外，本田总裁 Toshihiro Mibo 宣布，本田正在考虑推出两款运动车型，其中包括一款面向全球市场的旗舰车型，以彰显本田的运动理念。
会不会是 S2000 和 NSX 呢？
今年二月，全球年度风云车（World Car of the Year，简称 WCOTY）公布了今年入围的车型名单，同时宣布将 WCOTY 原有的 5 个奖项增加到 6 个，多了一个「世界年度纯电车」奖项。
在本周的纽约囯际车展上，WCOTY 公布了今年的获奖车型：
「世界年度豪华车」：梅赛德斯-奔驰 EQS。
「世界年度高性能车」：奥迪 e-tron GT；
「世界年度城市用车」：丰田 Yaris Cross。
「世界年度电动车」、「世界年度设计风云车」及「世界年度车大奖」3 个奖项均由现代 Ioniq 5 获得。
获奖结果由来自全球 33 个国家的 102 位汽车媒体投票得出，里面有你喜欢的车型吗？
法拉利：将在未来几个月推出两款新车型
福特 Mustang Mach-E 售价即将上调 7000-22500 元
坦克 300 暂停生产，车辆交付推迟
因防水性能不佳，丰田召回近 26 万辆 Sienta
曹操出行：用户数已突破 1.2 亿，未来将上线换电车辆
福特 F-150 Lightning 将于 26 日在海外上市
4 月 13 日召开的国务院常务会议指出，各地要鼓励汽车、家电等大宗消费，不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加增量指标，支持新能源汽车消费。
不过，目前关于购置税方面还是没有具体信息，如果明年新能源车真的开始征收购置税的话，买车的价格又会增加不少。（新出行）
不过按照这几年的税收政策延期来看，购置税有很大可能还将继续延期。
加州清洁空气监管机构本周公布了一项计划，力求增加电动和零排放汽车的销售，同时在 2035 年前逐步停止销售新的汽油燃料汽车，以对抗该州的温室气体污染。
这项提案如果得到加州空气资源委员会（California Air Resources Board）的批准，到 2026 年，将会有 35% 的新乘用车必须使用电池或氢燃料；到 2030 年，零排放汽车销量占到汽车总销量的 68%，到 2035 年将达到 100%。
目前加州的电动汽车销量占比已经来到了 12.4%。
法拉利车队领队马蒂亚·比诺托昨日透露，他们的 F1-75 赛车不会在下周的伊莫拉赛道上迎来重大升级，其主要原因是：
1. 伊莫拉的「冲刺赛」意味着周五仅有 1 小时的练习时间，接下来则需要进行排位赛，因此车队没有足够的时间来测试新部件；
2. 目前车队仍在努力解决「海豚跳」问题。
可别带来什么负升级。
19 世纪 90 年代，马路上的汽车越来越多，交通治理问题成为了一大挑战。
1893 年，法国警署首先通过了相关条例，首先开始实施车牌管理制度。当时的车牌并非由相关部门制作发放，而是由车主根据领到的号码自行绘制。
1901 年，美国政府也从法国引入了车牌管理制度，相关条例规定，车辆后部必须显示出车主姓名的首字母与车辆所在州的名称。随着汽车数量的不断增加，纽约州政府才引入了数字加以区分。
不过，在 1909 年之前，纽约州的所有车牌都是由车主来制作的。直到 1909 年，纽约州才开始由政府部门统一制作并发放车辆牌照。
而中国历史上首批由政府颁发，真正用于汽车的牌照是在 1912 年由上海公共租界工部局发放的五百张号牌。直到 1947 年，国民政府才将全国车牌统一。
建国后，我国车牌经历了 6 代发展，才演变为如今的蓝底白字车牌。
2016 年，我国正式推出绿底黑字的新能源牌照。
昨天，广东台触电新闻报道称，广东佛山一小区地下车库内，有车主在停车时，其驾驶的蔚来汽车「突然冲了出去」，将地下车库的墙壁撞出一个大洞，引发关注。
蔚来汽车方面回应称，接到车辆 ECall 后，事故专员 20 分钟内赶到现场，协助用户进行事故处置，所幸无人伤。
经初步勘验，事故发生时车辆处于全电门加速状态，制动踏板状态有效。具体事故原因需进一步调查。（南都）
按照蔚来的说法，大概率还是加速踏板当刹车踩了。
话说回来，最近雨季，地库出的事有点多，主要是地库常见的环氧地坪漆的问题，在地面有水的情况下，刹车距离会大大延长。
所以说，各位在地库还是要注意车速啦。
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