林肯发布全新电动概念车 Lincoln Star
长安公布 C385 产品信息
宝马 M 部门推出旗下首款插混车型 M760e
雷克萨斯发布纯电 SUV RZ 450e
梅赛德斯-AMG 发布两款纪念版车型
特斯拉公布一季度财报，成绩亮眼
大众 CEO：我们正在失去美国市场
英国交通部允许司机在车辆自动驾驶时看电视
全国首条电动自行车无线充电带落地南宁
F1 2022 赛季冲刺赛规则改动
AirYacht：将飞艇和游艇合二为一的交通工具
4 月 21 日，林肯发布品牌旗下首款纯电概念车 Lincoln Star，同时宣布将在 2025 年前推出三款纯电车型。
Lincoln Star 带来了林肯在电动化时代的设计语言，这一造型将成为该品牌未来的家族式设计。
新车前脸以林肯徽标作为视觉中心，加入了大量可发光的点阵，前机盖被一圈灯带环绕，前舱可向前伸出，造型新颖前卫。
概念车采用对开门设计，前排来两张独立座椅可向后旋转，与后排形成会客休闲模式。中控台上的大尺寸屏幕与中央悬浮的操作平台充满未来感。
品牌方面，林肯将在 2025 年实现全球市场纯电车型销量占比 50% 的目标。在 2026 年底，林肯还将推出第四款纯电车型。
新车的设计不乏未来感，但如何突出「美式豪华」福特和林肯还要琢磨琢磨。
长安汽车今天在线上举办了长安深蓝 C385/EPA1 平台技术分享会，并公布了产品和技术两方面内容。
长安深蓝 C385 的车身尺寸为 4820/1890/1480mm，轴距为 2900mm，风阻系数仅为 0.23。
据长安汽车介绍，长安深蓝全系均为后轮驱动形式，并搭载后 H 臂型多连杆独立悬挂系统，将拥有纯电、增程、氢电三种动力系统。
其中纯电版本的 CLTC 工况续航可达 700km，总功率将达到 190kW，百公里电耗将低至 12.3kWh；增程版 CLTC 工况续航可达 1200km，其纯电续航可达 200km，馈电状态下的百公里油耗低至 4.5L；氢电版本的综合续航可达 700km，可实现 3 分钟快速补能。
值得一提的是，长安汽车还发布了全球首创的微核高频脉冲加热技术，EPA1 平台的电池能够在 -30°C 的工况下以每分钟升温 4°C 的速度进行升温，动力性能提升 50%，充电时长可缩短 15%。（新出行）
技术不少，但要完全落地，恐怕还需要一段时间。
昨晚发布的新一代 BMW 7 系大家应该都看到了，实际上，在长达 69 页的欧洲新闻稿中还藏着一款高性能车型。
这辆 M760e 并没有采用双涡轮增压 4.4L V8 发动机，而是采用了由 3.0L 涡轮增压 L6 发动机与一台拥有 200 马力的电动机组成的插混系统。
这套动力系统拥有 563 马力，宝马称，四轮驱动的 M760e 能够在 4.3 秒内完成百公里加速，最高时速为 250km/h。（CNET）
不过这并不是新 7 系中最强大的版本，可以期待一下 i7 M70 xDrive。
雷克萨斯日前发布了基于 e-TNGA 平台打造的全新纯电 SUV RZ 450e，其续航里程为 362km，电池容量为 71.4kWh，将配备全新四轮驱动系统——Direct4。
虽然新车的外观有着浓浓的丰田 bZ4X 的味道，但雷克萨斯标志性的纺锤形格栅还是表明了它的身份。
内饰方面，虽然布局也与 bZ4X 类似，但设计上则要时尚许多。从官方公布的图片中可以看到，新车并没有使用此前公布的异形方向盘，雷克萨斯表示，该方向盘将在明年作为可选配置上市。
和其他豪华电动 SUV 相比，RZ 的续航能力略显不足。
梅赛德斯-AMG 日前公布了一组「Edition 55」特别版官图，车型包括 AMG A 35 Edition 55 和 AMG CLA 35 Edition 55。
新车为纪念 AMG 品牌诞生 55 周年车型，专属车身拉花及徽章，预计只在欧洲市场销售。
Edition 55 纪念版车型的整体造型和现款车型没有明显差别，只是在车身细节上有所调整。
新车配备 AMG 专属空气动力学套件，包括前脸的风刀及尾部的大尺寸扰流板。同时，官方还提供 AMG Night Package 和 Night Package II 套件，外观更为神秘。
新车的侧面拥有「Edition 55」专属拉花，车内则印有「Edition 55」的标识。
动力上依旧沿用了 A 35 及 CLA 35 的 2.0T 发动机，最大功率 306 马力，最大扭矩为 400N·m。
这次 A 35 车主可以进群了吗？（A 35 车主别打我）
今天凌晨，特斯拉公布了 2022 年第一季度财报。财报显示，特斯拉当季业绩超出华尔街的预期，主要原因是全系电动汽车价格上调让特斯拉有效避免了供应链问题和成本上升所带来的影响。
特斯拉财报显示，第一季度公司营收为 188 亿美元，较去年同期增长 81%，与去年同期相比，特斯拉第一季度所交付的单台汽车税前利润增长幅度超 60%，达到 16203 美元。
与去年同期相比，特斯拉第一季度所交付的单台汽车税前利润增长幅度超 60%，达到 16203 美元（约 10.32 万元）。
埃隆·马斯克 在投资者电话会议上表示，特斯拉今年的汽车交付量增长幅度有望达到 60%，未来几年有信心实现平均 50% 的年交付增长率。
此外，马斯克在投资者电话会议上表示，预计 2024 年将大规模量产一款没有方向盘和踏板的自动驾驶出租车。（IT 之家）
好家伙，单车税前利润十万元人民币。
日前，大众集团 CEO 赫伯特·迪斯作为嘉宾接受了 CBS 莱斯利·斯塔尔的采访，再次对特斯拉进行了夸奖，认为大众集团和特斯拉之间还有很大差距。
对于美国市场，迪斯承认大众正在失去美国市场。他认为，主要原因是大众并没有正确对待美国市场，试图将「欧洲的产品卖到美国」。
迪斯表示，汽车行业下一阶段的竞争主要会集中在电动汽车领域，但这一领域，特斯拉遥遥领先。
有特斯拉这样的一个竞争对手对大众来说非常重要。
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每日邮报 19 日报道，根据英国交通部提出的拟议交通法规修改方案，只要车辆保持在一条车道上且时速低于 60km/h，司机可以在车辆自动驾驶期间在汽车内置屏幕上观看电视、电影，但依旧不能使用手机。
英国交通部长特鲁迪·哈里森（Trudy Harrison）表示，该拟议遵循了公众的意见，将成为安全引入自动驾驶汽车的一个重要里程碑。
按规定，当车辆在自动驾驶模式下发生事故，司机个人无责，将由保险公司负责。
据《工人日报》，近日全国首条电动自行车智能无线充电带于广西南宁中关村落地试用，整个充电过程无需连接任何电线，只需把车停在对应位置，扫码充电即可。
据悉，南宁一直被称为「电动车之城」，该市电动自行车超 300 万辆，电动自行车的骑行、停放问题成为当地交警、消防等相关部门的整治重点，给电动自行车充电也成为一大重要问题待解决。
据介绍，该无线充电站由充电主机和智能无线充电带组成，一台主机可以同时为 16 辆电动自行车进行无线充电。
官方表示，该无线充电站的充电效率比以往的有线充电桩提高了 10%，收费标准也没有变化。
最主要的提升是，以后出门不用携带电源适配器了，坐垫底下可以多放点。
F1 2022 赛季的第一场冲刺赛将在这周进行的伊莫拉站举行。
本赛季冲刺赛的规则有三个主要改动：
1. 前 8 名车手将获得积分，第一名获得 8 分。
2.「杆位」的称号将给予周五排位赛第一名获得者。
3. 2022 赛季的剩余两场冲刺赛将在巴西和奥地利站举行。
本周排位赛将在周五举行，冲刺赛将在周六举行。
今天来带你们感受一下人世间的参差。
瑞士的 AirYacht 公司正在开发这款豪华……飞艇？还是游艇？
简单来说，AirYacht 由两部分组成：一个充满氦气的飞艇和一艘豪华游艇。
飞行时，游艇作为飞艇的吊舱，可容纳船员和 12 名乘客。如果船主想在海上巡航，游艇则可以从飞艇上分离出来，利用一组缆绳降到水面。
这一飞艇长度将近 200 米，利用混合燃料及电力驱动，最高能够以 50 节（93km/h）的速度行驶。
游艇部分则有 51 米长、13 米宽，共分为三层，包含前后甲板、游泳池、桑拿房、停机坪、车库等区域。
该公司表示，他们的第一艘游艇将会在 2026 年准备就绪，至于价格，他们将会和潜在买家「秘密讨论」。
财力雄厚的可以去他们的官网问问价格，问到了记得回来吱一声。
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